Forum 900 XJ et variantes https://www.900-xj.com/forum/ |
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La nouvelle Diversion 600 https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=6604 |
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Auteur: | yann [ 11 Sep 2008, 21:52 ] |
Sujet du message: | La nouvelle Diversion 600 |
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... e-2009.php |
Auteur: | Bacchus [ 12 Sep 2008, 06:49 ] |
Sujet du message: | |
C'est vrai qu'elle est pas mal mais un peu trop radicale à mon gout. Personnellement je préfère les basiques genre 1250 BANDIT ou 1300 CB..... |
Auteur: | pitch [ 12 Sep 2008, 07:08 ] |
Sujet du message: | |
Pas mal mais je suis un peu comme toi, j'aime pas trop. D'une façon générale, je n'accroche pas à la production moderne. je préfère plutôt les motos des années 80 voire 90. Je me verrais bien sur une CB1000 ou un Zephyr .... en dehors d'un xj évidemment |
Auteur: | Bacchus [ 12 Sep 2008, 16:20 ] |
Sujet du message: | |
Celà dit, je viens de lire en détail l'article dans mon moto journal et pour 5 800 euros, c'est vrai que ça fait une brêle pas chère, à mon avis ils vont cartonner. Elle n' a plus grand chose à voir avec la première diversion du nom, car elle n'est plus la basique de la gamme, elle a pour vocation de remplacer la FZ6 quand même. Et puis finalement elle est vraiment pas mal, la position ne semble pas être trop radicale et inconfortable. Allez je retire ce que j'ai dit, si vous m'en offrez une je la prends. ![]() ![]() |
Auteur: | lanfeust [ 12 Sep 2008, 18:11 ] |
Sujet du message: | |
![]() donc il se sont pas trop creusés quand même. Juste une contre attaque à la CB600F qui est aussi une bonne petite moto. ceci dit avec un peu plus de caractère il y a l'ER6 qui est vraiment rigolote. Manque un cardan à toutes ces motos quand même....... ![]() |
Auteur: | patlezen [ 12 Sep 2008, 18:17 ] |
Sujet du message: | |
ça doit etre un vrai velo cette meule pat le zen |
Auteur: | Bacchus [ 12 Sep 2008, 18:40 ] |
Sujet du message: | |
lanfeust a écrit: :D ben elle est sympa mais bon tu lui mets deux pots sous la selle et hop c'est une FZ6,
![]() Je ne suis pas tout à fait d'accord, là on est sur un cadre tubulaire, un bras oscillant classique en tôle embouti ce qui fait baisser le prix mais le cardan aurait fait flamber le coût de la machine. Par contre le moteur est bien dérivé de la FZ6. Je suis par contre tout à fait d'accord avec toi en qui concerne l'ER6, un vrai petit jouet très fun. |
Auteur: | denis07 [ 12 Sep 2008, 19:37 ] |
Sujet du message: | |
bah j"aime pas comme ça c'est trop vide a l'ariere ![]() |
Auteur: | pollux 78 [ 12 Sep 2008, 20:12 ] |
Sujet du message: | |
je ne dirais qu'une chose: ![]() ![]() ![]() remplacer la xj, la seule, l'unique, la vraie, par une pale copie, appelée diversion fut une lamentable erreur ![]() remplacer cette copie, par une autre est encore une erreur mais ils vont nous forcer a rouler sur des moto de kéké si ca continue ![]() la bonne voie que mr yamaha aurait du suivre est de refabriquer des vraies xj ![]() pollux ![]() |
Auteur: | patlezen [ 12 Sep 2008, 20:20 ] |
Sujet du message: | |
denis07 a écrit: bah j"aime pas comme ça c'est trop vide a l'ariere
![]() faut lui mettre un porte bagage avec des valises ![]() pat le zen |
Auteur: | BP [ 13 Sep 2008, 08:31 ] |
Sujet du message: | |
salut ![]() patlezen a écrit: ça doit etre un vrai velo cette meule
pat le zen pas sur, 211kg quand même ![]() c'est vrai qu'il aurait put faire un look différent pour vraiment trancher avec la fazer pour le cardan c'est sur quand prix d'appel c'est pas facile ( d'ailleur les 600 xj et diversion était en chaine) par contre une courroie aurait été superbe attendons de voir le design de la version N peut être sera elle belle ![]() a+ |
Auteur: | Mtb [ 13 Sep 2008, 08:35 ] |
Sujet du message: | |
elle est dans l'air du temps, bien suffisant pour tirer des bords d'un trottoir à l'autre...bof... |
Auteur: | fizz33 [ 17 Sep 2008, 21:26 ] |
Sujet du message: | |
coucou, j'arrive un peu en retard mais voici un lien pour plus d'infos.... http://www.motomag.com/Yamaha-600-XJ6-Diversion.html |
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