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Enfin les sousou donc le permis https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=2966 |
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Auteur: | ghostdog [ 27 Déc 2006, 13:40 ] |
Sujet du message: | Enfin les sousou donc le permis |
Bon , ben voila enfin j'ai les sousou dans ma popoche ![]() ![]() ![]() Je vous tiendrez au jus ++ |
Auteur: | fab900 [ 27 Déc 2006, 18:06 ] |
Sujet du message: | |
marie peut te passer son bouquin pour le permis moto, les fiches, les parcours tout qui va bien quoi..............bin ouai elle elle a pratiquement le papier jaune dans la poche ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | fafa92 [ 27 Déc 2006, 18:33 ] |
Sujet du message: | |
jaune ou rose??? ![]() t es pas un peu daltonien Fab??? ![]() |
Auteur: | ya d'la yam [ 27 Déc 2006, 19:32 ] |
Sujet du message: | |
Allez courage Ghost, Le permis c'est la dernière étape avant les grandes chevauchées avec ta belle ![]() |
Auteur: | fab900 [ 27 Déc 2006, 20:35 ] |
Sujet du message: | |
merdouille j'devais encore avoir les doigts gelés ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | minirouge [ 27 Déc 2006, 21:06 ] |
Sujet du message: | |
t'inquiètes pas fab LA papier rose provisoire elle est jaune en fait . t'as pas les doigts gelés , mais je m'inquiètes quand même ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | claudius94 [ 28 Déc 2006, 04:53 ] |
Sujet du message: | |
calcul bien quand tu vas devoir passer ton permis car faire ses plateaux de permis sous fortes pluies c'est chaud, idem pour les premieres lecons de conduite en tout cas un mega merdum a toi pour l'avoir du 1er coup ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | ghostdog [ 28 Déc 2006, 15:37 ] |
Sujet du message: | |
Merci fab mais tu ma passé un livre complet avec les fiche et les parcourts, j'ai tous sous la main ... je regarderai la meteo avant de passer mon plateau mais bon j'en suis pas encore la . ![]() ++ |
Auteur: | 2005balman [ 29 Déc 2006, 00:59 ] |
Sujet du message: | |
Tu sais, la pluie est parfois avantageuse ... Tu sens mieux la glisse ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | oyien [ 29 Déc 2006, 01:04 ] |
Sujet du message: | |
2005balman a écrit: Tu sens mieux la glisse
![]() ![]() ![]() Surtout dans les genoux et les épaules ... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | ghostdog [ 29 Déc 2006, 13:17 ] |
Sujet du message: | |
Allée la pluie me fera une tres bonne formation un peut à la julien ( ben quoi on peut réver sa va ![]() ![]() ![]() Mrd j avais pas pensé au pantalon de pluie ![]() ++ |
Auteur: | claudius94 [ 29 Déc 2006, 13:23 ] |
Sujet du message: | |
ghostdog a écrit: Merci fab mais tu ma passé un livre complet avec les fiche et les parcourts, j'ai tous sous la main ... je regarderai la meteo avant de passer mon plateau mais bon j'en suis pas encore la .
![]() ++ ce que je voulais dire c'est d'eviter de commencer de prendre ses lecons de conduite en janvier ou fevrier et de passer son permis vers fin fevrier debut mars, donc de calculer quand s'inscrire et commencer ses cours suivant le temps que l'on pense avoir besoin pour passer les examens il est clair que meme en juillet on peut se retrouver a passer son plateau sous la pluie mais c'est quand meme moins probable qu'en fevrier ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | oyien [ 29 Déc 2006, 13:44 ] |
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Cela dit faut se méfier aussi des "quotas".. J'ai mis des guillemets exprès !! Il se dit (légende urbaine ou bien ???) qu'au début de l'été les examinateurs ont plus tendance à recaller les candidats pour éviter l'afflux de grosses pinces sur les routes au moment des grandes vacances... Je ne sais pas si c'est vrai. On peut aussi considérer que prendre des leçons quand il fait froid, humide et glissant c'est plus formateur et ça calme les ardeurs d'entrée... |
Auteur: | claudius94 [ 30 Déc 2006, 09:10 ] |
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OYIEN a écrit: Cela dit faut se méfier aussi des "quotas".. J'ai mis des guillemets exprès !!
Il se dit (légende urbaine ou bien ???) qu'au début de l'été les examinateurs ont plus tendance à recaller les candidats pour éviter l'afflux de grosses pinces sur les routes au moment des grandes vacances... Je ne sais pas si c'est vrai. On peut aussi considérer que prendre des leçons quand il fait froid, humide et glissant c'est plus formateur et ça calme les ardeurs d'entrée... il est vrai qu'avant les vacances il y a quelques années ils avaient du mal a lacher des jeunes de 20 ans sur les routes, car laisser un jeune avec son nouveau jouet de plus de 100cv etait souvant voué a l'accident maintenant avec les 34 cv je pense que les choses ont changé par contre concernant la pluie le probleme c'est qu'une 20ene d'heure ca passe tres vite et que pour maitriser les plateaux tu n'as pas tant de marge que ca, alors si il faud perdre ses 1ere heures a maitriser sa machine sous les intemperies c'est tres juste |
Auteur: | fab900 [ 30 Déc 2006, 09:20 ] |
Sujet du message: | |
nan nan nan il peut pas le passer en juillet ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() alors tanpis pour la flotte, on la coupera au ricard que tu nous le paieras à la concentre pour féter ton permis mouillé pis comme marie me le rappel trés justement, sur mouillé t'as une seconde de plus pour faire le rapide ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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