Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous

Aujourd'hui j'ai été chercher la petite sœur de ma citrouille, c'est une 58l de 88, avec environ 60000km. Elle a été mise à la retraite prématuré pendant 3 ans, mais je compte bien lui remettre le cœur en marche . A l'origine je l'achetais pour qu'elle soit gentille et qu'elle donne des organes à sont vieux frère, mais j’hésite encore à la remettre en route pour rouler avec...
Je tiens à remercier Alain.D qui a été la voir en éclaireur et l'a photographiée sous toutes les coutures

A+

Non mais la vu l'état tu vas pas la cannibaliser hein ? Hein dis ? elle a l'air propre impec

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

C'est vrai ça, elle à l'air en super forme, ça serait dommage de lui enlever les organes. Elle ressemble à la mienne, faut pas lui faire de mal, c'est sensible ces bêtes là; ça vit!

félicitations pour ton achat en tout cas

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

felicitations tres belle machine !!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Je te l'échange contre la mienne, et comme dirait Totor, tu me donnes 200€ (cause que la plaque d'immatriculation est tordue) et on n'en parle plus

Ce serait scandaleux de la vampiriser !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Pareil que les copains, trop belle pour être cannibalisée.
Halte au cannibalisme sauvage des XJ

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FJR 1300 AS-2006

idem

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Belle acquisition !

Il faut quand même la voir de près pour certains détails, mais dans l'ensemble elle est pas mal. Une batterie, un nettoyage de carburateurs et je suis sûr qu'elle démarre au quart...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ah oui ... Elle a l'air trés bien

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Je vais déjà attaquer la remise en route tranquillement, avec une bonne révision moteur, un nettoyage des carbus, une vidange de pont, une purge des freins, ça sera déjà pas mal. Et après un bon nettoyage des carénages, et roule poulette

A+

La prochaine fois que tu es dans le coin, on se voit hein ? Dommage que çà n'a pas été possible ce coup-çi...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

et hop une de plus de sauvée
chouette ça
félicitations

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Voila des petites nouvelles, la moto à redémarré cette après midi,
Je lui ai d’abord fait une bonne vidange en laissant couler la vieille huile une bonne semaine,
un nettoyage des carbu (je maudis encore l’ingénieur nippon qui a laissé si peut de jeux entre les pipes d’admission et la boite à air ) avec nettoyage des font de cuve, soufflage des différents orifices, et vérification des membranes, j’en ai 3 de bonnes et une avec un petit trou.
Puis j’ai démonté le couvre culasse et bien remplis d’huile pour ne pas que les premier tours moteur ne ce fasse à sec, j’en ai profité pour regarder rapidement le jeu aux soupapes, bon la il va y avoir encore un peut de taf vu que j’en ai que 3 de bonnes sur les 8…
J’ai changé les bougies et au passage mis quelques goutes d’huile pour ne pas que cela soit trop sec au re-démarrage, et cette après midi c’est le premier démarrage.
J’ai encore pas mal de boulots pour la rendre roulante comme il faut mais le principal fonctionne c’est déjà pas mal

Voici la vidéo des premiers tours de vilo

http://youtu.be/DxWSB4GfZoA

A+

Merçi pour le suivi !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Toujours émouvant !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-