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| Pour la sécurité... https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=24145 |
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| Auteur: | Marcel-G [ 19 Aoû 2015, 13:19 ] |
| Sujet du message: | Pour la sécurité... |
J'ai vu ce produit sur le site bien connu de 4h10 je trouve ça assez génial pour notre sécurité. comme c'est en anglais, je cherche un peu quand - comment - combien ...? http://www.gt-moto.com/parts-1/laser-running-light |
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| Auteur: | Marcel-G [ 19 Aoû 2015, 13:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
Pour compléter un peu l'info... http://4h10.com/2015/08/laser-running-l ... ment-27260 |
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| Auteur: | yann [ 19 Aoû 2015, 18:25 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
Je connaissais pour les vélos (jamais vu en vrai en revanche), ça projetait deux bandes verticales et c'est loin d'être idiot vu leur différence de vitesse avec les autres véhicules. http://www.lightinthebox.com/fr/feux-ar ... GwodTLcLCw http://www.lecyclo.com/velo/securite/ec ... GwodEaILRw |
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| Auteur: | Znogood [ 19 Aoû 2015, 19:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
Pas mal dans l'esprit mais tout à fait illégal j'en ai peur ! |
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| Auteur: | Marcel-G [ 20 Aoû 2015, 07:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
Vu qu'on est souvent en mesure de rouler un peu plus vite que les voitures ça n'a pas beaucoup d'intéret, mais je le voyais surtout par temps de brouillard. Pour les vélos pas mal mais là, c'est l'alimentation qu'il va falloir revoir. J'ai pensé aussi dans le TP, a l'avant des engins, une sécurité en plus pour le personnel à pied. Pour l'homologation, c'est vrai, mais il a t'il un texte concernant ce genre d'accèssoire, du fait que ce n'est pas " a la place" mais "en plus". Là, je n'ai pas la compétence pour dire. |
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| Auteur: | Marcel-G [ 20 Aoû 2015, 07:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
yann a écrit: Je connaissais pour les vélos (jamais vu en vrai en revanche), ça projetait deux bandes verticales et c'est loin d'être idiot vu leur différence de vitesse avec les autres véhicules. http://www.lightinthebox.com/fr/feux-ar ... GwodTLcLCw http://www.lecyclo.com/velo/securite/ec ... GwodEaILRw Ah OK , j'avais mal vu, donc l'alim est prévu, je pensait qu'il fallait quelquechose de puissant pour alimenter ce faisceau. |
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| Auteur: | bob (mc melun) [ 20 Aoû 2015, 23:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
je ne sais pas si il y a eu évolution mais : http://mesmotos.fr/signalisation.php je me souviens de l'époque où en voitures customs les gars se faisaient alignés pour des feux de position surnuméraires ( heureusement que les policiers n'ouvraient pas les capots !!!) ou les motards pour avoir les deux phares en code alors j'ai peu d'espoir |
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| Auteur: | Znogood [ 24 Aoû 2015, 19:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
jean-luc a écrit: mais il a t'il un texte concernant ce genre d'accèssoire Il y a un texte qui réglemente le nombre et les spécificités des feux obligatoires (je ne te fais pas la liste) et optionnel (type anti brouillard avant) ... Si il t'en manque un obligatoire, t'es marron ! Et si t'en as un qui n'est pas dans la liste qui va bien (type néon sous la voiture, ampoule bleu ou verte à l'avant...) ben t'es chocolat !  On apprend ça au code de la route me semble-t-il ?! Non ? 
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| Auteur: | Bacchus [ 25 Aoû 2015, 05:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
Ben moi j'en ai commandé un pour le vélo.  Je me sentirai plus en sécurité. 
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| Auteur: | Znogood [ 25 Aoû 2015, 09:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Pour la sécurité... |
Pour ton vélo je pense que ça ne pose pas de soucis de réglementation. Bien que personnellement je trouve que si chacun commence à choisir sa propre façon de se signaler sur la route, hors standard, ça peut vite devenir le gros bordel pour choper et comprendre toutes ces informations lumineuses diverses lorque tu conduis. Car c'est bien pour cela que c'est réglementé pour les véhicules à moteur. |
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