Forum 900 XJ et variantes

J'ai découvert ce produit en visionnant une vidéo explicative pour le montage des pneus moto :
http://www.youtube.com/watch?v=jQZM402U2x4
(pour éviter de tout visionner : à 6'25", il place le produit dans le pneu par la valve)

C'est un produit (micro-billes magnétiques) qui se place dans le pneu et l'équilibre automatiquement.

http://www.innovativebalancing.com/motorcycle.htm
http://www.innovativebalancing.com/index.html

Démonstration en vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=eq263AYgyYg

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Purée, ça m'a l'air pas mal ça.

On pourrait enfin acheter des pneus sur le net et les monter sois-même.

Je vais regarder ça de plus près, merci Laurent.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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salut,
Perso, je passerai mon chemin...
Équilibrer un pneu avec une masse dynamique, c'est du grand n’importe quoi !

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

mais, les billes ne bougent pas dans la jante ??? elles sont plaquées par la pression d'air ???

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....

La pression est identique partout à l'intérieur, donc les billes sont libres...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

les billes sont libres. Elles sont sensées se répartir en roulant par l'action de la force centrifuge. Ça c'est plutôt logique, par contre la question de savoir si elles peuvent se répartir inégalement pour compenser le défaut d'équilibrage du pneu + de la jante ... et bien, ça me laisse perplexe !

J'ai déjà vu un truc comme ça sur le site du gars qui nettoie ses carburateurs avec du bicarbonate de soude et un compresseur ...

j'ai retrouvé : http://aircooledtech.com/tools-on-the-c ... ing_beads/

mais est-ce vraiment efficace ?

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

ça me fais surtout penser aux billes du pistolet de mon gamin !! eheh

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....

Je pense que c'est à essayer, pour pouvoir en juger

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

alors lances-toi, pas trop fort afin de ne pas te faire mal

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400 xj de 1981

Salut luco,

Mes pneus sont à peine rodés lol

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

tu en as parlé il y a pas très longtemps, c'est pour ça que je me suis permis

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400 xj de 1981

Ici une vidéo très convaincante du fonctionnement :

http://www.youtube.com/watch?v=skY6qvzpNXI&NR=1

Pour ceusses qui ne comprennent pas l'anglais, les vues des billes en fixe sont des vues stoboscopiques.

étonnant !!

Je suis par nature très septique face à ce genre de produit mirak mais là, quand même...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

tres bleuffant en effet
pat le zen

En effet, très étonnant...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ok. Sur la video ça marche. (Merci pour le lien Oyien )

A l'arrêt les billes retombent vers le bas. A partir de quelle vitesse elles se remettent en place ?
Entre temps, est-ce que la moto est maitrisable ?

En roulant je me tape un nid de poule. Les billes vont-elles se balader n'importe ou le temps qu'elles reprennent leur place ?
Pendant ce temps, quelles sensations vont êtres ressenties au guidon ?

La moto se met à guidonner. Est-ce que les billes vont amplifier le phénomène ?

C'est le problème de la masse dynamique qui surprend : Pour un phénomène (un balourd par exemple), une solution. Mais quand il y a plusieurs phénomènes ? Que se passe-t-il ?
Aller Laurent. Fais pas ton timide Démonte un ou deux roulements de vélo et fais nous un reportage digne du JoeBarTeam

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay