Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 10 Nov 2005, 20:18 
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Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie
Ouais, y'a aussi une autre solution, les stabilisateurs, comme ça, y'a plus de problèmes sur la hauteur de la selle...
Bon suis pas gentil :oops:

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MessagePosté: 10 Nov 2005, 20:43 
salut,
entre le fait de creuser la selle, de baisser l'avant et l'arrière de la moto !!
si rien de tout ça ne suffit pas, faut chercher LA MOTO qui va bien !!
Perso, je me souviens des "honda four" et de certaines anciennes qui allaient biens !!
faut juste chercher !!! Y a pas que les machines (en plastoc) rescentes qui savent rouler !!! j'ai même appris qu'une bande d'irréductibles rouleraient en XJ c'est dire !!!!!
allez ciao
Pat


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MessagePosté: 10 Nov 2005, 21:08 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
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Localisation: Thoard (04)
bon et bien merci pour toutes vos réactions trés trés trés constructives............si si j'ironise pas (ikhnaton tu viens à la concentre ya ma femme qui veut te dire deux mots). :twisted: :twisted: :twisted:

Elle aime pas les customs ou plutot elle m'a dit je cite "si je dois avoir un custom je veux une harley" fin de citation la suite j'ai pas entendu j'suis parti vomir................ :roll: :roll: :roll: :roll:

Gordo je regarde justement les four, elle me semble un peu haute mais j'regarde ce que je peux faire dessus.
sinon il y a la xj600 aussi selle creusée je devrai pas ètre loin, voir mème un 600 div.

Dites moi la seca elle fait combien de hauteur??

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MessagePosté: 10 Nov 2005, 21:18 
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Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie
Salut fab,
Désolé si j'ai vexé, c'est du deuxième degré, la taille n'a pas d'importance, seule la passion compte, si elle ne dépasse pas les limites.
Pour ce qui est de la concentre, je pense y aller.

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MessagePosté: 10 Nov 2005, 21:21 
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Localisation: Mérignac,Bassin d'Arcachon, Sauveterre de Guyenne, GIRONDE (33) en général ...
salut fab900

bon à part, les "toujours pareils" :wink: histoires de ..........elle est tellement grande qu'elle est obligée de s'assoir pour se gratter la tete....ou..... elle est tellement petite que je pensais qu'elle etait loin :wink: :lol:

va donc voir sur le site "Le repaire des motards"
forum puis "forum moto et motards" .
un membre de ce site pose la meme question que toi ..

bon courage à toi et à la grande motarde que va devenir ta femme :D :wink:

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Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur


Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..


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MessagePosté: 10 Nov 2005, 21:42 
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Reste les pocket bike ...................... et en cas de chute , vu les prix actuels, tu change la moto complete ....

Vi bon , j' ai compris :shock: ..... bye ................................. :wink:


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MessagePosté: 10 Nov 2005, 22:47 
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Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
domigid :D :D :D :D bon si vous continuez ma douce et tendre va passer son WE concentre à vous carressez les gencives........mdrrrrr bah comme ça j'aurais le temps d'aller boire des coups avec vous :lol: :lol: :lol:

fizz merci pour le forum du repaire, en effet ils abordent bien le sujet, avec autant de déconne qu'ici d'ailleur, c'est rassurant quelque part non !!!! bon en tout cas c'était ineressant et instructif.
Ils parlent entre autre de la CBF que j'avais également repèré.

Ikhna, heuu en fait elle a réfléchis............ma femme..........pour la concentre......et comme elle a vu ton mètre 80 bin..................elle va ramener un tabouret :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: mdrrrrrrr

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MessagePosté: 10 Nov 2005, 22:50 
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Harley 883 et variantes ?

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MessagePosté: 10 Nov 2005, 22:59 
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Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
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Localisation: à côté de Rouen Normandie
Ah oui, la Harley :evil: :evil: :evil: , vade rétro satanas, j'y ai pensé, mais j'ai pas osé :shock:
Pour le tabouret, ça va être suffisent? :lol:

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MessagePosté: 11 Nov 2005, 10:30 
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Localisation: 78
j'avais une copine qui avait un 1200 sporster

et ben , c'était le bonheur pour elle. surtout après son ZZR 1100 préparé
qu'elle a fait tombé à l'arrêt :shock:

et à conduire c'est sympas, croyez moi.


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MessagePosté: 11 Nov 2005, 13:15 
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Localisation: Nancy
La nuit portant conseil (a defaut d' amener le sommeil :lol: ), d' apres mes souvenirs et les motos que j' ai pu essayer il me semble au la Kawa ER5 n' est pas trop haute et aussi (mais plus rare) la bandit 400 ... (mais avec mon metre 87 pas mal de motos me paraissent basses ...)... 8)

Le problemes des Harley c' est qd même le poids ...... :?

Bye


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MessagePosté: 11 Nov 2005, 13:32 
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Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie
Oui ou alors un 500 GPZ avec selle confort

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MessagePosté: 11 Nov 2005, 14:57 
salut,
comme on ne parle bien que de ce qu'on connait :shock: :shock:
je vais donc vous dire mon avis :lol: :lol:
Harley .. le poids ne se fait sentir qu'à l'arrêt sinon c'est un brave "pou-toum pou-toum" le seul soucis c'est le prix et le vol !! ces machines tiennent une côte pas possible et il faut vraiment tomber sur un bon coup avant de faire le pas !! autre soucis faut avoir les clés en pouce pour y mettre les doigts dedans !!
je répète encore une fois !!
pleins de vieilles machines ont des selles basses !!
allez
ciao
Pat


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MessagePosté: 11 Nov 2005, 15:33 
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Inscription: 25 Oct 2005, 17:28
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Localisation: Nancy
ça c' est vrai, faut "taper" dans les vieilles ....
par exemple une velocette des années 40/50 est assez basse de selle ....... :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 11 Nov 2005, 17:12 
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si je me souvien bien le 450xs n'est pas tres haut mais le dernier sur lequel je suis monter ca fait un bail

je ne dirait pas plus je prefere boire un verre que compter les dents


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