Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: la moto electrique en 2010 lol
MessagePosté: 17 Fév 2009, 17:48 
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Inscription: 20 Déc 2008, 10:35
Messages: 17
Localisation: dijon 21
une moto electrique devrais voir le jour en 2010 avec des performance assez etonante
le lien
http://www.motodeclics.com/?xtor=EPR-78


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MessagePosté: 17 Fév 2009, 20:22 
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Localisation: 39 jura
Putain faut que je gagne au loto!

Et à quand une version TT?

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900 XJ 31A 1984
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125 BULTACO Lobito 127 1974
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MessagePosté: 24 Fév 2009, 18:33 
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Localisation: gujan mestras (33)
impressionnant ! mais je suis pas accro du tout !!!


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MessagePosté: 24 Fév 2009, 23:24 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
J'avais lu l'article ... Pas de chance, elle est franchement moche. :(

Image


Bon, 250 km/h en pointe ... Ca impressionne, 250 km d'autonomie c'est pas mal aussi (enfin, avec un xj j'en fais 350 :lol: ) mais il faut 2h30 pour faire le plein. :roll:
C'est donc destiné aux motos de ville/banlieue ... A un prix exorbitant. :roll: Dommage.
J'ai déjà conduit des véhicules électriques .. C'est pas mal du tout. :D C'est juste dangereux car c'est absolument insonore ... Et les piétons n'entendants pas de véhicule arriver, traversent sans hésiter :shock:
Je suis persuadé qu'un Tmax électrique fera un carton ! Une moto .. J'en suis moins sur. :wink:


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 00:57 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
2005balman a écrit:
Et les piétons n'entendants pas de véhicule arriver, traversent sans hésiter :shock:
Je suis persuadé qu'un Tmax électrique fera un carton !


Faut-il voir dans cette phrase une relation de cause à effet ??? ;) ;) ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 11:20 
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Inscription: 14 Fév 2009, 16:20
Messages: 144
Localisation: gujan mestras (33)
il n'y auras plus qu'a mettre les petites croix sur le reservoir comme les aviateurs de la grande guerre !!!!!


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 22:33 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Nan, mais le coup des piétons, je l'ai vécu en utilisant les voitures électriques du parc de la Villette à Paris. Et c'est assez stressant dans un parc, d'avancer doucement en s'attendant à chaque instant à une personne qui se plante devant le capot ... :shock:


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 09:19 
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Inscription: 28 Déc 2008, 17:21
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Localisation: tours
bah moi je suis tout a fait pas d'accord avec vous! car je roule trés souvent en éléctrique. la ou je bosse, on fait rouler les gamins pour leurs bsr en scooter electrique. bon, au debut c'est toujours pareil : ca doit pas avancer, sa fait pas de bruit, c'est nul!
et au bout de 10 minutes avec, ils veulent plus le lacher!
déja, parce que le moteur electrique est puissance et coupleux tout le long de son acceleration. se qui reste assé impressionnant car sur un 125, on grille tout le monde au demarrage!
ensuite je n'est jamais eu d'accident suite a l'insonorité des engins.
si vous demandez au pieton qui on étaient percuté par une auto ou un deux roues, si il l'on entendu, ils vous répondrons que non(car sinon ils auraient pas traversé par exemple!!!)
ensuite j'ai testé un kangoo électrique que on nous a prêté dans l'auto ecole (car on s'appel kangouroute....) et franchement..... nickel! Vitesse max 140KM/h et sans peiner, un couple incroyable (tu veux doubler a 100, ya pas de souci, tu appuis!) silencieux(au debut c'est spécial mais on s'y fait trés rapidement!) et economique (300km d'autonomie se qui est emplement suffisant pour aller au boulot et même pour se ballader et 3heures de charge qui peut étre réduit a 2heures en rapide mais déconseiller). j'ai fait 800km avec le kangoo casiment que de l'agglo et pas un souci!
j'ai aussi essayer la moto trial electrique. alors que du bonheur mais, car la il y a un mais, ils ont merdé au niveau de l'autonomie (si tu fait 30km maxi de trial c'est vraiment bien) bon la batterie est vraiment de faible capacité mais sa , sa peut se régler facilement par le constructeur.

je pense que les véhicule éléctrique ne son pas pret de rentrer dans les habitude des francais, car on n'aime son mazout! et surtout les boite de vitesse! (le parc voiture automatique est trés faible en france par rapport a d'autre pays. dire que 97,2% de la production de ferrari et en auto, on peut pas me dire que c'est pas sportif!!!) moi je roule en automatique comme tout le reste de la famille et on n'est pas handicapé!
j'avais oublier, l'ecologie, oui sa dégage par de CO²... mais j'ai une certaine idée de l'ecologie (livre de laurent cabrol "et si la terre s'en sortait toute seule?").

voila mais experience, qui, sur rendez et trés a l'avance, peuvent étre partagé.
je roule tout les jour dans le cadre d'enseignent de la conduite avec des voiture au GNV (gaz naturel) c'est sur la base de moteur essence, mais au gaz il deviennent casiment insonore (sa je peut vous le faire essayer quand vous voulez!) et j'ai jamais eu de souci (si, un soucci, il nous font payer la TIPP sur du gaz naturel....)

le prix de cette moto est justifié, tout comme toute les nouvelle technologie! ils faut fabriquer beaucoup et surtout vendre beaucoup pour baisser les prix... donc le temps nous dira le reste!

pour info: scoot electrique equivalance 50 cm3 : 100km autonomie, 1H30 de rechargement, bridé bien sur a 45Km/h.
sccot 125 éléctrique : Autonomie 200km, 2H00 de chargement, vitesse max 110km/h(bridé au dessus je pense)
entretien : moteur rien. batterie A changer tout les deux ans environs (200€) et sinon plaquette pneu..... par a attendre que sa chauffe on peut taper dedans direct.

deuxième chose, les pietons eux aussi on droit de respecter le code de la route ! donc disciplinons les pietons et il y aura moins d'accident idiot!

si vous avez l'occasion d'essayer, faite votre curieux!

flo

_________________
600xjs pour madame, buell XB12 pour monsieur, et la petite 900 xj pour.... encore monsieur!!!


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MessagePosté: 01 Mar 2009, 18:48 
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Inscription: 02 Juin 2005, 10:11
Messages: 481
Localisation: Saint Pourçain sur Sioule 03(Allier)
Les vehicules electriques ne seront vraiement utilisables qu'à partir du moment ou il y aura un réseau permettant non pas la recharge, mais l'échange instantanné de la batterie vide par une autre rechargée, ce qui implique l'utilisaton de modules standards, plus ou moins nombreux selon la puissance du véhicule, et avec un sytème de connexion rapide

_________________
De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !


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MessagePosté: 01 Mar 2009, 20:21 
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Inscription: 28 Déc 2008, 17:21
Messages: 18
Localisation: tours
oui et non!
les temps de chargement sont de plus en plus court et les capacité des batteries de plus plus grande. la batterie idéal existe deja mais.... sa reste dans un placard! pourquoi? bah c'est toujours pareil, nous somme dépendant du pétrole pour toujours!
même les véhicule hybride ne se dévelloppe pas en france. moi , voila encore Deux jours, j'ai appris que la prius souffler ses 10 bougies! j'ai l'impression que sa fait 3 ans quel est sortie!!! et pourtant c'est un super véhicule (au passage surper bien équipé pour un prix moins chere qu'un mazout avec même equipement et en plus econome!)

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