Forum 900 XJ et variantes

Bonjour

Aujourd'hui un ami a passer sa POLO de 88 donc à carbu a l'E85 en réglant son carburateur et en augmentent son gicleur jusque la normale et il ma dit Pourquoi tu passe pas le XJ a l'E85 ?

Oui tient pourquoi? alors votre avis sa peut se faire ou pas ? car a 0.79€ le litre sa fait rêver même avec une surconsommation de 30%

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Doit y avoir une raison, sinon ça serait fait!
Place aux experts...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

l'éthanol va fragiliser les caoutchoucs (durites, joints, membranes...)

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

c'est ce que je pensait mais sur les forums les avis diverge...

du coup je me pose la question, l'E85 a un indice d'octane de 104 au lieu de 95 ou 98 pour le SP et il est plus sec, j'ai vue une astuce qui consiste à mettre 3% de gasoile pour lubrifier un peut le mélange, moi je met déja 5% l'hiver pour faciliter le démarrage et faire gonfler les joint moteur et éviter qu'il ne s'abime avec le froid.

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
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Dans la moto?

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Pareil , enfin presque pour un plein d'essence je mets 100 ml d'huile de synthèse (100%) deux temps et 25 ml d'huile de ricin

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

L'huile de ricin, ça doit sentir bon les circuits !

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A oui en plus c'est un super lubrifiant , par contre ne pas trop en mettre cela encrasse !

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Puis c'est toxique! C'est de la ricine qu'il y avait au bout du parapluie bulgare .

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Au moins le gasoile est missible avec l'essence il n'encrasse pas le moteur, il le nettoye même

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
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Alors quid de l'huile de colza que je mettais dans ma Méga 1.4D ?

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C'est toi qui vois

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Je vais vous racontez deux petite histoire

La première:

-Une amie avait une AX 1.1 qui tourner mal surtout a chaud, après avoir refait de carbu, changer le joint de culasse et contrôler tout l'allumage toujours pareille
Puis un jour elle m'appelle: " viens vite j'ai mit du gasoil au lieu de l'essence "
Donc vite vite je court et on vidange son réservoir, on remet de l'essence et elle redémarrer même si elle fume
Elle m'appelle le lendemain et m'annonce que sa voiture tourne comme une horloge et après en avoir parler a un vieux mécano il ma dit " bas oui le gasoil a fait gonfler tes joint et a supprimer ta prise d'aire il a même nettoyer ton moteur en prime

Donc voila pour le gasoil et se soir je raconterai une petite histoire à Charle qui est arrivé a mon père avec sa Xantia, mais la je doit aller au CFA et comme on a boucler le programme de mécanique j'ai réquisitionner des camarades de cour pour faire la révision complète de mon " hayabusa " bon mon XJ mais il vont trouver sa moins intéressant il sont pas passionner

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
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attention à l'E85, c'est de la ...comment dire ça... saloperie
on en test au boulot ( voiture pour tout les marchés ) d'abord ça pu, et j'ai peur que ça soit trop "corosif" pour nos vieux moulin, et fau voir la conso et les perfo...mais si quelqu'un veux faire le cobaye..ça serai un bon plan pour le forum, on saurai a quoi s'en tenir

mais a la base c'est dans un but "écolo" de roulé à la niole ! alors rajouté du mazoute dedans... note; ça doit faire un sacré léange d'odeur

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

E85 à éviter dans nos XJ , moi je roule sp98 + un peut d'huile , enfin comme je dit souvent ,"c'est vous qui voyez"

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