il est couillu ou complétement frapadingue , m'enfin j'aimerais bien essayer aussi , mais avec un vrai casque et de vraies protections
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| 254 KMH...............;en vélo...........sans tomber;-) https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=2838 |
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| Auteur: | fab900 [ 23 Nov 2006, 16:10 ] |
| Sujet du message: | 254 KMH...............;en vélo...........sans tomber;-) |
http://www.webdetente.com/velo-motorise-35647.html |
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| Auteur: | Ulysse08 [ 23 Nov 2006, 16:24 ] |
| Sujet du message: | |
il est couillu ou complétement frapadingue , m'enfin j'aimerais bien essayer aussi , mais avec un vrai casque et de vraies protections
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| Auteur: | Patelic [ 23 Nov 2006, 18:18 ] |
| Sujet du message: | |
Salut. Excellent ! C'est quoi la propulsion ? c'est pas un système à vapeur ? |
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| Auteur: | Ulysse08 [ 23 Nov 2006, 18:29 ] |
| Sujet du message: | |
un gaz sous haute pression surement |
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| Auteur: | 2005balman [ 24 Nov 2006, 00:35 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne sais pas comment retrouver la vidéo du record de descente en vvt sur le KL des Arcs. Non, non, non, pas de protection supplémentaire, mais savoir piloter un vvt ... dans ces conditions  Là est la première des protections 
C'est comme en skate (en street ou en free ride), beaucoup de jeunes y croient. C'est à la fois leur moteur pour faire des records et, hélas, des accidents. C'est comme ça que les sports de glisse (entre autre) évoluent 
Maintenant, je ne me permettrais pas d'affirmer qu'il faut rouler sans protection Parce que c'est faux, bien sur
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| Auteur: | jacques filion [ 24 Nov 2006, 01:00 ] |
| Sujet du message: | |
Est-ce que c'est ça que vous appeler le tour de France. 
Je comprends maintenant vos doutes sur le dopage
J'imagine le gars en XJ. 
Jacques 
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| Auteur: | oyien [ 24 Nov 2006, 03:36 ] |
| Sujet du message: | |
sur le deuxième ralenti on voit bien le radar et la voiture bleue qui essaie de démarer pour choper le "p'tit salopaaard"
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| Auteur: | elwood [ 24 Nov 2006, 06:22 ] |
| Sujet du message: | |
Ulysse08 a écrit: un gaz sous haute pression surement
ouais.le carburant?Des haricots,du choux...
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| Auteur: | mich.22 [ 24 Nov 2006, 08:09 ] |
| Sujet du message: | |
 comment il fait pour s'arreter ?
les pieds ? freins à tambour ? à disque ? parachute ?
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| Auteur: | 2005balman [ 24 Nov 2006, 08:55 ] |
| Sujet du message: | |
à disque ! si si ! comme sur une moto
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| Auteur: | jeff [ 24 Nov 2006, 09:02 ] |
| Sujet du message: | |
Et l ancre et la chaine? Non tiens!! 
ok je 
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| Auteur: | Ulysse08 [ 24 Nov 2006, 17:58 ] |
| Sujet du message: | |
mich.22 a écrit: :idea: comment il fait pour s'arreter ?
les pieds ? freins à tambour ? à disque ? parachute ?il s'est pas encore arrèté c'est ca le problème, ca fait deja trois fois que je le vois passer devant ma porte à chaque fois je le regarde en disant gélopahhhhhh |
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| Auteur: | jeff [ 24 Nov 2006, 18:14 ] |
| Sujet du message: | |
il s'est pas encore arrèté c'est ca le problème, ca fait deja trois fois que je le vois passer devant ma porte à chaque fois je le regarde en disant gélopahhhhhh[/quote]  je vois que tu connais tes classiques!!!
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| Auteur: | gordo2 [ 24 Nov 2006, 18:32 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | slider [ 24 Nov 2006, 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
c'est autre autre chose que les macadam de chez michelin 
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