Forum 900 XJ et variantes

 
 
Là
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

belle ligne

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400 xj de 1981

Bof, pour moi y aura toujours 2 roues de trop, çà dénature trop

sympa mais le v8 on le mets comment dans nos cadre
pat le zen

j'en ai deja vue une avec un v8 automobile: V8 rover dans un cadre featherbed...et une primaire à chaine sur une toute petite boite quaife...je n'ose meme pas imaginé la duree de vie des roulements...

enfin bon c'etait plus du show bike qu'autre chose...c'etait au TT87.

autrement en V8 moto il y a les superbes moteurs des 500 guzzi...mais ça a deja plus de cinquante ans...

et peut etre laverda a moins que ce ne soit un v6
pat le zen

v6 longitudinal pour la laverda


y'en a qui ont un petit peu de culture moto ici...

enfin bon, d'un autre coté, vu les années de sortie des motos on se doute que l'age des proprietaires est à l'avenant...

tas de vieux!

il existe une moto V8 avec un smallblock américain dedans. Pas homologué en France. Tous les ans, il ya un Belge qui va à l'enduro du touquet avec ce monstre. Ca fait deux ans que je le croise.

http://www.leblogmoto.com/images/2008/04/13/v8.jpg

Celle ci est personanalisée mais c'est ça

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

boss hog ou quelque chose comme ça ...v8chevrolet si je ne m'abuse...mais bon ça tient plus de l'exercice de style que d'autre chose...

un truc de plus d'une demi tonne pour rouler....??? j'ai un peu des doutes...

ormis la guzzi qui fut une bonne machine de course en son temps pour les circuits rapides mais il y avait à l'epoque d'autres machines qui n'avaient que quatre cylindres...gilera puis MV...puis les honda 4,5,6... pleins des cylindres et des recherches souvent empiriques je pense jusqu'a ce que les reglements limites le nombre de cylindre pour la saison 68...et malgres tout findlay fut 2eme en 68 sur une G50...un mono...

tout ça pour dire que je ne vois vraiment pas l'interet de multiplier les pâtes si ce n'est que pour faire comme avec les pains...

sauf si c'est pour nourir plus de monde bien sur...

Salut,en france il y a une moto sur la base du V6 PRV c'est deja pas mal
la voici http://neortic.skyrock.com/120777105-Moto-Guedon.html
la en pleine action http://www.youtube.com/watch?v=ZcwVvbADUfg
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Dans les années 90, à Gouzon , on avait rendu visite à M.Guédon à Aubusson . La moto avec le V6 Peugeot était assez impressionnante et intéressait pas mal les side-caristes ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

j'a vue il n'y a pas longtemps sur la toile une moto avec le v10 viper pas le machin tomahack mais une vrai moto qui roule, bon c'est pas très beau d'un point de vue proportion mais elle roule.
ceci dit c'est fait pour les lignes droites.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

L'Armaguédon, j'avais pu monter dessus, c'était tellement bien équilibré que le XJ m'a paru être une enclume en repartant...

Et le gars Guédon, c'est un grand de la machine outil pour bidouiller toutes sortes de moto (genre refaire un écrou de BM qui avait jouer les filles de l'air rien qu'à regarder l'axe et en demandant la taille de la clé... Respect)

Je me demande s'il a fini par se faire payer le chopper Ducat' qui traînait en vitrine...