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Vers la fin du sans plomb 98 ...
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Auteur:  PasPat [ 06 Déc 2010, 10:40 ]
Sujet du message:  Vers la fin du sans plomb 98 ...

Sans être alarmiste...
Avez-vous entendu cette info et qu'en pensez-vous?

Pompe à essence / AFP En bref - L’essentiel de l’info - 30/11/2010 - 17h50
Les stations services sont en train de renoncer petit à petit au sans plomb 98, notamment à cause des nouvelles normes européennes. Il ne restera donc bientôt plus que des carburants à l'éthanol, notamment le E10 considéré plus écologique, bien que tous les moteurs ne le supportent pas comme les voitures d'avant 2000 et certains scooters (ou motos). Un véritable casse-tête pour certains automobilistes.

http://media.rtl.fr/online/sound/2010/1130/7639956249_le-ans-plomb-98-laisse-place-progressivement-aux-carburant-a-l-ethanol.mp3

Auteur:  luco [ 06 Déc 2010, 12:00 ]
Sujet du message: 

j' en ai entendu parlé, de plus ce qu'il faut voir c'est que le 95 sera purement et simplement remplacé par du 95 E10 qu'il ne faut pas mettre dans les véhicules trop ancien, voir sous peine de bien des soucis :
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?t=112

par contre j'ai as pu ouvrir ton lien :?

Auteur:  Alain D. [ 06 Déc 2010, 12:10 ]
Sujet du message: 

Quelle est la solution alors ,

Auteur:  oyien [ 06 Déc 2010, 12:27 ]
Sujet du message: 

Alain D. a écrit:
Quelle est la solution alors ,

foutre le feu à l'E10 :evil: :evil: :evil:

Ecologique mon cul !! :evil: Non seulement ça fout les moteurs en l'air mais en plus c'est catastrophique en terme de monocultures et d'alimentation mondiale !!

Maudite politique bien-pensante et frénétique !!! :roll:

Auteur:  Mtb [ 06 Déc 2010, 17:36 ]
Sujet du message: 

si c'est le 95 qui est abandonné, on s'en fout, si le 98 n'est plus distribué, on s'en fout, de toute façon 95 ou 98 on peut rouler... on sera toujours du coté des couillonnés de toute manière, vu le prix.
comme dit plus haut, les carburants rapportent...ne plus permettent aux quidams de rouler avec leurs " vieilles "voitures, et ne pas leur permettre d'en racheter une qui soit prévue pour un nouveau carburant imposé, est incompatible avec les profits que génèrent les carburants...


gardez votre vieille caisse, un bon moteur atmo, sans électronique coute moins cher à l'année. (assurance, entretien accessible...pièces d'occas...)
c'est sûr ça roule moins vite, c'est moins nerveux... mais pour se suivre à 130 sur les autobeurks, à 50 sur les périphs et se retrouver à la queue leuleu aux péages un jour de départ en vacances... ça fera toujours du 6/7l x 100, soit de quoi payer avec le surcoût d'assurance d'une voiture neuve, le surplus de carburant consommé...et la dîme des autoroutes...

"achetez du neuf qu'ils nous serinnent à tout va" ben voyons!

attendez que les voitures " neuves/prime à la casse " d'occasion se retrouvent en surplus dans les parcs VO, parceque les acheteurs ne peuvent plus payer les crédits et que les acheter restera meilleur marché qu'une neuve... le serpent ne va pas tarder à se mordre la queue...

j'dis ça, j'dis rien :wink:

Auteur:  Bacchus [ 06 Déc 2010, 18:40 ]
Sujet du message: 

Ce sera comme pour la disparition de "l'ordinaire" et du "super" en leur temps, ils vont nous pondre un additif.

On ne pas mettre 85% du parc auto et moto à la casse en même temps. :evil:

Auteur:  yannick [ 06 Déc 2010, 19:29 ]
Sujet du message: 

C'est la luuuutte finaaale !!! :evil: :evil: :evil:

Auteur:  pierre [ 06 Déc 2010, 19:34 ]
Sujet du message: 

on peut passer au gaz ou gpl vous savez bien qu.en france ,il font des hautes études pour savoir emmerder le monde

Auteur:  PasPat [ 06 Déc 2010, 20:01 ]
Sujet du message:  Eh ben...

bin vin d'jusse... J'm'attindo pas à une tel levée d'bouclier...

Bon, pour le moment... Wait and see....
attendre que les pompes continuent à nous... pomper...
attendre un additif qui va nous .... gonfler
attendre et surtout... profiter de nos belles....

Les hommes mettent dans leur véhicule autant d'amour-propre que d'essence.
Pierre Daninos - Extrait de Vacances à tous prix

Auteur:  patlezen [ 06 Déc 2010, 20:02 ]
Sujet du message: 

he Mich arrete le picon biere tu post en double :D
Au faite merci pour le mail auquel je n'ai pas repondu :wink: :oops:

patounet

Auteur:  Bacchus [ 06 Déc 2010, 21:38 ]
Sujet du message: 

hector a écrit:

une ???? :shock: :shock: :shock:


Une ça :twisted:
Image

Auteur:  Dicout92 [ 06 Déc 2010, 22:55 ]
Sujet du message: 

Hecdtor !j't'en ai trouvé sur l'bon coin :wink:
http://www.leboncoin.fr/collection/1592 ... tm?ca=12_s

:lol: :lol: :lol:

Auteur:  Alain D. [ 07 Déc 2010, 12:13 ]
Sujet du message: 

Dicout92 a écrit:
Hecdtor !j't'en ai trouvé sur l'bon coin :wink:
http://www.leboncoin.fr/collection/1592 ... tm?ca=12_s

:lol: :lol: :lol:

Ah oui, pas cher du tout... :oops:

hector a écrit:
mmmmmmmmmmm!!!! ouuuuuiiiiiii où elle est madame claude ???? :D

En maison de retraite, et elle enlève son dentier... :oops: :oops: :oops:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Auteur:  labidouille [ 08 Déc 2010, 20:02 ]
Sujet du message: 

j ai eu une reunion aujourd hui pour mon travail au sujet des "nouveaux carburant"fioul de traction ,fioul de chauffage et gazoil et bien ca va pas etre jolie l avenir je vous passe les details mais maintenant ces types de carburant tener environ 7 % de biocarbrant et bientot 14 %, beaucoup moins de souffre necessaire au fonctionnement de tout moteur et bourrer d acide gras ( EMAG )qui limite la durée de vie du carburant
les biocarburants ne sont pas que des huille vegetal tel que l huile de colza ou l huille de palme mais aussi des graisses animal
au sujet de l essence le 98 devrat disparaitre pour le 95 e10 bourrer d aditif d octane
chez total vous avez deja de l essence exellium qui correspont a du 95 e10 avec de l aditif compris dedant

Auteur:  luco [ 08 Déc 2010, 20:42 ]
Sujet du message: 

vu ce que tu dis, il n'y aura plus non plus de 95 tout court :( :(
donc rouler avec des véhicules ancien sera toujours possible mais pas pendant 20 ans je pense, ce n'est que mon avis et c'est dommage car fabriquer les nouveaux bio-carburant coute plus chèr et polue plus que le faire à base de pétrole (j'habite dans la marne donc je sais un peu (pas tout heureusement) de quoi je parle), et puis les additifs, c'est quand même pour faire du pognon quand on voit le prix d'un petite fiole..................
puis je sais pas si tu le sais, mais dans les cimenterie on brule des pneus, des déchets hospitaliers, des huiles de vidanges des farines animales etc il faut dire qu'a environ 1500 degrés la boue de craie qui sert à faire le ciment il reste pas grand choses de tout ces déchets, je sais j'habite pas loin d'une des plus grosses cimenteries d'europe :evil: :evil: :evil:
tout celà n'est qu'une autre histoire

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