Forum 900 XJ et variantes

salut a tous voila ma question qui a deja poser des retroviseur sur la tete de fourche de sa xj et quelle modele faut il prendre et la visibiliter est elle bonne avec merci pour vos reponse

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vieux motards que jamais

salut a tous voila ma question qui a deja poser des retroviseur sur la tete de fourche de sa xj ? moi

et quelle modele faut il prendre ? un modèle standard adaptable pour voiture des années 70 ou un qui vient d'une moto du commerce équipée d'origine de ce genre de rétros.

et la visibiliter est elle bonne avec ? Non ... ça vibre, c'est terrible Et en plus le TDF va se casser à force, et en cas de chute, c'est la cata Ou alors il faut que tu te fabrique des renforts à l'intérieur du TDF pour qu'il résiste à l'effort provoqué par la poussée du vent de la course sur les rétros. Ghost dog a un avis aussi, je pense

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

ok merci pour ta reponse si rapide bon je reste sur les retros d origine

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vieux motards que jamais

mon expérience:
sur mon carénage, pas un tdf, j'ai des rétros " à tige" de 125 TZR ancien modèle, ils sont pris sur l'araignée .génial, pas de vibration, même "à donf" ils sortent suffisement sans dépasser le guidon, angle visuel à ras de l'épaule.
serrés, ils ne bougent, mais restent manoeuvrables .
avant j'avais des rétros de R5, je crois, ils leur manquaient de l'angle vertical et surtout fallait un décodeur au dessus de 90/100

je dirais que si la tdf, n'est pas rigide, quelque soit les rétros fixés dessus, ceux çi vibreront inévitablement, comme le fait remarquer Oyien, puisque le tdf vibre d'origine.

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver