Forum 900 XJ et variantes

Ben voila lui aussi il merite son passage dans lvm
Lui c'est un orfevre en la matiere, un veritable artiste du cuir,j'ai nomé jean-luc alias goyakla
Pour ceux qui on vu le boulot sur ma combinaison au clm c'est la perfection
Donc apres une petite discussion avec mon redacteur preféré merci, jean -luc lui a transmis des infos sur sa passion
et hop le voila dans le lvm
la suite en image et en lecture


pat le zen

Du très très beau boulot, c'est sûr !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

excellent, tout ça !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

une merveille

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Et bientôt, une surprise ! ! !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Du travail d'orfèvre, bravo l'ami.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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salut

toujour plaisant de voir le travail d'un membre du forum reconnu

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

bonjour a tous,

Tout d'abord merci a PAT, de faire passer les infos aupres des médias, qui ont besoin certe de sujets de reportage, mais qui nous sont
précieux pour nous faire avancer dans les projets.
Concernant mon job, je n'ai pas de mérite, je ne fais que ce que j'ai appris et ce depuis pas mal d'année, le bonheur actuellement
c'est d'ajouter une corde a mon arc en bossant dans le contexte moto.
Il s'agit du monde de la collection, en roulant avec nos motos, nous ne sommes pas concernés par ces casques, dailleurs je roule avec un intégrale ou un jet et jespère que personne sur une moto "récente" ne se risque a porter un bol : Protection Zéro... Je suis bien placé pour le dire, j'en démonte tous les jours et je ne sais pas comment je pouvais porter un Cromwell il y a 40 ans, et je roulais plutot comme un fou.
Par contre, dans un défilé collection, pour qu'il n'y ai pas trop d'anachronisme, pourquoi pas un bol des années 30 restauré, je connais aussi des personnes qui me donne a refaire leur casque pour la beautée de l'objet et qu'ils vont poser sur l'étagère,, nostalgie, besoin de retour en arrière ?
Au dire des mails des personnes qui recupèrent leur casque après qu'ils soient passés sur mon établi, ils sont ravis , donc moi aussi.
Gardons raison, portons un bon casque homologué sur la route.
Amitiés a tous ,

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Marcel de Troyes

moi aussi j'ai roulé jusqu'en 1988 avec un cromwell, et j'en suis pas morte.. seulement il y avait moins de circulation, moins de "caisseux peu scrupuleux de nous renverser" et on était moins pressé que maintenant.

et il y a plein d'autres choses qu'on faisaient, comme sucer des boites "coco" et on ne les as pas avalées pour autant !!! cessez d'avoir peur sinon vous deviendrez vieux avant l'age.

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

Salut Dodo,
Bien d'accord avec toi, on en mourra pas si on met un bol pour faire une balade sur une petite route, mais comprend bien que
je ne peux pas cautionner sur le forum le port d'un bol, j'ouvre un parapluie pour donner la version officielle.
Tout le monde sait lire entre les lignes, et puis je ne peux pas empêcher un gars que je ne connais pas de porter un bol quand je lui
aurait rendu. Chacun est responsable de ses actes.
Dites moi si je me trompe

Tiens, je vous envoi la photo de mon dernier bébé.
Un Génot de 1936 restauré et "caférisé" ( non homologué )



Amicalement
Jean luc

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Marcel de Troyes

beau travail; un jour, je travaillerai le cuir, c'est sûr...

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‪
4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86

le Bol
T'as vraiment fait un joli boulot sur la combinne de Pat

C'est quoi, "vieux"?

Et la peur n'évite pas le danger!

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-Antoine.-

Une combarde pour Patounet? il faut combien de vaches ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-