Voilà, la Xjs que je viens d'acheter est d'origine allemande!
Celui qui me la vendue (le 2 proprio) m'a dit: je ne sais plus ce qu'il y a commes différences avec les belges ou les françaises (la moto bande de ...
)Mais ils y en a, et je crois que c'est au niveau carbu mais je ne suis pas certain.
Je n'en ai trouvé qu'une jusqu'à présent, c'est une durite de trop plein de réservoir.
Par hazard parmi les emminents mécanos et archivistes du Forum, y en aurait'il un qui pourrait éclairer ma lanterne?
De plus je n'ai pas encore de rmt, j'ai le manuel d'entretien mais en anglais (que je ne parle plus!
)
D'avance merci
