Après m'avoir fait la main sur des sides sur base xj 900 c'est au tour d'une 31A solo que j'ai décidé de restaurer en xj 900 classique.
Voici le resultat.
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| Forum 900 XJ et variantes https://www.900-xj.com/forum/ |
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| Yamaha xj 900 classique. https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=12962 |
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| Auteur: | christophe 67 [ 26 Fév 2011, 21:58 ] |
| Sujet du message: | Yamaha xj 900 classique. |
Après m'avoir fait la main sur des sides sur base xj 900 c'est au tour d'une 31A solo que j'ai décidé de restaurer en xj 900 classique. Voici le resultat. [/url]
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| Auteur: | patlezen [ 26 Fév 2011, 22:18 ] |
| Sujet du message: | |
tres belle machine, mais juste une petite question, pourquoi pas une couleur d'origine 
pat le zen |
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| Auteur: | lebest [ 27 Fév 2011, 02:20 ] |
| Sujet du message: | |
C’est joli mais je préfère une couleur d’origine, pourquoi pas en Blanchette !!!! 
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| Auteur: | lanfeust [ 27 Fév 2011, 07:47 ] |
| Sujet du message: | |
 superbe et le vert anglais rend très bien
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| Auteur: | christophe 67 [ 27 Fév 2011, 21:00 ] |
| Sujet du message: | |
Cette restauration n'est pas encore fini et le reservoir se verra muni d'un logo yamaha de couleur or. Je ne l'ai pas restauré en blanchette car elles se font de plus en plus présente sur le forum et c'est une moto que j'ai assemblé pour me faire plaisir à moins de 1000€ tout compris.
Une seconde xj 900 mais modèle 4BB attend une refection pour se transformer en 900N en noir/bordeaux/or mais pas strictement d'origine. Je roule en xj depuis plus de 15 ans et j'ai choisi cette moto car elle est abordable et peu cher en entretien, je ne souhaite pas tomber dans le phénomène collection qui me gonfle  
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| Auteur: | oyien [ 27 Fév 2011, 21:15 ] |
| Sujet du message: | |
J'aime bien. Un gros phare de naked origine serait un plus, je trouve mais j'aime bien la couleur.
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| Auteur: | yann [ 27 Fév 2011, 21:42 ] |
| Sujet du message: | |
Jolie teinte  . Un compteurs et un compte-tours ronds lui iraient mieux.
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| Auteur: | christophe 67 [ 28 Fév 2011, 08:55 ] |
| Sujet du message: | |
Je suis parti d'une base de xj 900 accidentée avec fourche et roue éclaté, disques de frein voilés, repose pieds HS, commandos HS, guidon, phare et reservoir HS, pots HS, selle cassé en 2, boucle arrière déformé... Bien sûr que j'aurais préféré mettre des pots d'origine, un ensemble phare de 900N avec ses compteurs/comptes tours...une peinture 2 voir 3 tons mais je vous rappelle qu'on joue dans la catégorie à 1000€ tout compris .
Vous critiquez pas mes écopes de reservoir  Jaloux  .
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| Auteur: | patlezen [ 28 Fév 2011, 09:04 ] |
| Sujet du message: | |
c'est des retros de quoi que tu as mis
pat le zen |
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| Auteur: | christophe 67 [ 28 Fév 2011, 09:20 ] |
| Sujet du message: | |
Tout simplement des retros d'xjr 1200 mais la virago 535 et la dragstar xvs 650 ont les mêmes voir xv 750 et 1100.
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| Auteur: | patlezen [ 28 Fév 2011, 09:21 ] |
| Sujet du message: | |
merci
pat le zen |
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| Auteur: | christophe 67 [ 28 Fév 2011, 09:28 ] |
| Sujet du message: | |
Pat, j'ai réédité ma réponse plus haut donc virago 535, 750, 1100 et dragstar xvs 650 ont les mêmes. |
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| Auteur: | 2005balman [ 28 Fév 2011, 09:40 ] |
| Sujet du message: | |
patlezen a écrit: c'est des retros de quoi que tu as mis Comment fais tu pour voir les rétros ? pat le zen 
Bravo Christophe
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| Auteur: | oyien [ 28 Fév 2011, 09:51 ] |
| Sujet du message: | |
deuxième photo
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| Auteur: | patlezen [ 28 Fév 2011, 10:45 ] |
| Sujet du message: | |
2005balman a écrit: patlezen a écrit: c'est des retros de quoi que tu as mis Comment fais tu pour voir les rétros ? pat le zen Bravo Christophe ben je regarde la photo, oeil de lynx mon sunom
clique sur la photo et elle s'affichera en plus grand pat le zen |
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