| Forum 900 XJ et variantes https://www.900-xj.com/forum/ |
|
| La Résonance https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=16660 |
Page 1 sur 2 |
| Auteur: | Krash-Test [ 25 Fév 2012, 15:15 ] |
| Sujet du message: | La Résonance |
Cf. Wikipédia Entrée en résonance d'un hélicoptère à l'atterrissage Impressionnant !  Même phénomène filmé lors du tournage d'un épisode de Mc Gyver : cette fois, le pilote a pu redécoller en catastrophe. Ce phénomène est bien souvent illustré par l'entrée en résonance et la destruction du pont de Tacoma aux USA en 1940. Vous pensez que çà peut nous arriver avec nos XJ ?!?  
|
|
| Auteur: | PasPat [ 25 Fév 2012, 15:22 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
D'après Wikipédia, pourquoi pas si on n'y prend garde... Si on considère que le guidonnage est une sorte de résonnance résonnance : Lorsqu'on abandonne un système stable préalablement écarté de sa position d'équilibre, il y retourne, généralement à travers des oscillations propres. Celles-ci se produisent à la fréquence propre du système. Si le système n'est pas trop amorti, une excitation sinusoïdale est particulièrement amplifiée au voisinage (La notion de voisinage correspond à une approche axiomatique équivalente à celle de la topologie. La topologie traite plus naturellement les notions globales comme la...) de cette fréquence (La fréquence est le nombre de fois qu'un phénomène périodique se reproduit pendant une durée déterminée. La fréquence est l'inverse (au sens mathématiques) de la période. On note . Si l'unité de temps choisie est la seconde,...) propre, c'est ce qu'on appelle la résonance. Le guidonnage est un phénomène vibratoire qui se produit sur les véhicules à deux roues alignées (motos, vélos), par définition munis d'un guidon. En raison de diverses causes qui peuvent se conjuguer (accord des suspensions, jeux dans les articulations, etc.), le guidon du véhicule se met à osciller violemment à droite et à gauche, pouvant désarçonner le pilote. Toute tentative du pilote pour annuler le guidonnage ne fait que l'aggraver, car le temps de réaction du pilote est tel qu'il agit pour contrer le mouvement du guidon au moment où celui-ci repart déjà dans l'autre sens. La méthode de base pour contrer le guidonnage est la conception d'une géométrie saine et un bon entretien, mais il est possible d'ajouter des artifices pour limiter les guidonnages : les motos anciennes utilisaient un frein de direction les motos modernes utilisent un amortisseur de direction Causes de guidonnage roue voilée ou avec un faux-rond pneu défectueux ou usé irrégulièrement mauvaise répartition des masses (arrière trop chargé) roue non équilibrée rayons non tendus jeu dans la direction fourche desserrée présence d'anticrevaison pneu mal monté reprise de contact brutal de la roue avant avec le sol revêtement routier défectueux (bosselé ou rainuré) jantes avant mal équilibrées turbulences du pilote agissant sur un bagage situé sur le porte-bagages arrière (top-case) |
|
| Auteur: | Charles [ 25 Fév 2012, 20:27 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
Quand ta machine à laver essore, c'est un phénomène de résonnance. |
|
| Auteur: | luco [ 26 Fév 2012, 08:43 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
bein voilà, dès que c'est sérieux faut que ça dérape   ,pour la machine à laver il y a une autre utilisation possible  donc plus sérieusement à une époque, il était interdit pour les militaires (une section, une compagnie etc) de se déplacer au pas cadancé sur un pont. on trouve ça dans le manuel du sous-officier, à moins que ça ait changé depuis
|
|
| Auteur: | PasPat [ 26 Fév 2012, 09:09 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
"...bein voilà, dès que c'est sérieux faut que ça dérape ..." "... se déplacer au pas cadancé sur un pont..." dixit Luco C'est sûr qu'un pont ne sert pas qu'à danser... encore moins du rap OK je
|
|
| Auteur: | Charles [ 26 Fév 2012, 09:41 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
Le Millenium Bridge de Londres, a du fermer 2 jours après son ouverture! La raison ? il résonait, même sous les pas des civils: http://www.youtube.com/watch?v=eAXVa__XWZ8 |
|
| Auteur: | PasPat [ 26 Fév 2012, 09:46 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
à 11:15:00, on voit bien la foule marcher d'une même cadence, inconsciemment... Ce qui ne peut qu'accentuer l'anomalie... |
|
| Auteur: | yann [ 26 Fév 2012, 11:20 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
Faudrait voir à les raisonner sinon faudra penser à les arraisonner .Et pour les ingénieurs p'têt qu'ensuite ils ont été suspendus . |
|
| Auteur: | yann [ 26 Fév 2012, 11:32 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
Je ne retrouve plus une vieille photo mais plus près de chez nous il y avait eu ça : Citation: Le Pont de Basse-Chaîne près d'Angers a été construit par l'ingénieur Joseph Chaley vraisemblablement en 1838, suite à publication du décret royal de 12/6/1835 (A noter que le tarif du pont fut modifié par décret le 8/12/1840). Il fut le théâtre d'une tragédie : le 16-4-1850 un bataillon de soldats se rendait à Angers pour participer à une revue. Il y avait une tempête et les soldats marchaient au pas tête baissée. Le pas des soldats mit le pont en résonance. Une partie du bataillon avait atteint la rive gauche quand le pont s'est rompu. Les hommes, baïonnette au canon, tombèrent à l'eau. 222 soldats (226 selon d'autres sources) et 2 employés d'octroi qui accompagnaient le bataillon se noyèrent. |
|
| Auteur: | luco [ 26 Fév 2012, 12:07 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
j'ai vu un article la dessus, il y a même une plaque commémorative http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_la ... ne_(Angers) et aussi le 12 avril 1831 à Broughton (c'est évoqué dans wikipédia) et il y en a eu un autre lors de la 1ere guerre mais je n'arrive pas à retrouver |
|
| Auteur: | Charles [ 27 Fév 2012, 01:20 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
PasPat a écrit: à 11:15:00, on voit bien la foule marcher d'une même cadence, inconsciemment... Ce qui ne peut qu'accentuer l'anomalie... En fait, dans les explications que j'avais lues, ce n'est pas qu'ils marchent à la même cadence, mais que justement, le début de résonance du pont, leur induit pour une question d'équilibre de poser les pieds au même moment, comme tu compenses sur un bateau qui tangue ou qui roule. ceci explique celà, du fait qu'ils sont alors obligés de marcher en cadence... Brèfle ! |
|
| Auteur: | PasPat [ 27 Fév 2012, 09:15 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
C'était bien comme cela que j'avais "lu" l'image  Par contre j'ai mal décrit et écrit ma pensée
|
|
| Auteur: | Charles [ 27 Fév 2012, 11:26 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
PasPat a écrit: C'était bien comme cela que j'avais "lu" l'image Par contre j'ai mal décrit et écrit ma pensée Un gage! faire le tour du quartier en marchant au pas 
|
|
| Auteur: | PasPat [ 27 Fév 2012, 11:41 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
C'est fait, je reviens des courses...
|
|
| Auteur: | Laurent118 [ 28 Fév 2012, 10:34 ] |
| Sujet du message: | Re: La Résonance |
Salut, Pour éviter la résonance, il suffit ne de pas être au diapason !  ,Chose totalement contradictoire sur ce site !! 
|
|
| Page 1 sur 2 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|