Forum 900 XJ et variantes

Tout à fait Aurélien !
Et c'est un mode d'énergie qui revient à la mode...
Au vu de l'énergie déployée pour obtenir le sésame, ça irait bien également...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Des bonnes nouvelles ! YES !
C'est beau l'épanouissement d'une passion...
Sinon :
"Une journée FFMC que Brocanteur m'avait trouvée pour travailler les déplacements lents"
Je ne savais pas que ça se travaillait ...

Continue à profiter à fond de ta moto Miss, c'est super !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

 
En voilà d'un chouette retour .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

salut, bien content de te l'ire, c bon tout sa bien content pour toi

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denis
V

salut

5500km en 3 mois pour un jeune permis , tu la lache pas ta brêle

en tous cas de belle photos

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Ah ... enfin de tes nouvelles .... ben dis donc ...

mais ça valait la peine d'attendre ... super ton récit et félicitations parce que quand même tant de bornes en si peu de temps ... waouh
merci pour le partage des photos ...

bonnes balades à toi Miss et c'est vrai que ta "brêle " grrrr j'adoooore

biz et prudence

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Tu prends plaisir à moto et nous on prend plaisir à te lire, ta joie est communicative, tes photos belles et ta moto sublime, continues et même si tu n'es pas trop présente sur le forum, ce n'est pas grave, on sait que tu prépares le prochain récit.

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement

Elle raconte bien la MIss!

Pour les déplacements lents (Oui Yannick ça se travaille ) ce n'est pas une sinécure avec un panzer de 7 mètres de rayon de braquage!
Au fait, si la FFMC de votre coin organise ce genre de journée technique, essayez, vous serez surpris, même les motard aguerris,,, ou venez à celle de la FFMC77 (la meilleure! )

Un vrai jeu de con(e)s...


Et puis... je veux pas trop cafter... mais la MIss pourrais vous faire un post spécial circuit... Attendez qu'elle se trouve une ancienne et j'en connais qui pourront se faire des cheveux aux Coupes Moto légende (enfin Pat avec des cheveux j'y crois pas )

Une Street à la Ferté Gaucher avec ses copines

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XJ 650 TURBO Sam : XJ 750 SECA Betty : XJ 750 XJ 900 (4BB) Jenny : FJ 1200 RDX 125 Zoé : DTR 125 RD 200 Maggie : Monet-Goyon S6V Tiffany: Sprint GT 1050 Eve : FZ 750 Zelda : ZR 750

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Et puis... je veux pas trop cafter... mais la MIss pourrais vous faire un post spécial circuit... Attendez qu'elle se trouve une ancienne et j'en connais qui pourront se faire des cheveux aux Coupes Moto légende (enfin Pat avec des cheveux j'y crois pas )

Je lui en ai proposé une pour les cml
pat le zen

ça doit quand même être quelques choses ce petit trois cylindres
et tans pis pour ton silence Miss il faut que ça roule une brelle comme ça

Content de te lire (enfin) Miss !
Ben dis donc, tu n'as pas perdu de temps question balades !!!
(je comprend maintenant pourquoi tu te faisais si rare sur le forum )

il y a aussi les "CASIM" (mais les inscriptions sont généralement déjà complètes à cette date), ainsi que les journées organisées par les Escadrons Départementaux de Sécurité Routière de la Gendarmerie (plutôt sur les périodes mai/juin, et septembre).

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Coucou,

Merci à tous! C'est clair que c'est rien que du plaisir mon petit trois pattes... Et elle accepte vraiment tout... depuis les reprises en sous-régime jusqu'à quelques petites poussées... (toujours légales bien sur... )

Le temps de repasser ici et j'ai dépassé les 6 000 km... Faut dire que ça aurait été impardonnable de la laisser au garage avec une météo comme aujourd'hui...

Bon... pour le circuit... c'est quand même vraiment pas gagné pour moi... ok... j'ai un peu de bouloches à mes pneus... mais franchement toutes petites... et d'ailleurs je me demande comment elles ont pu se faire vu la vitesse... ou plutôt la lenteur... à laquelle j'avance... et il reste encore un peu d'épilation à faire pour finir d'enlever les picots des côtés des pneus...
Je verrai le weekend prochain... je teste le circuit de Clastres vendredi... a priori plus sous forme d'exercices que de roulage...

Turbulette, faut pas hésiter à passer une tête chez un concess Triumph, ils sont super (en tous cas celui que je connais)... et tu peux essayer une street sans problème... ou du moins avec comme seul problème la furieuse envie de la garder après l'essai...
Oups... je crois bien que c'est ce que j'ai fait... (mon banquier me déteste... )

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Ca, c'est fait!

Pour info les bouloches ne proviennent pas de tes pneus... mais de ceux des autres.

C'est en effet les toutes fines particules de gomme laisser par les passages répétés aux mêmes endroits qui finissent par s'accumuler et se retrouvent collées en boulettes sur les pneus chauds qui repassent dessus.

C'est donc a 99% les bouloches des autres ! Voleuse !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Merci Znoggod!

Ca explique tout... parce que franchement je ne voyais pas comment j'avais pu attaquer mes pneus vu comment je roule...

Par contre, être passée assez doucement pour que les bouloches des pneus des autres aient bien le temps de coller aux miens, ça c'est sûr que je le comprends

Par contre je ne suis pas sure d'être capable de retrouver leur propriétaire pour pouvoir leur rendre leur bouloches...

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Ca, c'est fait!

Ouahhhhhh comment tu y vas Alice......

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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