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 Sujet du message: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 07 Mar 2012, 23:58 
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Je la trouve plutôt jolie cette nouvelle moto :sm3: (de mémoire au premier coup d'oeil ça me faisait penser aux vieilles fausses 125 Harley mais vérification faite la HD était plutôt typée scrambler).

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http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ge-125.php

Ca change des 125 Custom qui veulent jouer les plus grosses et du coup embarquent plein d'accastillage qui les alourdissent et les font se traîner.

Y a ça aussi de sympa, plus typé (si vendu en France) comme indiqué dans les commentaires de l'article :

http://www.skyteammotor.com/def/?naviga ... uct_id=150
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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 Sujet du message: Re: Mignonette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 00:40 
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ah oui j'aime bien aussi !! Je trouve que le pot devrait être plus haut, façon scambler style Steeve Mc Queen, mais elle est vraiment cool.

Ce serait une bonne base de customisation / caférisation.

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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 Sujet du message: Re: Mignonette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 07:28 
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Vraiment jolie cette petite meule..... Ah si j'étais une fille. :sm3:

La seconde est carrément trop top, super dépouillée, 78 kg (comme moi), le rêve quoi. :mrgreen:

Par contre 7,5 kw, ça fait quoi en vrai watts français ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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 Sujet du message: Re: Mignonette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 07:42 
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yann a écrit:
 
Je la trouve plutôt jolie cette nouvelle moto :sm3: (de mémoire au premier coup d'oeil ça me faisait penser aux vieilles fausses 125 Harley mais vérification faite la HD était plutôt typée scrambler). 



Bien joli tout ça, c'est vrai que la première a un petit côté Aermacchi/Harley .
Dans les années 70, Harley qui possédait Aermacchi depuis 1960 n'avait pas osé décorer ces petites motos (125 et 250) en copiant les grosses ...les chinois y ont pensé . :wink:
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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 09:24 
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Localisation: ETAMPES 91
Vraiment sympa ces 2 petites bécanes, un petit air de ressemblance avec ma première Yam (125AT2).
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FJR 1300 AS-2006
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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 09:47 
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Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Le moteur est un peu haut et le pot descend beaucoup trop bas. Sinon, tu as raison Yann, enfin une moto jolie (c'est subjectif, certes :lol: ) !

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay


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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 10:35 
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Messages: 333
Localisation: 38
Citation:
Par contre 7,5 kw, ça fait quoi en vrai watts français ?


1CV = 732W donc 7500/732 = 10.25CV

_________________
Pas de XJ... ça empèche pas d'apprécier la machine et ses afficionados

edit du 29/04/2013 : Pas de XJ... mais mécano officiel du side de madame


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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 12:51 
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La première, elle fait un peu Triumph récente, je trouve; Mais la seconde, c'est le style bête de GP des années 60, sans carénage.

Bien chouette ces 2 là :wink:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 13:01 
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Vitesse maxi 45 km/h, mauvais copie sur le site ou c'est un modèle pour un pays encore pire que la France !!!

J'aime bien la deuxième...


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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 13:04 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Etonante resemblance entre la skymotor (deuxieme) et la Honda dream
a vous de juger :wink:
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pat le zen


Dernière édition par patlezen le 08 Mar 2012, 14:33, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 13:59 
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Messages: 15081
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Ben oui c'est le but.

Skyteam copie les anciennes gloires (Honda Dax etc).

Voir là : http://www.skyteammotor.com/def/ les différents modèles. http://www.skyteammotor.com/def/?navigatieid=2
 
Pour le moteur haut ça ne me choque pas (quand il est en bas du coup ça fait un gros trou sous le réservoir et je ne trouve pas ça chouette) par contre l'absence de cadre en-dessous ça fait bizarre.
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 15:02 
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Localisation: Clermont-ferrand (63)
C'est vrai que les Aermacchi a un cylindre à plat, c'était moche, et le cadre ouvert douteux pour la tenue de route!

http://www.mototype.com/pics/5304/full/ ... e-1970.jpg

Pourtant, j'ai eu un voisin qui en avait une, et le bourrin était super costaud :roll:

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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 08 Mar 2012, 20:19 
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45 km'h...m'ouais! ça c'est pour l'administration...
y'a qu'à voir ce que sortent les d'jeunes de leur Dax-Skyteam... grace aux kits distribués de çi de là...

perso j'aime bien la 2ème...y'a une bonne base pour une prépa moteur... :wink:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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 Sujet du message: Re: Mignonnette nouvelle 125
MessagePosté: 09 Mar 2012, 10:03 
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Localisation: melun 77
regarde mieux la fiche technique, 125 cc 45 km/h !!!

Je veux bien que ce soit un mono 4T anémique (ah, les 125 italiens 2T, 160 Km/h et plus une fois qu'on arrivait à s'assoir "dedans" - jamais pu...) mais c'est léger quand même, peut mieux faire...

C'est quoi le moteur du Honda de la photo ?


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