Forum 900 XJ et variantes

Bjr à tous,
ayé je suis à 160mkm avec mon 900 jamais une panne!! vraiment une moto d'exeption!!!!
jd

 
115 000, pareil jamais une seule vraie panne.
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

144 000 sans aucun travaux (même pas la distri et l'embrayage) et puis grosse caguade, patin de chaine hi-vo

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

J'avais vendu la mienne à 110 000 sans une panne.

J'ignore si elle roule toujours.

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

170 000


et je continue à rouler tous les jours

145000 pour le 900 et 46000 pour la 650

_________________
650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

De mémoire (puisqu'elle est garée chez ma môman) elle a plus de 99 000.
Mais démarrage ultra difficile (que l'été avec un max de Startpilot) pot Marving à changer (le bout a rouillé et descend dans le silencieux, fourche à revoir (la moto guidonne fortement entre 70/80 et 110). De plus on pourrait croire que c'est le châssis qui oscille.

En plus j'ai le guidon gauche qui est plus haut que le droit suite à une mauvaise chute en montant un trottoir : un con d'ado a sauté devant la moto en criant "Hey" j'ai pilé mais comme j'étais à cheval sur le trottoir et que je ne mesure que 1m68 la moto est tombée et moi avec et les gamins sont partis en courant morts de rire. Dans les autre péripéties du centre ville de Marseille j'ai eu droit à une durite de frein avant coupée à moitié. J'ai eut droit à une sortie d'autoroute sans frein avant et j'ai dû user du frein moteur et du frein arrière pour ne pas me planter.

Donc c'est pour cela que je ne la roule plus et que je dois la rénover.

_________________
Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) <100000 km-A rénover en moto de collection.
Suzuki GS500E (28/04/1998) 38000km-mod.GS500EW(E2)W transformée en GS500F.
MBK X-Power (<= Yamaha TZR 50) (20/12/1997) 18800km. Prépa boîte à air+bulle Airmax.

j'ai une jeunette alors avec 72000 !!

Alors 33 000 avec le DTMX en deux ans, 70 000 avec le DTLC, 43000 en un an avec l'Xte, 71000 avec le premier XJ en deux ans, 170000 avec le VFR...

Bon, les deux temps sont régulièrement ouverts au cours des temps, normal, ce sont des deux temps !!!

L'XTe, pas eu le temps de tomber en panne, que plusieurs joints spi qui ont pêté quand les soufflets giclaient avec la boue, faut dire j'étais assez bête pour faire du TT limite hard avec, l'XJ j'ai juste eu un soucis de batterie une fois, pas pu aller au boulot avec, y a pire quand même, le VFR a ses soucis de VFR (électricité) et vu que je me suis foutu en l'air au bout de 2 ou 3 semaines dans la montagne je trouve que c'est vachement solide... Presque autant qu'une Yam !

Vu que je vais mettre un peu plus de temps à user nos nouveaux XJ (je met le 600 dans le tas) je ne penses pas avoir de soucis avec avant au moins 20 ans et 100 000 bornes avec ! Chacune (75000 pour le 900 et 25000 pour le 600 au compteur, elles sortent à peine de rodage)

Euh, joker sur le VFF et les Kawa.

Seulement 69000!

_________________
Peu importe la destination...

73000 kms pour 24 d'age : une jeunette... avu de vos grand mere

_________________
l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

_________________
l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Grison : 205 000 km, à la retraite depuis le 14 juillet 2010 , cadre fendu.

Blanchette, jeunette de 27 ans totalise 43 300 km

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

avec la premiere 240.000km, la deuxieme 27000 km et celle d'aujourd'hui 123 000 km a ce jour
pat le zen

Mon 600 XJ est encore à l'état de rodage

Il est de 1989 est n'as que 26 000 kms d'origine ( je l'ai achetais en juin avec 24 000 kms )

_________________
Olive 46

Ride with us