Forum 900 XJ et variantes

 
Bon à savoir, tu aurais une indication pour la quantité et la référence (ça se trouve en supermarché) ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Carouf, le moins cher au rayon bricolage, 5 ml par litre

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

 
Impec' merci.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Les 3 points d'octane ne font effectivement pas la différence sur les moteurs essence du commun des mortels parce que cette différence n’a d'utilité que dans des conditions d'utilisation particulières et sévères sur des moteurs à fort taux de compression (> 12:1 pour un moteur atmo et à ne pas confondre avec la mesure de la compression. Pour info, la Yam R1 à un taux de 13:1 et Lambo Huracan 12,7:1) afin de retarder le phénomène d'auto-allumage. Sur les moteurs modernes dont l'allumage est commandé, le calculateur (par le biais d'un capteur), ajustera au besoin l'avance pour compenser le phénomène donc quasi transparent pour l'utilisateur sauf sur circuit peut-être... Pour nous, automobilistes ou cyclomotoristes de tous les jours, à osciller entre 0 et 130 km/h et un petit flirt avec la zone rouge quelques secondes : AUCUN intérêt (oui, j'ose le dire ) !

Petite précision : Quand on parle d'indice d'octane d'un carburant, cela ne veut pas dire qu'il y a de l'octane dedans. La mesure de cet indice est réalisée par comparaison à un mélange de iso-octane (RON 100) et d'heptane (RON 0). L'additif hydrocarbure utilisé pour l'obtention d'un indice d'octane spécifique à un carburant donné reste un secret de tambouille des raffineurs...

Super 97 : RON 97 / MON 86.
SP95-E10 : RON 95 MON 85 (ou 96/86. Pas très clair... Vu le RON de l'éthanol pur à 120 environ, ce ne serait pas déconnant... Chut, secret industriel...).
SP98-E5 (on peut faire du E10 aussi avec lui aussi) : RON 98 / MON 87.
E85 : RON 105-110/ MON 90 en moyenne, ce qui en fait un carburant parfaitement adapté aux moteurs à fort taux de compression.

Contrairement à de nombreuses idées reçues, le SP98-E5 est un carburant plus agressif pour les joints caoutchouc des véhicules anciens que le SP95-E5. L'éthanol contenu dans le E10 également.

Je ne remet pas en cause le changement de comportement ou des performances en passant d'un SP à l'autre mais le seul paramètre de l'indice d'octane n'en est pas la cause. Il faudrait effectuer un test comparatif dans les mêmes conditions strictes pour pouvoir l'affirmer.

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Kawasaki Z 650 B1 (1977)
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 3LD (1991)
Yamaha XJ 900 4BB (1991)
VéloSolex 2200 v2 (1962)

ça c'est un message renseigné ! Tu bosses dans une raffinerie ?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Ben moi j'en reste à ma position : les mentions légales sur le RON mini et l'éhanol maxi, c'est bien pour éviter de se tromper. Mais ce n'est pas suffisant pour qualifier un carburant. Ce qui fait la différence...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Ça se voit ?
J'y ajoute 4 ans d'étude en mécanique auto...

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Kawasaki Z 650 B1 (1977)
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 3LD (1991)
Yamaha XJ 900 4BB (1991)
VéloSolex 2200 v2 (1962)

Et de la pomme ? ...
On peut mettre de la pomme ?
Bon d' accord ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Si t'en bois beaucoup ça augmente dangereusement ton seuil d'auto-allumage donc attention !!!

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Kawasaki Z 650 B1 (1977)
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 3LD (1991)
Yamaha XJ 900 4BB (1991)
VéloSolex 2200 v2 (1962)

Merci Hemi,
je ne prétend pas avoir vraiment tout saisi, mais ce que je comprend c'est qu'a notre humble niveau 95 ou 98 c'est guère différent.
Très content d'apprendre aussi que le 98 est plus corrosif que le 95 ;);)

Et en matière d'autoallumage, Lulu la Nantaise elle s'y connaissait sacrément bien la bougresse

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Y a pas une DS qui fait de l'auto-allumage, à la fin du film, pendant le mariage ?

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La seule fois où j'ai été ému par une Harley Davidson, j'avais cinq ans, elle était sur un manège...