| Forum 900 XJ et variantes https://www.900-xj.com/forum/ |
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| site de pièce neuve xj 650 ?? https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=22641 |
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| Auteur: | floflopolo [ 25 Aoû 2014, 19:14 ] |
| Sujet du message: | site de pièce neuve xj 650 ?? |
bonjour à tous, sur quels site commandez vous vos pièces pour xj ?? xj 4ko 650... genre pochette de joint moteur, segmentation ?? etc merci ! |
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| Auteur: | Askell [ 25 Aoû 2014, 21:09 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
Essaye Wemoto car certains du forum semblent satisfaits du service. Mais il y a certainement d'autres fournisseurs (sur Ebay à l'étranger entre autres). |
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| Auteur: | BP [ 26 Aoû 2014, 07:22 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
salut  pochette de joint via ebay.de , j'a plus le nom du marchand en tête mais il a pignon sur rue et c'est de la bonne qualité , je te dirais ce soir pour le reste j'achète souvent d'occase sauf les freins et embrayage (EBC) et les pneus par contre j'ai encore jamais eut besoin de segment etc.... a+ |
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| Auteur: | floflopolo [ 26 Aoû 2014, 12:12 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
Ok merci,tiens moi au courant pour le nom du marchand.merci |
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| Auteur: | BP [ 26 Aoû 2014, 18:46 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
salut pour les joints eBay vendeur bike connection warehouse en Allemagne mais apparemment il n'a plus l'air d'en vendre  sinon pour les freins et embrayage automotostop.com en France a+ |
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| Auteur: | floflopolo [ 26 Aoû 2014, 19:50 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
oki merci, j'ai trouvé ça, j'ai demandé un peu plus de renseignements... http://www.gmp-classic.com/equipement-m ... py526.html |
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| Auteur: | BP [ 26 Aoû 2014, 20:05 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
salut attention il existe 2 types de pochettes de joints celle pour le modèle 80/81 sans YICS et celle de 82/83, avec YICS bien vérifier le modèle , c'est reconnaissable au joint de cache culbuteur  a+ |
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| Auteur: | floflopolo [ 27 Aoû 2014, 18:18 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
ok merci du conseil. je suis également à la recherche de segment pour mes 4 pistons, j'ai bien trouvé, chez yamaha mais le soucis c'est que sa me revient a plus de 200 euros ... |
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| Auteur: | yannick [ 27 Aoû 2014, 20:39 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
floflopolo a écrit: ok merci du conseil. je suis également à la recherche de segment pour mes 4 pistons, j'ai bien trouvé, chez yamaha mais le soucis c'est que sa me revient a plus de 200 euros ... Regarde toujours par là ... http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_kw=ya ... ston+rings |
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| Auteur: | 51Jgabuzo [ 27 Aoû 2014, 23:11 ] |
| Sujet du message: | Re: site de pièce neuve xj 650 ?? |
Quel que soit le fournisseur (site internet ou autre) : dans les pochettes de joint complètes (la totale du sol au plafond, quoi) on a parfois - souvent - de mauvaises surprises. Genre les joints de culasse en vague carton, juste cerclé d'un feuillard autour des fûts de cylindres, alors que le joint de culassse d'origine est en lamellé métal/composite, bien plus sophistiqué. Ou bien pour les joints d'échappement, là aussi dans un genre de carton, enroulé dans une feuille d'alu, alors que le joint d'origine est un empilement de rondelles métal réfractaires en acier, étanche mais élastique, qui tient compte de la vibration du moteur, pour pas casser les pots. Ce dernier cas, je l'ai eu sur mes 350 LC, dont la pochette adaptable comportait aussi l'immonde joint de culasse " en carton ". J'avais nettoyé soigneusement et reposé le joint de culasse d'origine (venu sans anicroche), qui a tenu parfaitement le coup ensuite, alors que je doute que le joint neuf " en carton " aie tenu. Et pour le joint de culasse bizarre, j'ai eu le coup lors de la réfection de ma 11XS, et aussi à la réfection de la 4KO de ma douce de l'époque. Donc forcément, c'est moins cher. Ca empêche pas que souvent, ça reste intéressant de prendre la pochette totale à pas chère, car les joints courants (joints plats de carter, certains spis) sont utilisables, et au final quatre fois moins chers que si pris pièce par pièce au concess. Mais dans le cadre d'un lourd boulot sur le moteur, là où tu n'as pas envie de le ressortir le mois suivant, faut sérieusement réfléchir devant l'aspect misérable de certains joints, les plus cruciaux et les plus chers, forcément. Donc Edmond côté, au final j'ai souvent pratiqué la solution pochette complète Vesrah ou Athena, si c'est abordable, on déballe, on garde ce qui semble tenir la route, on le monte, le reste va décorer les parois de l'atelier en exemple. |
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