Forum 900 XJ et variantes

la question est dans le titre (encore une fois!!) , quel est en moyenne votre conso en 900 (hors side car )?

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Entre 5,5 et 7,5l/100, çà dépend...

J'ai fait un trajet (en duo avec sacoche cavalières, top-case et sacoche réservoir chargés) de 300 km avec le plein (18l), en roulant juste au-dessus des vitesses autorisées.

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut,

Comme Alain avec ma 750 (conso semblable au 900) chargée en duo, sur 600km de nationale à 90-110km/h, moyenne 4,7 l.
Par contre, en ville pour aller au boulot, c'est plutot du 7l - 7,5l.
Regarde sur le forum, il me semble avoir vu un sujet entier sur les consos.

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FJR 1300 AS-2006

Salut , idem pour moi allez retour aux Millevaches a 2, chargé ( valises ,top case et tout et tout ) 1100 km et des poussieres ,4L7 /100 ,apres tout depend des trajets ,de la conduite ;mais en general

c'est entre 5 et 5.5 (sortie ,balade, bricole). A+

Le moins 4.5l duo chargé en vacances conduite cool!
Le pis très très pressé en Allemagne puis Italie 11l sur certain pleins! chargé en duo et à des vitesses autorisées chez eux et pas chez nous!!!!! entre autre entre Modène et Milan a plus de 180 (vitesse réel compteur vélo calibré) par momment (ce n'est plus autorisé maintenant) c'est tout plas tout droit et tout emmerdant!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

En remontant d'Espagne, sous la pluie et au dessus de la vitesse, entre 2 pleins notés, j'approchais les 8 litres; Jamais mesuré sur route, mais je pencherai pour environ 5 litres...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

arrêtez les gars je suis jaloux je suis jamais descendu au dessous des 8 litres en solo (bon avec un petit 4 en 1 et tout petit dynojet..) 5 litres au 100 c'est la conso d'une BM 850 cc

Oui, mais quel type de conduite, et moteur/carbus, bien réglés ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Un kit Dynojet est fait pour donner des chevaux, pas pour faire des économies (sur ma XS, y'a des gros gicleurs mais çà envoie bien )
Il semble que la plupart des 900 consomment de 5 à 8 ou 9 litres suivant les conditions d'utilisations.
Il n'est pas très difficile de remettre les carbus avec gicleurs d'origine et boite à air.
Pour retrouver la souplesse d'origine de la 900, il faut aussi avoir un 4 en 2 (le caractère du moteur change avec un 4 en 1 = plus pointu).

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Je suis perplexe, avec la mienne, a fond partout je consommais 3 litres au cent, mais chut c est un secret.

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Easy rider et non pas zizi ridé

j'ai eu fait 420 bornes avant la réserve, mais ça, c'était le premier plein de prise en main; maintenant cà tourne à 6 L avec pas mal de parcours urbain et un 4 en 1

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4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86