Forum 900 XJ et variantes

A y est elle roule, remise en route ok, essai sur route ok.
donc cooolll en plus aujourd'hui que du soleil donc la bonne humeur est de mise.
Bon elle a pas été de mise longtemps la bonne humeur: je prends le XJ pour aller au taf (17 km) je roule pépère puis, sur une portion un peu plus roulante près du Mans j' ouvre en grand et bien la rien ça a marché du tonnerre. Content j' étais encore.
J' arrive au taf et en descendant de la moto et ben je me rends compte que à l' arrière ya plus rien du tout....ARghhhhhhhhhhh j' en crois pas mes yeux.
Donc plus de feu arrière plus de plaque et plus de clicgnotant. Grosse déprime, je suis sur d' avoir bien serré tout ça
Bon ben va falloir tout racheter maintenant, fais ch......

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

tu es partis trop vite, les vérifs du permis sont oubliées

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

et en faisant le chemin inverse t' a rien retrouvé ???......

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...

non en chemin inverse que dale rien neni niet nada.
c'est quand même pas de bol.
et si j avais bien regardé tout et tout tenait. Enfin la preuve que non.
C'est pas grave juste un contre temps supplémentaire.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

AU cas où (si c'était moi, j'me connais ) regarde dans ton garage si tu les a bien monté !

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"A pu" le XJ...

ah ben oui je vais faire ça lol

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

houlalaaaaa!!!!
ça me faisait ça à moi aussi quand j'ai arrêté de boire........
maintenant ça va beaucoup mieux haha!!!!
amitiés sincères!!
evidemment:: boutade!!
ho fais pas la tête, on sait ce que c'est va!

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Salut
En faisant le chemin inverse, regarde bien dans le fossé(s'il y en a un) de l'autre côté de la route .
J'avais perdu mon top case (oublié de le verrouiller) et une dame qui me suivait en bagnole m'avait fait des appels de phare pour me prévenir et me dire que "ma valise" avait roulé dans le fossé de l'autre côté de la route .
Il était invisible de la route mais bien là où elle l'avait vu rouler, bien rayé mais même pas cassé . Je n'aurais pas pensé à chercher de ce côté car la route était bien large à cet endroit-là .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Regarde bien partout car lors de la retauration de ma 125 yam j'ai perdu l'echappement et le temps que je m'arreté pas facile a retropuver.C'est mon beau pere qui l'a retrouvé en arpentant l'endroit ou je pensais l avoir peru. Il etait a environ 15 metres de la route dans les herbes
pat le zen

regarde là
http://cgi.ebay.fr/Feu-Arriere-pour-Yam ... dZViewItem

Moi j'ai fait le trajet toulouse-gaillac avec le pot de la ducat démonté (il était encore emboité mais les vis c'était barré, heureusement je l'ai pas tombé sur l'autoroute...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"