Forum 900 XJ et variantes

 
Tada
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ils ne savent plus quoi inventer...

un de mes copains, a commander une C1 , qu'il ne recevra qu'en avril au plus tôt
par contre C3/4/5 engorgent les parcs! délais livrées : 8 jours...
ils ont pas encore compris que la majorité des gens n'ont plus de thunes pour acheter des voitures de ces catégories...
c'est pas avec ce genre de réaction commerciale qu'il vont relancer la machine... et leur DS façon COX et consorts ne se vendront guère mieux.

y'a qu'à voir les diversions, allons nous bazarder nos XJ pour autant?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Ils ont tout compris les constructeurs français...
C'est en pleine période de crise que Renault se met à produire des 4x4 et Citroën se repositionne davantage vers le haut de gamme ...

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600 XJ 51J

ouais mais depuis le temps qu'on (que je) l'attends, la DS revival, je suis quand même impatient, moi. Même si je n'aurai sans doute jamais les moyens de me l'offrir.

Citroën est quand même le constructeur français qui s'en tire le mieux ces derniers temps avec des choix de gamme audacieux. Et des résultats exceptionnels en Rallye. On se croirais dans les seventies

Le retour de la DS fera peut être revenir les clients de luxe vers le design à la française. Pour une fois qu'un constructeur français n'essaie pas de copier avec plus ou moins de bonheur les Allemands, il faut le souligner !! D'ailleurs la marque ux chevrons se vend très bien outre Rhin !!

Et en plus, quoi qu'on en pense, le luxe est le domaine qui marche le mieux en période de crise, c'est bien connu !! Alors si ça peut maintenir à flot un poids lourd de l'industrie française...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Ben oui ça paraît aberrant, sauf que l'industrie du luxe se porte très bien.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

D'accord avec vous pour l'industrie du luxe, mais combien vont -ils en vendre? autant qu'une C1/ C2 ?
et après une fois l'effet de mode BC BG passé , ils vont sortir une "15 SIX"?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

allez vite un sondage pour " une 4CV"

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

 
Oh ben chuis pas d'accord hein, mais la crise ne touche visiblement pas tout le monde

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Sur et certaint que la crise ne touche pas tout le monde
en tout cas nos categorie ont est bien touchées
pat le zen

Moi je suis impatient de voir cette ''DS''
Enfin, bon, l'avantage, c'est que ça risque de faire exploser la cote des vraies DS comme la mienne.
Ok pour la 4 CV de toutes façons on ne peut plus rouler vite, et je verrais bien la 404 revenir, elles avaient de la gueule ces voitures merde alors
Avec les bagnoles qui pondent depuis plusieurs années, t'es obligé de voir le logo pour savoir c'que c'est, elles ont toutes une tronche à mourrir
Bien pour ça qu'ils ont du mal à les vendre, de plus elles sont chères

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Ben justement, à ce sujet, je trouve Citroën très créatif depuis quelques années. C4, C6, Picasso !! Elles sont pas mal ces bagnoles et elles ont une vraie personnalité

Bon.. tout ça est subjectif, bien sûr

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

oui, c'est vrai, Citroen est un constructeur qui ose, et qui est très créatif

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

absolument:
ma préférée dans les visa

pollux

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900 xj 58L 1989

DS...c'est le sigle de la finition mes poulets.


tu peux peut être commander une C1 "DS", un peu comme rino à une époque avec ses finitions "bac à rat", disponible des la "super 5"

aaaah non non non mon poussin !! DS, c'est le nom de la carette !!
Elle a ensuite été déclinée en ID qui, pour résumer, était une DS "au rabais". Moins chère et moins hydrolique.

Je pense que tu confonds avec l'appellation de finition "Pallas" qui comprenait un ciel de toit, des moquettes et des baguettes chromées spécifiques

edité : la visa. L'esthétique était disoooons discutable !! Mais alors quelle bagnole !! Efficacité à tous les étages. Pollux tu as raison !! La Chrono était super. Toutes les voitures étaient numérotées. Je ne sais pas combien il y en a eu...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos