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tes carbu sont biens régler??
Richesse réglé à 3 tours sur les 4 = préco RMT
Tu a de l'étincelle???
Pas vérifié. Mes bougies sont neuves mais je n'ai pas la clé pour démonter. Faut que j'en achète une.
Ton robinet est biens sur PRI?
Bien sûr... :roll:

tu a de l'essence ?? :lol:

Bien sûr... :roll:

Tu n'a pas ton coupe circuit sur off ??
Bien sûr... :roll:

Déjà répond a sa

un truc qui peut dépanner c'est d'utiliser du start pilote
J'aimerai autant éviter d'en arriver là. Pas convaincu de la non agressivité de ces produits à moyen / long terme

tu ouvre ta selle , ouvre ton boitier de filtre à air un bon coup de start pilote tu referme vite fait le boitier de filtre
Si j'avais envie d'essayer, je peux vaporiser le produit par le col d'entrée d'air de la boite à air, non ? il passera à travers le filtre...
si au bout de 2/3 essai tu n'arrive pas à démarrer cela voudra surement dire que tu as un problème d'allumage :wink:

Tu penses à quel(s) problème(s) précisément ?
Sachant que je démarre quand il fait plus chaud, je ne pense pas qu'un "composant électrique" (au sens large) soit en cause...

a+

cable ta moto sur une voiture , je fait toujours ca quand je fait une remise en route sinon tu charge ta batterie toute les 2 minutes !!!
C'est sûr que des câbles seraient pratiques, et aussi rassurant si je voyage par temps froid. Ce serait dommage de savoir faire l'aller mais pas le retour! :wink:

Petite précision, une batterie chargé c'est 13.4 Volts
a 12volts, elle est bien fatigué...

Auteur:	Znogood [ 08 Déc 2013, 23:30 ]
Sujet du message:	Un peu dégouté
Un peu dégouté, car après tant d'effort je n'arrive toujours pas à faire redémarrer mon XJ ! Pour résumé, premier gros décrassage du carbu le w-e du 23-24. Passage aux US le w-e du 31-01, remontage mais batterie faible... Batterie pleinement chargé (12.66 V), nouvel échec ce dimanche Le démarreur n'a jamais tourné aussi vigoureusement qu'aujourd'hui... donc la charge à fait du bien ! Au bout de 10 minutes, la moto a commencé à tousser... mais c'est tout ! Je n'ai pas réussi à faire mieux malgré 30 min d'acharnement. La pauvre batterie en est redevenue toute flagada... remesurée à 12.20 V elle est donc reparti en charge. Pas une seule fois je n'ai réussi à vraiment élancer le moteur. Juste un "plop"... à l'oreille, je dirai provenant d'un cylindre, tout de suite arrêté par la paresse des 3 autres Ces petits "plop" sont venus avec des petits coup de starter (va et viens à la manette) J'ai bien sûr aussi essayé de mettre des gaz mais ça marchait encore moins bien! Du coup, j'ai peur d'avoir noyé le moteur ! Si c'est le cas, est-ce que je peux laissé en l'état en attendant "que ça se tasse" ou faut il démonter ?? Qu'est ce qui peut bien merdé !!? J'en ai marre !

Auteur:	reezol [ 09 Déc 2013, 07:54 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Sa va se tasser, tes carbu sont biens régler?? Tu a de l'étincelle??? Ton robinet est biens sur PRI? tu a de l'essence ?? Tu n'a pas ton coupe circuit sur off ?? Déjà répond a sa

Auteur:	BP [ 09 Déc 2013, 08:27 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
salut c'est vrai que en ce moment avec le froid cela ne facilite pas les choses un truc qui peut dépanner c'est d'utiliser du start pilote , tu ouvre ta selle , ouvre ton boitier de filtre à air un bon coup de start pilote tu referme vite fait le boitier de filtre , starter à fond et batterie chargé , voir batterie de voiture , tu lance le moteur , si au bout de 2/3 essai tu n'arrive pas à démarrer cela voudra surement dire que tu as un problème d'allumage a+

Auteur:	DADOU01290 [ 09 Déc 2013, 10:37 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
cable ta moto sur une voiture , je fait toujours ca quand je fait une remise en route sinon tu charge ta batterie toute les 2 minutes !!!

Auteur:	Bacchus [ 09 Déc 2013, 12:00 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Tant que ça marche on ne touche pas. Elle marchait bien avant ton démontage des carbus ? Est-tu sur de bien avoir tout remonté au bon endroit ? Sinon je prends 20 euros / l'heure de mécanique, prix d'ami.

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Un peu dégouté https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=21292	Page 1 sur 2

Auteur:	Dicout92 [ 09 Déc 2013, 15:08 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
et moi je suis son assistant ben oui, il faut lui éponger le front, lui passer les outils, lui ouvrir ses bières ... c'est du travail de pro as tu vérifier que l'essence arrivait bien aux carbus ?

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 20:23 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Merci pour vos messages, conseils, soutiens, moqueries ... je vais essayé de répondre à toutes les questions posées !

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 20:27 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
reezol a écrit: tes carbu sont biens régler?? Richesse réglé à 3 tours sur les 4 = préco RMT Tu a de l'étincelle??? Pas vérifié. Mes bougies sont neuves mais je n'ai pas la clé pour démonter. Faut que j'en achète une. Ton robinet est biens sur PRI? Bien sûr... tu a de l'essence ?? Bien sûr... Tu n'a pas ton coupe circuit sur off ?? Bien sûr... Déjà répond a sa

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 20:31 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
BP a écrit: un truc qui peut dépanner c'est d'utiliser du start pilote J'aimerai autant éviter d'en arriver là. Pas convaincu de la non agressivité de ces produits à moyen / long terme tu ouvre ta selle , ouvre ton boitier de filtre à air un bon coup de start pilote tu referme vite fait le boitier de filtre Si j'avais envie d'essayer, je peux vaporiser le produit par le col d'entrée d'air de la boite à air, non ? il passera à travers le filtre... si au bout de 2/3 essai tu n'arrive pas à démarrer cela voudra surement dire que tu as un problème d'allumage Tu penses à quel(s) problème(s) précisément ? Sachant que je démarre quand il fait plus chaud, je ne pense pas qu'un "composant électrique" (au sens large) soit en cause... a+

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 20:33 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
DADOU01290 a écrit: cable ta moto sur une voiture , je fait toujours ca quand je fait une remise en route sinon tu charge ta batterie toute les 2 minutes !!! C'est sûr que des câbles seraient pratiques, et aussi rassurant si je voyage par temps froid. Ce serait dommage de savoir faire l'aller mais pas le retour!

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 20:35 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Bacchus, si il y a garantie de résultat je te file 20 euros avec plaisir ! Dicout, tu t'arranges avec Bacchus !

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 20:36 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Pour le risque d'avoir noyé le moteur, vous ne m'avez pas répondu... Je peux laisser en l'état ou bien c'est mauvais pour le moulin si effectivement j'ai noyé le moteur ?

Auteur:	Gazengran [ 09 Déc 2013, 20:39 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Petite précision, une batterie chargé c'est 13.4 Volts a 12volts, elle est bien fatigué... Mesure la tension pendant que tu actionne le démarreur, si ça tombe a 10 volts => Pas d’allumage ! @+

Auteur:	fafa92 [ 09 Déc 2013, 22:03 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
T as pas essayé a la poussette? Y avait l ami dijonnais au bol d or qui avait le meme Probleme , mais a part la poussette il est passé du cb au xj! Et depuis plus de blem.... Essayes l inverse

Auteur:	Znogood [ 09 Déc 2013, 22:05 ]
Sujet du message:	Re: Un peu dégouté
Gazengran a écrit: Petite précision, une batterie chargé c'est 13.4 Volts a 12volts, elle est bien fatigué... Pas d'accord avec toi ! Une batterie à 100% de capa c'est 12.6 V. 50% c'est 12.3 V 0% c'est 12.0 V. Ça ça se lit après repos, pas après une charge. En fin de charge, une batterie peut afficher jusqu'à 14.5 V puisqu'un chargeur délivre généralement du courant jusqu'à 14.5 V puis passe en maintien à 13.5 V. Quant à lecture sur la moteur tournant à mi-régime, si l'alternateur est OK, la tension doit être comprise entre 13.7 V et 14. 7 V. Voir le site Services-batterie.fr

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