Forum 900 XJ et variantes https://www.900-xj.com/forum/ |
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humour https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=1423 |
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Auteur: | sideman [ 16 Avr 2006, 17:37 ] |
Sujet du message: | humour |
http://membres.lycos.fr/ffmc06/article. ... article=54 |
Auteur: | elwood [ 16 Avr 2006, 19:24 ] |
Sujet du message: | |
OUAIS BOF....J'au faut 23.000km en 1an et demie en 600 diversion,ma 1er bécane: PYRENEES, ALPES,VERCORS,ARDECHE ect...que de ballades,seul ou en duo,chargé avec tente,sacoches et tout....aucun gros souci,moto fade certes,mais bien pour debuter,confortable,economique(pneus,kit chaine..)bref je vois pas le probleme....le mec doit preferer les sportives bouffe pneu et bouffe pognon,si il est riche tant mieux pour lui,il doit aussi cracher sur les xj....j'ai encore fait 280 km ce dimanche avec ma vieille 600 xj,15 ans d'age,tourne impecc',ma foi,chacun son truc!J'ai pas de sous,bien content d'avoir ma yam,150 euros par an d'assurance,je roule,je ballade,je me fous de tout le reste! ![]() |
Auteur: | sideman [ 16 Avr 2006, 19:53 ] |
Sujet du message: | |
si on regarde bien , on peut le faire avec toute les marques , alors unpeut d humour ![]() |
Auteur: | joel [ 16 Avr 2006, 20:07 ] |
Sujet du message: | |
ce n est que de l humour faut pas prendre ca au premier degré |
Auteur: | claisacle [ 16 Avr 2006, 20:25 ] |
Sujet du message: | |
Salut, mille excuses pour "Tas de m...." çà m'a échappé... ![]() ![]() |
Auteur: | Visant [ 16 Avr 2006, 21:42 ] |
Sujet du message: | |
Et TDR ? Tas de ruine... CQFD ! ![]() |
Auteur: | Desmo [ 17 Avr 2006, 08:05 ] |
Sujet du message: | |
Salut, Citation: Et TDR ?
Tordu De Rire ça marche aussi. Pour la XJ c'est déjà plus dur... @+ Desmo |
Auteur: | elwood [ 17 Avr 2006, 08:42 ] |
Sujet du message: | |
AHHH...XJ pas facile,hein!!!Faisons un concours.....le 1er gagne une DIVERSION!!! ![]() ![]() ![]() Hier,on a fait une super ballade,on etait une douzaine de motos,Ducati,1800 GOLD,R1,vieille guzzi 500,vieille BM,Aprilia,enfin un peu de tout,tout melangé des neuves et des vieux tromblons dont la mienne,c'est ce que j'aime,comme ça on peut se vanner sur nos bécanes,c'est à celui qui sortira la plus grosse c....sur telle ou telle moto,non ça me derange pas du tout,au contraire. |
Auteur: | Desmo [ 17 Avr 2006, 08:56 ] |
Sujet du message: | |
...Xylophone Japonais... Alors je l'ai la div ![]() @+ Desmo |
Auteur: | Gazengran [ 17 Avr 2006, 09:37 ] |
Sujet du message: | |
Oula , moi je dis que le gars il manque singulièrement d’imagination , c’est les mêmes vannes que pour les Lada Maintenant ce qu’il faut retenir c’est que Yamaha (moto) a sorti la XJS a une époque ou ils étaient mal, tellement mal que la maison mère leur avait retiré les trois diapasons ….au cas ou ils auraient coulé ..et ben y seraient descendus tous seul… bref en ces jours gris il leur fallait reconquérir des parts de marché et donc produire du ‘pas cher’ Et malheureusement c’est ce qui fut fait avec la 600XJS, beaucoup de possesseurs de 600xj ont troqué leur belle pour la nouvelle venus …avant de s’en mordre les doigts Dans la tradition Yam, les premiers modèles livrés étaient des ‘Nacked’ accompagnés du sempiternelle carton contenant un tête de fourche en plusieurs morceaux (une haine a monter) vilain comme une lettre du fisc ![]() C’était des machines vraiment bof , on ne voyait pas ou était l’évolution du modèle : Tenu de route : entre l’anguille et la taupe ivre en roller Moteur : putain ça marche fort pour une 400 ![]() ![]() Freinage : jamais j’ai connu de disque avant aussi menteur, gros comme le couvercle d’une lessiveuse et feignant comme un chat au soleil ![]() Par contre : Robuste …comme une Yam ![]() Adieu les problèmes électriques (souvenez vous, la petite boite noire avec marqué ‘FUSE’ dessus et qui est toujours a moitié fondue) ![]() Sobre comme un chameau (petite astuce : pour baisser encore la conso, les carbus du centre (N° 2 et 3) ont des gicleurs plus petits ) Traitement antirouille du réservoir Montage en série des batterie type MF La seule moto ou il possible de faire une synchro sans tomber le réservoir ! ![]() Et surtout Pas cher, les moto école se sont ruées dessus faisant baisser par la même occasion le prix des équipements et la cote de l’occasion Pour info et a ma connaissance c’est dans la gamme Yamaha (avec la TDM), le modèle qui a le plus évolué tout en gardant un aspect extérieur inchangé. Les XJS actuel n’on plus aucunes des tares des précédentes sauf le moteur qui est toujours aussi fade, c’est une machine simple et sans complexe (par contre elle peut vous en filer des complexes ! ) sans surprise aussi, a recommander comme première machine A+ |
Auteur: | gordoracing [ 17 Avr 2006, 10:26 ] |
Sujet du message: | |
Gazengran a écrit: Oula , moi je dis que le gars il manque singulièrement d’imagination , c’est les mêmes vannes que pour les Lada
M salut, on peut ajouter aussi les harleys etc ... le gars a juste fait un copier coller puis a changé le nom !! aucune personnalité je donne un 2/20 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ciao Pat |
Auteur: | elwood [ 18 Avr 2006, 11:26 ] |
Sujet du message: | |
Desmo a écrit: ...Xylophone Japonais... Alors je l'ai la div ![]() @+ Desmo |
Auteur: | Desmo [ 18 Avr 2006, 18:46 ] |
Sujet du message: | |
Salut, Citation: OUI!BRAVO! UNE DIVERSION ROSE PAILLETEE A JANTES JAUNES......
... avec des fleurs bleu sur le réservoir c'est possible ![]() ![]() @+ Desmo |
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