Forum 900 XJ et variantes

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(Marion et ToFF "le plus jeune du forum") Xj 750 noire et or http://img78.imageshack.us/img78/2843/dcfc00082gm5.jpg

Salut
Tu me téléphone un soir de la semaine prochaine et on se mettra d'accord .
Le mieux c'est que j'aille d'abord chez toi .
Je vois en gros où tu habites mais envoie l'adresse exacte en mp .
Demain je vais voir la 900 pour Fab .
Ce matin j'ai ramené le 50 sherco super motard de Tommy .
Pour faire st priest - vaise je me suis amusé comme un petit fou .
Agnès me suivait en 306 et entre st priest et bron je marchais à 100 .
Il y a des watts et ça tient vraiment bien le pavé , la partie cycle est prévue pour encaisser beaucoup plus . Par contre c'est super pointu et un peu bruyant . J'ai traversé tout lyon et j'ai remarqué que les ados regardaient ce brêlon avec beaucoup plus d'intêret que mon side .
Pour une fois, j'avais laissé le jet au placard et enfilé l'intégral .
J'avais trop peur qu'on me reconnaisse, mon honneur était en jeu .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

A ce prix là, il aurait le double de kms que çà ne serait pas un mauvais plan ...
Alors si tu es sûr du kilométrage, te gênes pas pour l'acheter !

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(Marion et ToFF "le plus jeune du forum") Xj 750 noire et or http://img78.imageshack.us/img78/2843/dcfc00082gm5.jpg

ça resemble a quoi ton 50
pat le zen

Ca ressemble à ça et ça fait ouiinnn ouiinnnn !!! et plein de wheelings !
http://www.sherco-moto.com/sm_50_02.html
Tu comprends pourquoi j'essayais de ne pas être reconnu .
Ca va les pièces n'ont pas l'air trop chères (kit chaîne renforcé pièce d'origine 65 €) . Sinon le moteur est un Minarelli AM 6 , apparemment c'est la référence actuellement . Mais c'est vraiment du truc de compet juste rendu street legal .

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Je vais pas vous brancher plus longtemps avec le brêlon du petit (petit qui mesure plus d'1 m 80, y a plus de jeunesse) mais le pneu arrière c'est du 130 (taille basse) . Marrant non, la 900 xj a des pneus de mobylette .

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Aujourd'hui j'ai croisé une 50 avec un ancien dessu, il m'a fait signe! je lui est répondu et j'ai cru reconnaitre Mister Nick(Yannick)!!!! Trop la honte!!! "humour !!!"

He tu me verrais sur ma 125 rsdx 1.76 m 92 kg gaffe on se moque pas patlezen plus zen
patlezen

par contre je cherche un pilote taille jockey
sinon il sera bientôt à vendre ....

ben t'as qu'à en faire un !! Il ne te faut pas la revue technique en plus !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Hello,



Fab, je crois avoir trouver pour Marie

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

Salut
Aujourd'hui j'ai ramené le 50 Sherco de mon fils de Lyon à la Verpillière (en Isère) . J'ai fait plus vite que ma fille avec sa Polo et qu'Agnès avec sa 306 . Ca change des mobylettes bleues de ma jeunesse mais j'ai dû changer un nombre incroyable de fois de vitesse . Il y a des chevaux mais très peu de plage vraiment utilisable mais je me suis bien amusé.
A l'origine c'est monté avec un carbu de 14 mais là il y en a un de 19 avec le pot un peu libre (mais ça reste raisonnable) .

http://www.sherco-moto.com/sm_50_02.html
Je vous remets le lien pour voir à quoi ressemble le jouet .

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Tu tire peut-être trop court ?

Non, c'est juste pointu comme un 50 un peu libéré (et pourtant il y a une boîte à clapets) . Si je me rappelle bien ma 125 gt suzuki n'était pas triste non plus de ce côté là mais une fois qu'on a repris le coup on s'amuse .C'est sûr que la boîte est sollicitée mais les vitesses passent super bien. Aux dernières nouvelles le gamin commence à s'y faire, ça le change du scooter MBK Nitro aseptisé qu'il avait avant.

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