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MessagePosté: 18 Juil 2012, 17:19 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Nous contents de nous prévoir le contrôle technique pour les motos, nos têtes pensantes vont maintenant passer le CT pour les voitures tous les ans. :evil:

Copie d'un article de presse :


Le contrôle technique bientôt obligatoire tous les ans

La commission européenne souhaite durcir la réglementation du contrôle technique des véhicules pour diminuer les accidents de la route.
Une mesure sécuritaire mais aussi payante.

Les accidents liés à une défaillance technique tuent plus de 5 personnes par jour sur les routes du vieux continent rappelle la Commission européenne. Soit 6 % de l’ensemble des accidents de voiture, ce qui représente 2 000 morts chaque année et 8 % des accidents de moto. Bruxelles veut donc serrer la vis. Et obliger les contrôles techniques tous les ans, au lieu de tous les deux ans actuellement (pour les voitures de plus de 4 ans).

Ce projet, qui vient d'être présenté, souhaite harmoniser les règles de sécurité entre les pays de l'Europe. Ainsi, comme c'est déjà le cas en Allemagne ou en Angleterre, les motos et cyclomoteurs devraient aussi bientôt être soumis en France au contrôle technique.

Concernant les automobilistes, le contrôle technique de leur voiture deviendrait obligatoire tous les ans, si le véhicule a plus de 6 ans. Ce qui représente un coût annuel d'environ 60 euros minimum.

Bruxelles souligne que le projet vise à sauver plus de 1 200 vies chaque année et à prévenir plus de 36 000 accidents liés à une défaillance technique. "Si vous conduisez une voiture qui n’est pas en ordre pour circuler sur les routes, vous constituez un danger pour vous-même et pour tous les passagers – votre famille, vos amis, vos collègues. Mais vous êtes aussi un danger pour tous les autres usagers de la route qui vous entourent. C’est très simple : nous ne voulons pas de ces voitures potentiellement mortelles sur nos routes." affirme Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne.

S'il faut encore attendre sa validation par le parlement européen, l'adoption prochaine de cette mesure paraît déjà bien avancée et pourrait donc bien vite arriver.

A voir ici : http://www.planet.fr/auto-le-controle-t ... .1499.html

Le changement c'est maintenant...... :evil: :evil:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 18 Juil 2012, 17:28 
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Inscription: 29 Mar 2012, 18:25
Messages: 1662
Localisation: Petit Bornand les Glières (74)
Je trouve qu'une fois de plus, ils font les choses à moitié... Puisque 5 personnes meurent tous les jours à cause d'une défaillance technique, pourquoi ne pas carrément nous faire passer le CT tous les jours ?
Là au moins la mesure servirait à quelquechose !

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Bleuchette (900 4BB 1991)


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 17:48 
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Inscription: 29 Juin 2010, 07:13
Messages: 757
Localisation: Plancher-Bas, Haute-Saône
finalement l'Europe, à part au temps du charbon, elle nous a apporter un truc qui tenait la route ?

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen ! Image


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 17:56 
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Inscription: 18 Mar 2009, 22:29
Messages: 507
Localisation: haute patte(haute- saône )
et combien pour les infrastructures négligées ? y disent pas ,pourtant il en pique du fric ,surement pas assez!!!

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30 années sans moto,je remonte en selle


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 18:22 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
Messages: 7301
Localisation: Clermont-ferrand (63)
Bientôt les semelles de chaussures, avec contre visite !

On marche sur la tête!

Qui sera le premier pigeon qui acceptera, mort de peur, et ouvrira la voie au grand n'importe quoi ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 19:27 
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Inscription: 07 Juin 2009, 14:17
Messages: 6704
Localisation: marne
y'en à marre des décideurs professionnels qui nous impose LEUR vision d'un monde dans lequel je trouve pas ma place, je souhaite bien du courage à mes enfants et descendants dans le futur :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: fait c..............
sur ce je vais manger car on peut encore.............

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Image 400 xj de 1981


Dernière édition par luco le 19 Juil 2012, 07:38, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Juil 2012, 19:36 
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Inscription: 26 Avr 2005, 07:12
Messages: 2746
Localisation: Ville Pommeroeul, Belgique
En Belgique, le ct est prevu apres 4 ans pour une voiture "normale"
et si elle est equipee d un attelage, elle doit passer dans le mois qui suis le montage, si elle est neuve aussi

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Easy rider et non pas zizi ridé

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MessagePosté: 18 Juil 2012, 21:18 
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Inscription: 07 Fév 2012, 21:29
Messages: 412
Localisation: Eghezée (Namur, Belgique)
+1 avec Luco, font ch...

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 21:51 
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Inscription: 25 Mar 2011, 14:15
Messages: 259
Localisation: Marseille
Allez, Paf, et 60€ de plus par ans qui parte Où.......

Si c'est pour notre sécurité pourquoi c'est pas moins cher, voir même exempt de toute taxes et aussi non comptabilsé dans le chiffre d'affaire des centres de contrôle technique. en clair que ça ne rapporte rien à l'état.

Enfin bientôt, pour l'automne n'oublier pas de passer votre permis champignon, et ramassez les à la maille (comme pour les poisson) si non, vous risquez de prendre une amande.

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XJ 750 Seca police 83


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 22:17 
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Messages: 2729
Localisation: poissons haute marne 52
ouep ba vla encore une belle merde je suis tellement fatigué par toute leur loi a la con que j'en ai du mal a réagir

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre


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MessagePosté: 19 Juil 2012, 14:03 
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Inscription: 16 Juin 2012, 15:40
Messages: 25
Localisation: 33 près de Bordeaux
Ouep, ben moi, j'aimerai bien les voir passer le contrôle et les voir démarrer un bon vieux gromono au kick ou bien une ancienne avec décompresseur :wink:


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MessagePosté: 19 Juil 2012, 18:45 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
Messages: 7301
Localisation: Clermont-ferrand (63)
Ou un spécialiste des vieilles brèles qui met 2 ou 3 pièges sur la moto, voir si le contrôleur saura les détecter, comme les canards de BAR piègent les mécanos ou réparateurs... :wink:

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MessagePosté: 19 Juil 2012, 20:30 
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Inscription: 27 Déc 2010, 03:35
Messages: 2729
Localisation: poissons haute marne 52
ba moi j'attend de voir le mec qui va faire les essaie de freinage sur un side je veux filmé sa sa peu etre marrant une grosse gauffre en live et le mec qui dois te payé les réparations du side :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 20 Juil 2012, 11:17 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
Messages: 7301
Localisation: Clermont-ferrand (63)
Et après tu râles qu'il freinait mieux avant la réparation !

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MessagePosté: 20 Juil 2012, 11:32 
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Inscription: 01 Nov 2009, 21:54
Messages: 86
Localisation: NAMUR (BELGIQUE)
Chez nous en effet ils en parlent de plus en plus. :( :(
Pas question pour autant qu'ils enfourchent ma mob.
Je la passerais comme ancêtre alors.
Donc une seule fois et hop fini à vie.


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