Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous

je n'ai pas trouvé de tuto la dessus, mais vu le nombre de post qu'il y a sur le site je suis surement passé à coté !!
Voilou tout est dans le titre !!

J'ai un ami peintre qui me propose gentiment de me refaire mon réservoir en peinture, mais il m'a demandé de la dégazer !
je l'ai rempli cette nuit d'eau, et je l'ai vidé ce matin, (pas facile a vider le coco ) mais il sent toujours l'essence, est ce suffisant, y a t' il une autre méthode ? (je vous avait dit que je vous inonderai de question !!! )
en attendant merci !!!!

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Cambia di celu, cambierai di stella.

j'ai jamais eu à le faire mais j'imagine qu'une une journée en plein soleil avec toute les orifices ouvert ça devrait suffire pour que le reliquat s'évapore.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

c'est pas l'essence en elle même qui est dangereuse ce sont ses vapeurs.....donc tant que ça sent vraiment l'essence évites les flammes ou les grosses étincelles à coté !
tu prends un bidon de white spirit odorisé (5 litres ) tu rince ton réservoir avec pendant 1 bonne minute tu vide et tu laisse bien évaporer (au soleil c'est bien...) et en principe ton ami pourra travailler sans se faire arracher un bras.......pas d'alcool à bruler surtout (c'est de l'éthanol !!!)
V+

Le mieux, (et c'est ce qui est conseillé par RESTOM) c'est le rinçage à l'acétone, ça s'évapore beaucoup plus vite et ça dégraisse.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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tout à fait l'acétone, est quasi obligé dans le cas du restom pour mettre les parois au plus propre !
et le white laisse une très fine pellicule de "gras "
après, tout dépend du temps ou le réservoir se retrouvera vide, s'il n'est pas en contact avec trop d'humidité, why not ? l'acier japonais mis à nu rouille très vite.......on en sait quelque chose !

Sinon sa te fait comme le miens ... La résine se décolle et au bout de 200 km sa te fait comme une panne d'essence

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

 
Penser à bien virer tous les caoutchoucs sinon ils sont mort avec l'acétone.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

+1

Yo !!! le réservoir est chez mon ami, et au dernières nouvelles il est toujours vivant, je parle de mon réservoir bien sur !!! je crois qu'il va me faire un chouette truc, merci de vous conseils; je l'ai bien rincé au kérosène
non sans rire je l'ai laissé trempé la nuit raz le goulot dans de l'eau, le matin vidage, rinçage, re rinçage; et séchage !! nickel !! merci encore de vos conseils !!!!

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Cambia di celu, cambierai di stella.

La suite .....





Bon weekend a tous !
Bleumat

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Cambia di celu, cambierai di stella.

il en aurait pas laissé un peu sur la gauche.......non ! c'est bon je suis

oui hein bibifricotin !!! file !!!!!

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Cambia di celu, cambierai di stella.