Forum 900 XJ et variantes

je sais pas si ca a deja été mis sur le forum (il me semble pas !!) mais moi j adore !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=oikVxS5BS8M

la deuxieme partie

http://www.youtube.com/watch?v=uvj9LLbYgUM

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

j'adore

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Les scandinaves permettent aux motos de rouler l'hiver , et surtout de rouler avec des pneus cloutés . Au Canada par contre, il est interdit de rouler l'hiver en moto . C'est dommage, il y aurait de quoi faire ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Je viens de passer un moment excellent a visionner les deux video
que du bonheur
j adore
pat le zen

superbe , génial ! des grands malades ! j'adore
A+

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DOM

Cultissime !! Mais je l'ai regardé une nouvelle fois avec plaisir !!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Effectivement sa fait envie...

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

J'adore toutes les vidéos de MJ.

Laurent COCHET et Serge NUQUES sont de grands malades. Ils s'éclatent lors de leurs reportages et c'est bien là le principal.

Et surtout ça change des vidéos trop lisses et sans intérêt.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Malheureusement le lolo on le voit plus et je sais pas si on va le revoir car a priori , il ne bosse plus pour mj , et franchement les video qu il font depuis qu il est plus la ca fait un peu pitié !!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

enfin j en parler avec je ne sait plus qui le week end dernier ,pour avoir était rouler en motoneige en laponie du coté d ivalo ,je me voit mal rouler en side sans matos chauffant parce que des -35 on n en a eut ,et puis tu n a pas droit a l erreur coté route parce que si tu te perd la nuit en toile de tente risque d etre dur ,mais j avoue que c est vraiment un coin du monde a aller voir car c est magnifique

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Quand je disais qu' au Canada on ne pouvait pas rouler l'hiver, je parlais juste du Québec, parce que dans les états canadiens de l'Ouest c'est possible même s'il y fait très froid . On peut rouler en side dans le grand Nord canadien l'hiver par - 40° quand on s'appelle Hubert ...
http://www.thetimelessride.com/FR/My-Ri ... Canada.htm

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Ah ben merde alors justement je me demandais ce qu'il devenait et pis je me disais aussi que les dernieres vids etaient un peu toutes pourites

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

N'empêche, j'ignorai l'origine de l’omelette norvégienne.

Il y a une suite :
http://www.youtube.com/watch?v=MTqcAoLu ... 704E24ED18
Ca arrache grave tout de même

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ah oui, il prend 258 km/h avec la R1, c'est dingue.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Oui, quand même !! Et il décolle la roue avant au démarrage...

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay