Forum 900 XJ et variantes

Hello les potos !!

J'ai encore voulu me prendre pour un mécano aujourd'hui ...
J'ai changé le stator sur ma virago (gros b....l, il fallait tout dégager ...., et j'ai débranché l'embrayage pour pouvoir retirer le carter).
Bref, après quelques heures, j'ai descendu le carter ... (Bon ça va, j'suis pas payé à l'heure )
Là, surprise, l'ancien stator était bien dégueu, comme de la calamine, ou de la limaille ... je l'ai retiré, tout nettoyé, le rotor aussi, et après remontage avec un joint neuf, l'ancien s'étant décomposé
par contre après remontage, plus d'embrayage ... la poignée est molle ... Je regarde au niveau du levier, et là je vois que l'écrou n'est pas assez serré... j'essaie donc de resserrer tout ça, cruciforme et clé de 12. Pas moyen, l'écrou tourne faux ... je l'enlève, et là, galère, je m'aperçois que le filetage de la tige de l'embrayage est foiré au début ...
Comment peut-on faire pour réparer ça ?
j'ai regardé sur le net, mais ils ne parlent que de filet rapporté...

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

J'me demande si j'acheterai une virago un jour finalement....

Courage à toi, pas de solution, désolé.

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---> XJ 900 31A (1983) <---

bah si t'as pas 2 mains gauches comme moi, t'auras pas de problème !

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FJR 1300 de 2009

fais des photos de ton blème. Paske là...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Eh bien si la tige est foiré, tu peu fileté plus petit (avec une filiere) et mettre un ecrou de diametre plus petit, eventuellement une rondelle derriere l'ecrou, mais ça va l'affaiblir un peu, enfin tout depend du diametre de depart

A+ jimmy

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600 XJ 51j-1984

Comme Aurélien : je vois pas ou ça coince
Une tite photo ?

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

j'arrive pas à charger la page de la revue, si tu la trouve sur le net, c'est la claymer, p38. C'est la photo 60, avec le réglage au tournevis. Sur cette tige tu as un écrou, et moi il ne rentre plus, enfin un peu, mais de travers ...

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FJR 1300 de 2009

remet un cout de taraud

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

oui, j'y pensais à l'idée de l'écrou, mais comme il rentre de travers ...
est-ce que je peux limer le début, pour rattraper le filetage après ? (3 mm )

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FJR 1300 de 2009

non, pas de lime de serrurier, juste une lime triangulaire ... peut-être essayer de limer pour remettre droit le filetage ... enfin j'en sais rien ...

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FJR 1300 de 2009

Ce n'est pas un pas spécial ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

D abord savoir ou cela se trouve, et puis voir le filet, metrique courant ou batard? peut on passer une filiere, sans cela on trempe dans le neant.

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Easy rider et non pas zizi ridé

 


P'têt un Vire à gauche .

Bon, ok


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ouh là !! J'ai mis un temps à la comprendre, celle là !!

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J'avais mal cité .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb