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l'as des as https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=7307 |
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Auteur: | oyien [ 04 Jan 2009, 22:41 ] |
Sujet du message: | l'as des as |
'Tain je viens de regarder "l'as des as" avec Bébel... Je crois bien que je ne l'avais jamais vu !! ![]() ![]() ![]() La vache !! la poursuite en moto est balaise !! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() merde j'arrive pas à la trouver sur le net ! |
Auteur: | BP [ 05 Jan 2009, 08:42 ] |
Sujet du message: | |
salut ![]() oui un bon film qui ne casse pas la tête ![]() par contre les motos ne sont pas d'origine ( sélecteur de vitesse au pied à gauche ![]() a+ |
Auteur: | oyien [ 05 Jan 2009, 10:54 ] |
Sujet du message: | |
BP a écrit: salut
![]() oui un bon film qui ne casse pas la tête ![]() par contre les motos ne sont pas d'origine ( sélecteur de vitesse au pied à gauche ![]() a+ Ah ça c'est sûr, ça vole pas très haut mais c'est marrant. ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | NONO2 [ 05 Jan 2009, 17:05 ] |
Sujet du message: | |
Ah le Bébel, il a eu son temps, quoiqu'il reprendrait du poil de la bête, comme on dit, en ce moment pour un nouveau film ? Ceci dit la BM est une ancienne d'avant guerre et il est possible qu'elle ait le sélecteur à droite comme certaine Motobécane des années 50 La mienne de 73 a le sélecteur à gauche ... comme XJ Ne mélangeons pas les pédales ![]() |
Auteur: | Mtb [ 05 Jan 2009, 17:20 ] |
Sujet du message: | |
le patriarche a toujours raison ![]() c'est avec l'apparition des motos japonnaises en 67/ 69 que s'est généraliser les sélecteur à gauche, me rappele plus pourquoi... au début les ritales ont gardées leur sélecteur à droite : laverda , morini... |
Auteur: | baubman [ 08 Jan 2009, 22:00 ] |
Sujet du message: | |
J'en atteste, ma Bultaco et ma Guzzi V7 Spécial aussi |
Auteur: | yann [ 10 Jan 2009, 00:14 ] |
Sujet du message: | |
Broum et Vroum ![]() http://www.youtube.com/watch?v=iahZS9z7wK8 |
Auteur: | jacques filion [ 10 Jan 2009, 03:14 ] |
Sujet du message: | |
yann a écrit:
Pas mal mal la chasse à l'ours en BMW... Jacques ![]() ![]() |
Auteur: | NONO2 [ 10 Jan 2009, 09:20 ] |
Sujet du message: | |
Bien le Youtube Pas bien de faire tomber ces motos... Mais c'est du cinéma ![]() |
Auteur: | glop [ 10 Jan 2009, 09:54 ] |
Sujet du message: | |
les teutonnes sont passées du levier au reservoir au selecteur à gauche...c'est ce que l'on a appelé la norme allemande...que les japonais ont adopté à l'apres guerre pour cause de copie presque conforme de leurs premieres motos...(force de l'axe quand tu nous tient...). par exemple les premieres yam des années 50 etait des copies d'adler 2 temps...susuk se payait des transfuges de chez MZ pour leurs machines de course...seul honda developait une vision reelement perso sous la dictature de son patron... pour le reste de l'europe la norme on s'en foutait et vue que la transmission primaire etait le plus souvent à gauche c'etait vachement plus facile de mettre la selection à droite... ![]() |
Auteur: | oyien [ 10 Jan 2009, 10:34 ] |
Sujet du message: | |
merci Yann ![]() |
Auteur: | glop [ 10 Jan 2009, 10:40 ] |
Sujet du message: | |
BMW serie 5 donc posterieur à 1969... |
Auteur: | oyien [ 10 Jan 2009, 10:44 ] |
Sujet du message: | |
ouep c'est bien ce que je me disais. Les motos sont d'origine mais anachroniques. Elles n'existaient pas avant la 2ème guerre, période de l'action du film ![]() |
Auteur: | glop [ 10 Jan 2009, 10:45 ] |
Sujet du message: | |
BMW serie 5 donc posterieur à 1969...et il aurait ete difficile de rouler vite (enfin à plus de 100) avec des R71...c'etait loin des RSK de l'epoque... ![]() |
Auteur: | Mtb [ 10 Jan 2009, 10:51 ] |
Sujet du message: | |
peut etre à part la première, et encore, celle qui a des échappements queue de poisson et des ressorts de fourches apparents... dommage que l'on voit que la première est déjà couchée quand elle rammasse la roue.. et puis les bandes blanches.... ![]() sinon c'est bon enfant , sans plus. |
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