Forum 900 XJ et variantes

Salut a tous

j'ouvre ce post car j'ai en plus du XJ en cours de transformation, une autre moto, que j'affectionne particulierement, personne n'est parfait, desolé... .....car c'est une Italienne, une Aprilia RSV 1000 Tuono plus précisément (quitte a s'faire taper dessus.... ).......



.....mon souci c'est que comme toute bonne Italienne qui se respecte, (je dis ça, parce que ca marche aussi pour les voitures), elle se doit donc d'etre: sportive.....malheureusement, a a peine 40 ans, j'ai deja un dos de papy qui aurait passer son temps a travailler dans les clos a longueur de temps et ses journées sur un tracteur "casse-colonne" bon marché.... ......donc, je compte me separer a très très grands regrets (si si c'est possible...) de cette Rital au sang chaud pour reprendre une moto plus confortable car je n'ai pas envie de m'arreter de rouler en 2 roues tant que cela pourra se faire un minimum....je n'ai pas attendu + de 20 ans a passer le permis pour me retrouver a abandonner comme ça au bout de presque seulement 3 ans a a voir profiter de ce fameux permis de rouler en "gros cubes" !....


J'en vient donc (enfin) au vif du sujet; on me propose une YAMAHA 1200 XJR de 1995 et seulement 37 000 km au compteur .....est ce que quelqu'un parmi l'assistance peut m'en dire plus sur cette monture et si le jeu en vaut la chandelle..??...


Merci par avance de vos avis.

ca dépend du prix

Ma Tuono est a 3500 € et ce serait un echange "sec".....

regarde le prix des XJR sur LBC, mais je trouve ca cher pour commencer. A ce prix il y a des motos bien plus récentes

+1 pour ce prix tu peut trouver des 1300 xjr plus recentes, apres faut voir l etat de la machines mais ca ne me parait pas un echange equitable au vu des prix des 1300 xjr (apres je ne connais pas ta machine ) apres il est vrai aussi que ce n est pas la bonne periode pour vendre une becane !

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Salut ELOMEO

Je roule également avec une XJR 1200, rien à dire à part la conso, si tu pousses un peu ou si tu roules en ville, mini 8l au 100
Elle est moins confortable que nos XJ, mais reste très agréable à conduire, et pour moi, le grand avantage de la XJ, c'est le cardan,
Concernant le prix, je suis d'accord, elle est trop chère, j'avais mis la mienne de 99, avec 37000 KM, en parfait état à 3000E
Mais je la garde car j'ai un problème de roue libre sur mon XJ,
Bonne route

Perso je ne prendrais pas ce 1200, Comme dit précédement pour 3500 tu peux trouver un 1300 xjr d'après 2002, avec un kilométrage équivalent...voire même plus récent.
Les xjr 12 ont le moteur et le freinage des FJ1200 . les xjr 1300 ont reçus, après 2002, surtout le freinage AV/AR étriers bleus des R1 etc ...
Aussi proprio d'un xjr 1300 de 2003, je te conseille de regarder le forum XJR http://www.xjrteam-forum.com/ pour de plus amples renseignements.

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Un grand MERCI a vous tous pour ces conseils et ces avis........ca confirme ce que je pensais un peu deja....


Ca serait une proposition sur un des derniers modeles, j'hesiterais surement moins, surtout si c'etait un SP Sarron ou Roberts...



Je pense que je vais m'abstenir sur cette proposition...encore Merci....


On me propose egalement un VMAX 1200...j'attends des infos.....

chouette la VMAX
mais ca dépend aussi de ton utilisation

Ouaip.....ca correspond pas vraiment a mes attentes meme si c'est sacrement chouette......

Je roule au quotidien autant que possible.....Eté comme Hiver.....j'vais au taff en moto et quelques balades en duo de temps en temps.....


Mon trajet taff est mixte: campagne-->4 voies-->ville......

Ca doit être cool un vmax. Mais un dragster sans freins popur soigner son dos, c'est pas forcément super adapté '
Ben voilà t as répondu avant moi

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut,et si tu fais de la route un Vmax a parait il une autonomie reduite,et la mecanique est plus simple et plus accessible sur une XJR 1200 ou 1300
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

désolé de casser les rêves,
la conso c'est il se dit que l'entretien coûte et la revente pas évidente d'ou fréquement un échange envisagé par les proprios..

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Encore Merci a vous pour vos avis eclairés.....ca m'a aidé a prendre ma decision.....



Le souci ne se pose plus, l'Aprilia vient d'etre vendue il y a 30 minutes......


Je vais finir mon projet sur le XJ et me refaire un dos d'acier avant de rechercher une moto pour le quotidien......


Mais j'avoue quand meme que le XJR en serie SP Sarron ou Roberts me plaisent bien.....