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Quand t'es dans le désert... : Fab Trépant Dakar https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=352 |
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Auteur: | yann [ 23 Juin 2005, 08:56 ] |
Sujet du message: | Quand t'es dans le désert... : Fab Trépant Dakar |
Des News en provenance de notre gabelou voyageur (photos en dessous). Une fois n'est pas coutume, une autre moto que la XJ (à laquelle il reste fidèle bien entendu) : Citation: Salut salut Yann,
bon je sais c'est un peu hors propos par rapport à la xj, mais je voulais montrer ma nouvelle acquisition... pour les amoureux de belles mécaniques... et si tu juges opportun de les mettre en ligne. Je garde bien sûr la xj (c'est toujours la plus belle moto du monde). C'est une africa twin 650 marathon (100 exemplaires au monde) et elle représente un vieux rêve. C'est une rescapée du dakar! .Selle et carte grise monoplace, 60 litres d'essnce à bord (40 avant 20 arriére) sabot avec réserve d'eau de 5 litres... bref un petit bijou et une foule de détails que je développerai si ca intéresse quelqu'un! (remarquez le numéro 650 sur la plaque d'immatriculation ehehehe!)C'était pour compléter les messages... de quelle moto on rêve dans le forum... et je n'arrive toujours pas à envoyer de photos directement sur le site... Tout ça pour dire ça y est j'ai mes deux motos de rêve... xj et marathon... yyyeeeess! A bientôt et chapeau pour le boulot que tu abats... un grand MERCI Fab ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | oyien [ 23 Juin 2005, 09:20 ] |
Sujet du message: | |
ooooah !! terrrrib' j'adore. je suis irrrémédiablement jaloux Moi mon rève ds le genre c'est une BM usine qui faisait le Dakar dans les années 80. Bravo fab |
Auteur: | fizz33 [ 23 Juin 2005, 09:20 ] |
Sujet du message: | |
he bien tu possede une perle rare...et en bonne état qui plus est ... petite question: combien pèse , madame , apres lui avoir remplis tous ses reservoir ???? ![]() |
Auteur: | xlm [ 23 Juin 2005, 09:37 ] |
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Le poids à vide de l'engin est de 255 kg. avec les pleins (huile eau et tout et tout) elle est prévu pour 305 kg... les 60 litres d'essence pésent environ 50 kg (plus léger que l'eau, ceci explique cela)... |
Auteur: | Vince le Slappeurouf [ 23 Juin 2005, 11:33 ] |
Sujet du message: | |
Ouah !! Elle est belle !!! Bravo, c'est vraiment une très belle acquisition. Le moteur est-il le même que sur l'Africa 650 de l'époque, ou bien y-a t-il des modifs du genre arbres à cames... ? A+ Vince |
Auteur: | redstroke [ 23 Juin 2005, 14:19 ] |
Sujet du message: | |
Ouahhh ! Redstroke carrément jaloux aussi, même s'il comme Oyen une BM usine des années 80 le ferait sérieusement vibrer. Félicitations Fab ! A+ Redstroke |
Auteur: | xlm [ 23 Juin 2005, 21:31 ] |
Sujet du message: | |
Le moteur est le même que le 650 de l'époque sauf qu'il a été monté au japon à la main et testé. De plus d'autres manip était prévues (lesquelles on ne sait pas car dérivées de la technologie NXR... 300 000 000 F à l'époque le bout... donc secret de la part de HONDA) (oui oui pour le prix vous avez bien lu, il n'y a pas de 0 en trop.) Voilà c'est tout pour ce soir Buena notte |
Auteur: | joel [ 24 Juin 2005, 03:47 ] |
Sujet du message: | |
salut trepant est tu sur du prix du bout c est trois cents millons de francs ancien ou trente millards de centimes ![]() |
Auteur: | xlm [ 24 Juin 2005, 07:19 ] |
Sujet du message: | |
Eh bien oui je suis un âne un baudet, une mule un bourrriiicccaauudddds, ![]() J'assume l'entiére responsablité de ... et je me retire définitivement de... sur un île déserte,... Votre punition si vous l'accepter sera de ... Rouler sur autre chose que xj (ohhhhh nnnnooonn pas çaaaaaaaa!).... ben si sur bmw en service... Bon alors j'y vais (au boulot).... Mea culpa A+ les petits (ahhh la mémoire me joue des tours!!!) |
Auteur: | oyien [ 27 Juin 2005, 10:49 ] |
Sujet du message: | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ça c'est le prix de 3 ferraris !!! ... modernes. Je crois plutot que le prix était de 30 briques, 300 000 FF, 30 000 000 d'anciens Francs, 45 000 euros environ, ce qui approcherais plutot du prix d'une grosse bagnole française neuve... Et ça se rapproche de la somme qu'il faut débourser pour faire un Dakar... 3 000 000 de FF nouveaux, ç'est le budjet d'une usine à la limite pour une course... Bienvenue parmis nous, krazuki !!! ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | xlm [ 27 Juin 2005, 17:11 ] |
Sujet du message: | |
Salut salut, je persite et signe... 3000 000 f (450 000 EUROS) c'était le prix d'une NXR tout compris... Il s'agit d'un proto fais presque à l'unité, donc dévelloppement du HRC et tout et tout.... Si j'ai un moment je te fais le double de l'article, et tu verras j'ai rasion... tout comme le prix neuf de mon africa c'était bien 100 000 F OU 15000 euros. Si tu fais des recherches sur internet, tu auras la confirmation de mes dires... A+ ![]() |
Auteur: | xlm [ 27 Juin 2005, 17:24 ] |
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Pour ceux qui recherche un proto bmw du dakar... annonces-auto.org Accueil - Recherche multi-critères - Inscription - Se connecter (membres) - Espace membre - Parcourir les images - Les + consultées - Les dernières - Annuaire annonces-moto.org / Trails et supermotards / Trails et supermotards BMW Département : Val de Marne proto dakar 1040 cc [1] Message(s) Précédente - Trails et supermotards BMW - Suivant Texte de l'annonce super equipe pneu neufs,battrerie neuve,photo sur demande Informations complémentaires Annonceur marc compe Votre adresse Email marc.compe@wanadoo.fr Région Ile-de-France le perreux 0698890857 N° Téléphone Département 94-Val de Marne Ville le perreux sur marne Prix (€) 6000 Statut particulier Kilométrage 59000 Mise en circulation 1988 Main seconde main Couleur blanc/rouge Note attribuée par le vendeur à l état général de sa machine 3/5 Infos annonce : Annonce No 78680 Nbre visualisations 92 Cette annonce expire le 12.08.2005 (dans 46 jours) Ajoutée le 12.06.2005 Ajouter à vos favoris |
Auteur: | oyien [ 28 Juin 2005, 10:46 ] |
Sujet du message: | |
![]() je suis un peu largué là ! C'est quoi qui coûtait 100 000 FF et c'est quoi qui coutait 3 000 000 FF ? Et c'est quoi une NXR. Bon j'ai voulu frimer un peu en ramenant ma fraise sur les prix et je me rends compte que je suis un bleu... Je me range donc et retourne mangeoiller les restes tel un gueux honteux ![]() ![]() |
Auteur: | xlm [ 28 Juin 2005, 20:53 ] |
Sujet du message: | |
salut salut, en fait c'est moi qui n'ai pas été trés clair... Alors je m'explique : une africa twin normale en 1988 coûtait environ 45000 F La mienne (à l'époque, en 1988 ) coûtait 100 000 F (si ça t'interesse je t'envois des photos des articles que je posséde... comme pour la xj). La NXR était la moto de compét de chez Honda qui gagnait tous les rallyes dont le dakar plusieures fois... (voir les dakars d'antan) et c'est de cette moto (la nxr) et sa technologie qu'est dérivée (en partie,dans les grandes lignes et pour résumer) l'africa twin marathon (la mienne donc à 100 000 F).La nxr est retournée au japon (aucune en france à ma connaissance)et coutait au team hrc (honda racing corporation) 3 000 000 F l'unité (il y en a eu trés trés peu, on ne sait pas exactement combien)... Tout ceci est trés résumé car sinon le hamster va me taper sur les doigts car c'est hors propos par rapport à la xj. Si tu veux des infos complémentaires ou des photos tu peux m'écrire sur mon MP ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | yann [ 28 Juin 2005, 21:56 ] |
Sujet du message: | |
Heu, les Hamsters ça préfère mordre ![]() |
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