Forum 900 XJ et variantes

salut à tous

Je roule depuis une vingtaine d"années en moto plutôt européennes (guzz,bm,triumph) et pas trop récentes (annnés 80).
J'ai toujours aimé les 900xj, vu leur prix attractif j'ai envie d'en trouver une.
J'ai parcouru le site qui est super, et j'ai quelques questions en vrac:

Est il raisonnable d'acheter une xj de 100000 km,quels sont les points à surveiller sur ce modèle à ces kilométrage
Quelle est la durée de vie du bas moteur, des soupapes et guides avant refection, trouve t'on toutes les pièces ?

Je précise que je fais toute la mécanique sur mes motos, j'ai déjà mis ma guzz en pièces plusieurs fois


merci d'avance pour les réponses

didier

en parcourant encore plus le forum tu verras que 100 000 km n'est pas un kilométrage exceptinnel pour un 900. Comme toutes les motos il faut être vigilant :

- rouille (du réservoir en particulier)
- roulements
- Distribution (bien que certaines atteignent les 2 à 300 000 km sans être changées.
- Pipes d'admissions
- échappement
- suspensions

Rien que de très classique

En fait le plus chiant sur nos brèles c'est la visserie oxidée J'en sais quelque chose. En particulier les goujons de culasse (echappement/admission) qui ont tendance à péter à raz.

Je me rends compte que je ne suis jamais tombé en panne en 65 000 km. A chaque fois que la moto a été immobilitée c'est à cause d'une p-*/ain de vis bloquée ou cassée

ET CA NE M'EMPECHERA PAS DE CONTINUER à Y TOUCHER !!!

na paske j'en vois venir certains déjà, avec leurs gros sabots

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Tant que tu touches pas à la mienne de moto
 

 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb