Forum 900 XJ et variantes

Le WE dernier, je suis allé voir une épreuve d'endurance (course sur herbe) à La Bénèche, près de Caussade (82). Il y avait une tombola, et j'ai gagné........3 bombes de lubrifiant pour chaîne!!
ça a bien fait marré ceux qui m'avait vu arriver en XJ!!
Heureusement, les emplois sont multiples, et il y a la DTMX, même si je ne pense pas que ce type de lubrifiant soit très tenace.
pour ceux que ça intéresse (y en a au moins un ), vidéo prise d'une SWM 250
http://www.youtube.com/watch?v=JRuMdkaaZ5A

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Au moins, tu as gagné! 2 litres d'huile de pont aurait été plus appropriés, mais faut faire avec

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

achete un 600 !!!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Super pour le lubrifiant pour chaine cela va te servir début septembre , non

Bien la vidéo ,cela rappelle des souvenirs et le son du 250

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Oui, début septembre, enduro d'anciennes, catégorie C2! va falloir lubrifier!!
cette petite swoume avait toujours la roue avant en l'air!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Oui il est vrai c'est bizarre , cette moto n'avait pas une réputation d'indomptable
C'est vraiment dommage que je ne puisse venir vous voir en habits de lumière

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Ce serra un grand jour pour Jean-Michel (un ami commun avec Berna12, dtmixiste aussi) et moi, pour notre premier enduro! on va jouer dans la cour des grands....bon, ok, des moyens, c'est un family! mais nous serrons bien chaperonnés, alors pas trop de stress, que du plaisir, et j'espère, pas trop de bosses! ( faut vraiment que j’apprenne à tourner, moi! )
La swm est un petit gabarit, alors en 250, même si elle n'est pas réputée puissante, la roue doit décollée facilement; et puis le gars qui était dessus n'était pas venu pour se promener, sur la vidéo, ce ne sont que les essais libres.

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