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Tailler la route en duo
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Auteur:  monomental [ 21 Sep 2012, 13:37 ]
Sujet du message:  Tailler la route en duo
C'est peut-être l'endroit pour poster ça.

Y a plus de 20 ans que ma p'tite femme préférée n'avait pas mis son séant sur une selle à roues et moteur.
Notre dernier rejeton est parti en Allemagne pour 10 mois, on est comme deux vieux cons tout soudain, et quelques jours de vacances en commun nous ont donné envie d'un petit coucou chez ma belle soeur en Corrèze.
250 bornes et retour à faire et le beau temps avec nous, l'occasion ou jamais pour moi de proposer qu'on prenne la Yam.
Elle a dit "Oui mais tu feras pas le fou, j'aurai sûrement peur depuis tout ce temps, c'est bien pour te faire plaisir, allez d'accord..." ce genre de choses.
Deux raisons d'être aux anges au retour :
En dehors d'une négligeable différence en reprise, ma Yam m'a paru presque plus agréable qu'en solo, et je crois savoir pourquoi : le précédent proprio pesait dans les 85 kg, moi un peu plus de 60. Il avait réglé ses amortos à l'avant-dernier cran de dureté, sachant qu'il roulait surtout en duo avec bagages, avec une passagère menue, disons dans les 50kg. Je n'avais pas touché au réglage, me disant que de toutes façons il me faudrait surement envisager un changement des "pompes à vélo", qui sont d'origine...
Ma femme fait dans les 60 comme moi.
Et c'est un fait, je crois que j'ai senti la bécane plus stable dans les courbes rapides ou même les virages plus serrés sur revêtement moyen, alors qu'en solo j'ai parfois du mal à garder une trajectoire sans batailler un peu.
Cette virée m'a donné la banane de bout en bout. Deux fois 80 bornes de nationales sinueuses dans les bois, et entre les deux un bout d'autoroute d'environ 50 bornes. Exactement raccord avec les aptitudes d'une GT et mon goût pour la conduite coulée à 110/120, sans matraquage forcené.

Y a d'la joie Yam yam. :sm2:

Et cerise sur le gâteau, à ma question innocente, posée quand elle mit pied à terre à la maison ("Alors, sans dec, t'as trouvé ça comment ?"), elle a répondu "C'est pas désagréable"...

Elle est pas belle la vie ? :lol:
Auteur:  labidouille [ 21 Sep 2012, 13:49 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
comme quoi le bonheur c est tout con :wink: il n y plus qu a la motiver pour d autre sortie :D :D
Auteur:  Bacchus [ 21 Sep 2012, 18:19 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
labidouille a écrit:
il n y plus qu a la motiver pour d autre sortie :D :D


Et régler tes amortos. :lol: :lol:
Auteur:  patlezen [ 21 Sep 2012, 19:09 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
Ben voila un bon moment de complicité et de bonheur
super
pat le zen :wink:
Auteur:  oyien [ 21 Sep 2012, 19:11 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
Voilà qui fait plaisir !! :)
Auteur:  la gelée [ 22 Sep 2012, 00:00 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
content pour toi maintenant y'a plus qu'a recommencer
Auteur:  Tonton [ 22 Sep 2012, 01:02 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
Citation:
Monomental dit:
Et c'est un fait, je crois que j'ai senti la bécane plus stable dans les courbes rapides ou même les virages plus serrés sur revêtement moyen, alors qu'en solo j'avais parfois du mal à garder une trajectoire sans batailler un peu.


+ 1 8)

Citation:
Cette virée m'a donné la banane de bout en bout.


Toujours :mrgreen: :mrgreen:
Auteur:  tomael [ 22 Sep 2012, 07:48 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
Faut pas oublier que sur les vieilles pétoires, il était courant d'utiliser un "sac de sable" pour stabiliser la tenue de route, d'ou l'expression d'ailleurs :wink:

Après je partage tout a fait ton bonheur, la moto c'est encore mieux a deux!! On partage tout, les sensations agréables ou desagréables, les paysages, les rencontres. Et ça demande une totale confiance de la passagère pour son pilote et inversement d'ailleurs.

J'suis meme convaincu que ça renforce les liens du couple, que du bonheur en somme :mrgreen:
Auteur:  mack [ 22 Sep 2012, 07:59 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
Salut ,voici notre parcourd cet été que du bonheur :D ..Image . A+
Auteur:  TOMAS [ 22 Sep 2012, 20:36 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
J'AI FAIT pareil un restau à la clef, 100bornes aller retour mais conduite cool cool ; prète à repartir ! pour son anniv (demain) la totale :gants veste botte c'est reparti ;30 piges de moins d'un coup :sm3: ! elle est pas belle la vie !GAZ!!!! :sm2:
POCHAINE ÉTAPE la 400 gsx S qui l'attend dans le garage. :sm11: :sm11:
Auteur:  bibifricotin [ 23 Sep 2012, 10:05 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
tomael a écrit:
Faut pas oublier que sur les vieilles pétoires, il était courant d'utiliser un "sac de sable" pour stabiliser la tenue de route, d'ou l'expression d'ailleurs :wink:
Après je partage tout a fait ton bonheur, la moto c'est encore mieux a deux!! On partage tout, les sensations agréables ou desagréables, les paysages, les rencontres. Et ça demande une totale confiance de la passagère pour son pilote et inversement d'ailleurs



vrai de vrai ! :lol: :lol: j'ai toujours choisi mes compagnes en fonction de ce critère absolument fondamental entre 55 et 60 kilo c'est l'idéal pour la 4bb :mrgreen: au delà ce n'est pas intéressant, le plaisir dans les virages n'est plus le même.........d’ailleurs ma sds se pèse avant chaque sortie......... :shock: :shock: :oops:
bon elle m'appelle........ :sm4:
euh.........grand V à tous et à toutes......
Auteur:  TOMAS [ 23 Sep 2012, 12:14 ]
Sujet du message:  Re: Tailler la route en duo
bibifricotin a écrit:
tomael a écrit:
Faut pas oublier que sur les vieilles pétoires, il était courant d'utiliser un "sac de sable" pour stabiliser la tenue de route, d'ou l'expression d'ailleurs :wink:
Après je partage tout a fait ton bonheur, la moto c'est encore mieux a deux!! On partage tout, les sensations agréables ou desagréables, les paysages, les rencontres. Et ça demande une totale confiance de la passagère pour son pilote et inversement d'ailleurs



vrai de vrai ! :lol: :lol: j'ai toujours choisi mes compagnes en fonction de ce critère absolument fondamental entre 55 et 60 kilo c'est l'idéal pour la 4bb :mrgreen: au delà ce n'est pas intéressant, le plaisir dans les virages n'est plus le même.........d’ailleurs ma sds se pèse avant chaque sortie......... :shock: :shock: :oops:
bon elle m'appelle........ :sm4:
euh.........grand V à tous et à toutes......

ne pas oublier le rapport poids /puissance :wink:
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