Bonjour, j’ai retrouvé cet article paru dans un hors série Moto-Journal il ya quelques années, intéressant !
En tout cas c’était cet article qui m’avait décidé à choisi ma première XJ.. il y a 5 ans.
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| Auteur: | ptitof78 [ 05 Oct 2005, 19:24 ] |
| Sujet du message: | Article Moto-Journal |
Bonjour, j’ai retrouvé cet article paru dans un hors série Moto-Journal il ya quelques années, intéressant ! En tout cas c’était cet article qui m’avait décidé à choisi ma première XJ.. il y a 5 ans.
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| Auteur: | Ced [ 05 Oct 2005, 20:29 ] |
| Sujet du message: | |
Quel article? On ne voit rien |
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| Auteur: | Philet [ 13 Oct 2005, 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
Bah oui ! Il est ou ton article 
T'as avalé le journal 
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| Auteur: | ptitof78 [ 13 Oct 2005, 19:32 ] |
| Sujet du message: | Oupss |
Désolé j'ai oublié le principal Confused http://cbarthoux.free.fr/xj900.jpg et la suite http://cbarthoux.free.fr/xj9002.jpg |
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| Auteur: | nicoxj900 [ 14 Oct 2005, 12:06 ] |
| Sujet du message: | |
Ben vous voyez qu'une chaîne de distribution peut faire plus de 100 000km 
Je suis battu, "que" 225 000km dans mon cas, mais miss XJ n'est pas à la fin de son voyage pour autant
Nico |
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| Auteur: | zirax [ 14 Oct 2005, 12:17 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai revendu mon 1er 900xj à 106 000 km avec embrayage et distrib d'origine j'ai eu comme frais, hors consommable d'usage ( pneus, filtres, bougies, plaquettes, huile ) 1 joint spie de fourche les charbons d'alternateur, par précaution. quelques ampoules AR. Certes, ça été fait en 3 ans. |
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| Auteur: | Patelic [ 14 Oct 2005, 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! interressant cet article ! Par-contre maintenant je suis angoissé, parce que le carburant utilisé est du super plombé !! maintenant, j'ai peur de faire le plein. 
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| Auteur: | nicoxj900 [ 14 Oct 2005, 17:40 ] |
| Sujet du message: | |
Pat, je suis passé au SP95 à 100 000km ... Pas de soucis ! Nico |
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| Auteur: | Patelic [ 14 Oct 2005, 19:13 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Nico, me voila (presque) rassuré... Alors, en gros sp 95 ou plombé, le moteur tourne sans broncher ! Mais maintenant le plombé n'est plus d'actualité aux pompes, vive le sp ! 
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