Forum 900 XJ et variantes

resalue a tous

content de vous retrouver

je m'aperçois l autre jour que la fixation du carénage tête de fourche qui se prolonge sur le réservoir est cassé

je pensais réparer ceci avec un pistolet a colle, si vous voyez la pièce: une attache en plastique fendue sur sa longueur tenue sur l'araignée avec une vis de 10,je pense.

pistolet a colle : bonne idée ou il faut autre chose?

merci de vos avis

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Celle la

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

yes

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Tu as une photo ?

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

non,mais elle est cassée en deux dans sa longueur (même ses que le carénage )

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Moi les 2 sont coller au joint noir et ils étaient briser en morceau

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

J'ai bricolé une petite patte en alu qui épouse la forme, puis collé ( araldite standard si mes souvenirs sont bon ?)et deux petites vis,
vissées sur le dessus qui était encore en bon état

tu peux préciser :joint noir

merci

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

du joint de carrosserie noir sa se trouve un peut partout, mais du joint moteur fait aussi l'affaire

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Oui, cette pâte collante et immonde; A gauche le lien tient avec ça et ça amortit les vibrations.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

merci pour tout
je regarde ce we

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Vous parlez de silicone, là?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Non, une pate genre colle à pare brise, malléable, qui ne fond pas au soleil (enfin qui ne coule pas) et qui se remodèle à volonté; C'est caoutchouteux, marron, et un poil collant...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Perso j'ai collé la mienne avec de l'araldite

Il y a aussi la possibilité si la patte est totale destoy de la refabriquer avec de la tôle pliée en oméga et de la coller !

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Moi j'ai utiliser sa :

Du joint moteur tout simple mais NOIR, car il garde ces propriété élastique une fois sec ( mon carénage se fissure de partout déjà )

j'ai lisser le joint au doigt tremper dans du diluant peinture:

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991