Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 08 Déc 2008, 12:43 
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tout et dans le sujet elle et de 86


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 12:55 
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c'est la meilleure !! :D :D :D

Plus sérieusement,
Toutes les 900 xj se vallent. Elle sont quasi identiques à quelques détails près.

Seule la 31A des débuts a plus de faiblesses, notament au niveau de la chaine d'entrainement de l'alternateur dont le tendeur a tendance à casser, ce qui engendre de gros frais.

Bon après ça, ça dépend aussi de la moto que tu convoites !!

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 14:28 
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Localisation: jura
merci a toi


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 14:48 
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Localisation: Fresnes (94)
C'est vrai, il n'y a pas beaucoup de différences. Ce n'est pas comme maintenant ou un modèle subit un re-lifting tous les 2 ans ...
Disons que la 58 L est un modèle particulièrement aboutit.
Tu convoites une occasion ? :wink:


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 15:07 
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Localisation: jura
oui


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 17:54 
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Messages: 1516
Localisation: saint germain en laye(78)
ben ca tombe bien, en neuf, y'en a plus :wink:
pollux :arrow:

_________________
______________
900 xj 58L 1989


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 18:46 
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Inscription: 20 Avr 2007, 21:36
Messages: 2843
Localisation: sarthe
:( ben moi je dis que les 31A sont bien aussi, arrêtez de dire qu'elles ont des soucis.....
Il commence a y avoir des clans içi :evil: :evil: :evil:

_________________
900XJ 31A ;)

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http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 19:03 
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Messages: 14873
Localisation: 52400 Coiffy le bas
lanfeust a écrit:
:( ben moi je dis que les 31A sont bien aussi, arrêtez de dire qu'elles ont des soucis.....
Il commence a y avoir des clans içi :evil: :evil: :evil:


Sur ma premiere xj 31A aucun souci en 240 000 km juste une pastille de soupape a 60 000 km sinon ras.Distri ,embrayage, meme la chaine primaire tout etait ok et d'origine malges le km alors des souci :roll: :roll: :roll:
aucun
pat le zen


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 19:08 
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Messages: 6174
Localisation: Montauban
....que du bien :D

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 19:33 
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Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
pollux 78 a écrit:
ben ca tombe bien, en neuf, y'en a plus :wink:
pollux :arrow:


Allez Dominique, :arrow: :arrow: :arrow: dans ta chambre :wink:

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
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MessagePosté: 08 Déc 2008, 21:31 
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Messages: 1160
Localisation: 95
patlezen a écrit:
lanfeust a écrit:
:( ben moi je dis que les 31A sont bien aussi, arrêtez de dire qu'elles ont des soucis.....
Il commence a y avoir des clans içi :evil: :evil: :evil:


Sur ma premiere xj 31A aucun souci en 240 000 km juste une pastille de soupape a 60 000 km sinon ras.Distri ,embrayage, meme la chaine primaire tout etait ok et d'origine malges le km alors des souci :roll: :roll: :roll:
aucun
pat le zen


pour enrichir mes pov connaissances en mécanique,
comment on sait qu'il est temps de changer une pastille de soupape?

_________________
xj power only ;-)


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MessagePosté: 08 Déc 2008, 21:37 
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Localisation: varades (44)
quand ça tousse et que ça va pas bien , il faut prendre une pastille :lol:

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_________________
je mange de tout et en grande quantité .


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MessagePosté: 09 Déc 2008, 00:45 
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Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Y'a pas de clan Lanfeust, prends une valada à Mini et ça ira mieux. Il n'y a pas de clan car même les 400 (j'en ai 2) sont admirées. Et toc ! :wink: :lol: :lol: :lol:
J'ai bien dis, "disons que " ... A propos de la 58 L. Cela ne signifie pas que le reste ne vaut pas tripette :wink:

Ca me rappel hier un copain qui voit ma volvo et me dit :
- C'est super de rouler avec des vieux trucs comme ça !
Je suis cool, je dis rien.
- Et ta safrane me rajoute-t-il ?
- Je m'en sert encore, lui répond-y-je.
- Le dimanche ? Comme une rolls ?
J'ai failli lui répondre que la roll's c'est la volvo mais je me suis ravisé. J'ai souri, et je lui ai dit :
- Non. La roll's c'est le side.
Là, il m'a regardé ... Perplexe ... Je ne sais pas s'il lui manquait un mot à son vocabulaire, ou s'il n'arrivait pas à imaginer un panier avec un figure de proue :lol:
En fait j'aurai voulu lui avouer que la roll's c'est ma DS et que mon side c'est un autre univers. Mais c'était bien trop compliqué à 9h30 du matin. :roll: :lol: :lol:
Dans la matinée, j'y ai repensé (pendant que je posais mon plancher). Et j'étais sacrément surpris de constater à quel point certains véhicules/objets ont une place importante dans notre vocabulaire.
J'ose à peine citer Roland Barthes qui en parle bien mieux que moi dans mythologies.
Puis j'ai pensé au forum. Là aussi j'ai souri.
Comment imaginer que l'on puisse autant parler autour d'une moto ? Et pourquoi ?
Trouves ton occase, Schoon.
Trouves la, Prend-la et raconte nous :wink:


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MessagePosté: 09 Déc 2008, 02:44 
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Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Balman !! ... :shock: on se comprend !!


merde !! j'ai failli dire "je t'aime" !! mais ils n'auraient pas compris !!

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ya plein de clins d'oeil !!

:D :D :D :D

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 09 Déc 2008, 20:15 
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Inscription: 07 Déc 2008, 21:18
Messages: 249
Localisation: jura
alor je fait la prendre elle 63 000 klm
je colle une photo qui etait sur le sit le bon cion
[img][img]http://i74.servimg.com/u/f74/12/04/07/78/99482710.jpg[/img][/img]


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