Forum 900 XJ et variantes

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olivier07
 Sujet du message: modif roue
MessagePosté: 23 Aoû 2006, 19:34 
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Inscription: 17 Aoû 2005, 04:25
Messages: 220
Localisation: tournon dans l'ardéche
peut on métre des roues en 17 pouces et si oui de qu'elle moto.
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gordo2
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MessagePosté: 23 Aoû 2006, 20:36 
"lut
av ou ar ??
ciao
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XJ Forever
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Aoû 2006, 21:39 
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Inscription: 18 Juil 2005, 09:55
Messages: 437
Localisation: Huy (Belgique)
Salut,

Peut-être Moto...Becane

Ou Moto...Culteur

Bon ok j'me :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

_________________
Qui fait le malin tombe dans le ravin...

XJ900 31A 1983 ET SECA 11M DE 1982
Et depuis juin 2009, XJR1300 (merci ma p'tite femme!)
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ggmil
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MessagePosté: 23 Aoû 2006, 21:52 
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Inscription: 16 Juin 2006, 23:00
Messages: 175
Localisation: Alsace 67670
sans problème :D
Mais sur quoi comme mob :roll:

_________________
58L de 89

Si ton labeur est dur, et tes résultats médiocres,
souviens-toi que le grand chêne a été aussi, un jour, un gland.
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Invité
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MessagePosté: 24 Aoû 2006, 05:00 
av et ar sur 900 XJ 58 L
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joel
 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Aoû 2006, 08:26 
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Inscription: 15 Mai 2005, 02:00
Messages: 1685
Localisation: DAMVILLE 27 haute normandie
et ca donnerait quoi comme avantage?
pour la roue avant pas de probleme mais pour l arriere avec le cardan moin evident a faire

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

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olivier07
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Sep 2006, 18:43 
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Inscription: 17 Aoû 2005, 04:25
Messages: 220
Localisation: tournon dans l'ardéche
joel a écrit:
et ca donnerait quoi comme avantage?
pour la roue avant pas de probleme mais pour l arriere avec le cardan moin evident a faire

avantage sur le chois des gommes
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olivier07
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Sep 2006, 18:45 
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Inscription: 17 Aoû 2005, 04:25
Messages: 220
Localisation: tournon dans l'ardéche
joel a écrit:
et ca donnerait quoi comme avantage?
pour la roue avant pas de probleme mais pour l arriere avec le cardan moin evident a faire

avantage sur le chois des gommes
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