Forum 900 XJ et variantes

Salut,
Bon j'avoue ca fait bien deux semaines que je ne suis pas passé ici.

Mais c'est a cause de ma nouvelle monture.


une XLC trophée peugeot de 1988 achetée 300€ avec une ristourne qui ne va pas tardé de 50€ (pour vis caché) soit 250€.

Voila alors depuis deux semaines je suis dans le garage pour une remise en état de la bete.

Un petit peux de taf abatue pendant cette période surtout niveau enlevage de rouille et réparation ésthétique.

Pendant que je suis la si quelqu'un a des infos sur cette bécane.

Et je me pose aussi une question comment peut on peindre sur du chrome?

Allez merci d'avance a suivre l'avancement des réparations.


EDIT: 14/04/07
Merci a Xavier Deforge (1er au championnat de France des Rallyes catégorie 125cc en 1986) qui ma dénicher les pièces qui me manqué pour faire revivre ma moto.
http://www.deforge.eu/xlcpeug.htm

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XJ 650 4KO
La violence est la force des simples d'esprit

Esthétisme:

La bulle :

Avant:

Après:


Mastic de rebouchage + fibre résine

Pot d'échappement:

Avant:

Pendant:

Après:


Poncage brosse métallique sur perceuse + toile emerie + peinture HT 600°C noir

Réservoir:
Avant:

Pendant:

Après:


Poncage + mastiquage + peinture (anti rouille noir mat (pistolet))

Bras oscillant:
Avant:

Après:


Poncage + peinture (anti rouille noir mat (pistolet))

Jante arriere:
Avant:

Pendant:

Après:

Après vernis:


Carénage protège volant magnétique:
-Mauvaise nouvelle le proprio n'a pas retrouvé le cartere et vu que ces introuvable j'ai nmi la main a la patte.

Plan A:



j'ai fait un pain en mousse expensé et un patron en papier pour faire le carénage.
Mais ca a pas marché la mousse est un vrai gruyere et je ne peux pas couper droit au cutter.

Plan B:



-J'ai fait a partir de mon patron papier un gabarit en carton du futur cartère.



-Petit coulage de platre



-En tant que grand gamin je n'es pas pu m'empécher de me servir de ma dremel qui pour l'occasion c'est transformé en fraiseuse



-Deux petites flamme pour le style (je n'ai pas fait celle du milieux ca faisait charger)



-Le gel coat qui sèche. bientot la fibre.



-Bingo c est gagné ce n'est pas au millimetre mais un petit peux de retouche et cet OK.

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XJ 650 4KO
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Moteur:

Carbu:

Avant:


Après:


Les beug de l'ancien proprio

Couronne Arriere: (regarder les dents)


Le kit joint offert avec la moto:

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XJ 650 4KO
La violence est la force des simples d'esprit

y a du boulot, mais tu as l'air tres doué, bon courrage.

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Les montagnes blanchissent, moi aussi

Pas mal le début !
Pour peindre sur le chrome, le mieux est de le virer le + possible avec une brosse à lamelles abrasives sur perceuse(pour les jantes). Il faut rayer suffisament la surface pour que la peinture accroche.
C'est quoi la marque de ton anti-rouille noir ?

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salut et merci,

La peinture vient de brico dépot.Les photos ne rende pas justice la couleur est vraiment d'un beau noir mat par contre j'ai peint au pistolet et la boite dissé pinceau ou rouleaux.

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XJ 650 4KO
La violence est la force des simples d'esprit

pîtain tu bosserais pas vachement bien toi ? Bravo ! j'aurais pas eu le courage de m'attaquer à cet engin !!!

C'est un 50 ou un 125 ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

lu,
c'est une 125.
merci

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XJ 650 4KO
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Super boulot ,bravo

Salut
Sympa de sauver ce genre de brêlon .
L'armée en a utilisé pas mal dans les années 80 (en 80 cm3 ) .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

ahhhhh ben il y à su taf mais à priori TOI PAS MAL PAS AVOIR PEUR
et en plus tu sais faire...chapeau bas

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ça se démonte toujours d'une façon ou d'une autre mais parfois j'ai des trucs en trop dans l'autre sens...

bravo et bon courage pour la suite
Je vais suivre la progression avec interêt

bravo pour le travail déjà effectué

J'aimerai bien voire la tête de l'ancien proprio de la XLC , quand la réno sera terminée

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

En tous cas joli début, et bravo pour le courage

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Le courage de ton ennemi te fait honneur.

Mieux vaut vivre un jour comme un Lion que cent ans comme un mouton.

on peut tres bien peindre sur du chrome, il faud juste le depolir, les anciennes moto du style triumph avait le resoir en chrome et peinture

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ma moto : Yamaha 650 XJ 4KO