Forum 900 XJ et variantes

salut à tous

j'ai une petite question à vous poser concernant les achats et ventes xj et variantes.

je roule en xj 900 de 1985. elle roule parfaitement il faut juste penser à changer le silencieux.
pourtant, comme je roule plus que je ne l'avais imaginer en premier lieu et que madame finalement est tenté pour être passagère, j'ai décidé de la vendre (elle est sur le bon coin) navré, je n'ai pas pensé immédiatement à vous la soumettre. mais si quelqu'un en veut, envoyez moi un mot.
j'en ai demandé 1500; € faute de savoir ce qu'elle vaut réellement ! est-ce un bon prix !?

j'ai regardé pour une autre demoiselle, et j'ai une occase qui me plaît de 2004 en XJS toujours en 900 cm3.
avez-vous des opinons sur cette machines !!? avant que je n'en face l'achat.

merci de vos commentaires

pejko

1500 euros, c'est trop chère ........ met des photos ou colle le lien de ton annonce que l'on puisse jeter un oeil !

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....

ok je vais tenter de faire cette manip

Salut

voici le lien

si tu as une proposition de prix "normal" dis le moi
http://www.leboncoin.fr/motos/202388777.htm?ca=19_s

et pour la xjs tu as des opinions ?

ps : j'ai tenté de mettre des photo de ma xj sur le site, mais sans succés

La xjs je viens d'en acheter une il y a peu de temps!

C'est une bonne routière à partir de 96 les principaux problèmes de roulements sont résolu. Il faut quand même les vérifier même celui du bras arrière, si pas de jeux ok, a vérifier l'état de l'amorto arrière d'originne il n'est pas génial et au dessus de 40/50 000 suivant le roulage à remplacer.
Certrain affirme qu'elle manque de reprise par rapport à la 900, c'est ce que les journaliste ont écris au début, c'est vraimment minime, elles ont tendance à vibrer entre 2000/3500 trmin si, la synchro n'est pas impec. la conso me semble identique si pas un peu moins.
L'avantage à partir de 96 possibilité de régler la fourche avant, les warnings sont d'origine.
Pour changer un fusible ou la batterie, il faut démonter le porte bagages pour pouvoir démonter le flanc
Pour changer le filtre à air il faut démonter le réservoir ou avoir un copain costaud pour le tenir en l'air le temps de la manip
Pour régler le phare avant des doigts de fée sont obilgatoire (très peu d'espace!)
Pour le ralenti nettement plus accesible que sur l'ancienne.

Enfin elle est solide et malgré tout efficace, elle freine mieux et tien mieux la route. surtout en Pr2

Bon je sens que je vais me faire charier par les copains sur ce post, mais bon tu demandes des renseignements et je te les donnent!!!!!!!!!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

salut

je pense aussi que 1500€ c'est un peu chère surtout que le silencieux est bientot à changer , mais sinon elle est jolie

laisse là a se prix là sur le boncoin si tu n'est pas pressé et si tu ne vois rien venir tu pourras baisser le prix

sinon le 900 diversion est moins "sportif" que le xj 900 , donc moins de sensation mais si c'est pour aller au boulot et faire quelques balades il est bien , c'est une bonne bête de somme

pas trop chère en consommable

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Tu l'a essayée??????, viens faire un tour derrière moi!

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J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

salut



oui avant d'avoir le permis moto et à l'époque je le trouvais super mais après avoir essayé le 900 de pollux , je trouve de mémoire ( vu le temps passé entre les 2 essais ) le diversion moins "sport"

mais mon cher denis si tu me le prête à la concentre pour un nouvelle essai , je ne serais pas contre me refaire un avis

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

salut à tous

merci pour toutes ces réponses.

le concessionnaire yam me propose de reprendre la xj pour 1000 €. je suis pas pressé, je vais voir !

et je garde en mémoire que la xjs (celle que je peux acheté est de 2004) est une bonne bête de somme. c'est ce que je recherche ! une bécane qui arrive au point B après être parti du point A et si possible de façon économique et sécurisé. Trajet maison boulot. il faut l'essayer et on verra.

L'écho que j'ai de la xjs c'est bien que ce n'est pas un foudre de guerre, mais que ça roule. C'est là l'essentiel pour moi. Et en plus si ça peu servir pour les ballades, tant mieux.

comment faire pour mettre des images sur le forum ? j'en ai encore une ou deux de ma fille.

a + merci

pas de blèmes c'est pour cela que je demande !
celle que tu présentes à effectivement plus d’intérêt que la mienne !

a + pejko

un peu cher et tu indiques pas d'accident mais la peinture a été refaite et les clignotants ne sont pas d'origine...

Je n'ai pas eu l’occasion d'essayer un 900 diversion juste le 600 diversion, mais en parlant avec pas mal de proprio qui sont passé du xj 900 au 900 diversion,l'ont regretté , le fautif le moteur aseptisé.
En ce qui me concerne,je roule en XJ 600 de 1990,et j'ai passé mon permis sur un 600 Diversion, et bah , malgré les qualités intrinsèques du DIVERSION , je ne veux plus en entendre parler.
Sinon, si tu as eu le coup de foudre pour le 900 diversion, fonce ,mais ne te précipite pas lors de l'achat... dis-toi, que c'est une très bonne routière, confortable,économique..... bref du YAM' tout craché, de mémoire les premiers modèles avaient des problèmes de roue libre de démarreur ( sauf je me trompe ).
A plus ....

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---> XJ 900 31A (1983) <---

salut

tu veux dire qu'il n'y a pas de fun avec la diversion ?
l'utilité c'est important mais si on se fait chier en pilotant ça ne vaut pas le coup ! de toute manières je l'essaye avant.
peut-être que les modèles récents sont un peu différents ?!
si vous connaissez des utilisateurs de ces machines pouvez-vous leur poser la question du bien fait d'achat de cette machine. merci.
des idées de ce que ça donne à la revente ? (le xjs Diversion !)

je vais regarder ce qui existe en modèle équivalent chez la concurrence.

a + pejko

tu me conseil donc, si elle me convient, de la prendre.
je suis prudent car, cette fois, si je renouvelle ma bécane c'est pour la garder longtemps !

les avis sont tellement différents sur ce modèle !!!