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MessagePosté: 20 Aoû 2012, 00:08 
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Inscription: 23 Mar 2009, 17:37
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Nous pas de pneu éclaté mais on a frôlé la correctionnelle!!!! :roll:
Après 3000 bornes obligé de changer les pneus!!! On se demande pourquoi:
Image :?

Dommage que nous n'ayons pas réussi à nous trouver une date pour nous voir mais comme nous étions en mouvement régulièrement pas facile de trouver un créneau!!!
Et bien comme tu me le disais dans le SMS l'arrivée fût chaotique!!!! :shock:

Et comme tu le dis peu de pluie sur 3 semaines!! C'était tip top!! pas trop chaud... Vraiment idéal pour rouler et visiter!!! :D

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MessagePosté: 20 Aoû 2012, 08:45 
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Localisation: Montauban 82
Ben dis donc, Michel, tu as cumulé, là :? Content que ça finisse bien !! :)

Vivement l'été prochain pour moi, que je puisse de nouveau me faire une virée !! J'attends vos CR avec impatience !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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MessagePosté: 21 Aoû 2012, 18:52 
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Inscription: 23 Mar 2009, 17:37
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Avant un CR complet et précis voici quelques photos histoire de vous faire patienter!!! :D

Avant l'embarquement:
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La moto sur l'eau:
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Les côtes Anglaise, arrivée à Douvres:
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Vue de notre 1er camping en Ecosse, sur le Loch Lomond
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Notre camp de base:
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On the Road:
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So british:
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Vaches des Highlands:
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Moutons sur la route:
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Couché de Soleil:
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ah y'a des nuages là bas:
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sur l'île de Skye:
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Loch avec vue sur la mer:
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Au secours:
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Y'a comme un hic:
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A suivre

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MessagePosté: 21 Aoû 2012, 19:33 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
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Localisation: Clermont-ferrand (63)
Waow ! super 8)

Ca donne envie...

Alors, la conduite à gauche ? :sm11:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 21 Aoû 2012, 19:52 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Oh bon sang, ces photos m'émeuvent vraiment !!

D'abord elles sont très belles et en plus, ça me rappelle le premier vrai voyage que j'ai fait de ma vie, tout seul. J'avais 18 ans et j'ai fait le tour de l'Ecosse en Stop !! Un souvenir GE-NIAL !!

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MessagePosté: 21 Aoû 2012, 20:13 
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Inscription: 23 Mar 2009, 17:37
Messages: 1050
un petit récap que Ced à fait:

Ced31 a écrit:
Nous avons FAIT les comptes, voici déjà quelques chiffres :D

- 7094 kms, dont plus de 6400 kms à rouler à gauche et plus de 5700 kms sur le territoire même de l'Ecosse (contre environ 5000 kms au total estimés avant départ :roll: non on ne s'est pas trompé si souvent que çà :evil: )
- 23 jours de vacances, du samedi 28 juillet au dimanche 19 août.
- 20 nuits non stop sous la tente en camping et 2 nuits au F1 pour ne pas rater le ferry.
- ~130 heures le casque sur la tête et les fesses sur la moto au cours de 22 jours de roulage (1 journée de repos). Bref que du bonheur, même si j'aurais bien roulé aussi le jour de repos :lol:

- plus de 620 kg tout compris à déplacer lors de nos déplacements inter-camping.
- plus de 450 litres d'essence pour les ravitaillements.

- 2 pneus à remplacer sur place, les routes accrochent bien à la gomme, même sur sol mouillé ;)
- 2 paires de plaquettes de freins avants à remplacer également, les 622 kg faut les arrêter :lol:
Pour les deux, ces derniers étaient à mis usures avant le départ.
- 1 seule ampoule grillée, un code.
- 1 support de plaque alu cassé sur la remorque.
- 1 support d'antibrouillard alu à droite cassé sur la moto.
Les routes ont un revêtement disons....... alternatif parfois, du coup çà vibre un peu :D
- 1 fil à ressouder dans le neiman (fera l'objet de plus de détail dans la discussion concernée :daccord: )
- 1 paire de roulements de direction à changer à l'arrivée (les 622kg lors des freinages ont du avoir raison de leur ancienneté :oops: )

- plus de 2000 photos à trier sur les 4 supports :scratch: .

MAIS SURTOUT LE PLUS IMPORTANT: DES TONNES DE SOUVENIRS !!!

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MessagePosté: 21 Aoû 2012, 20:52 
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Inscription: 08 Jan 2006, 21:12
Messages: 2058
Localisation: conflans ste honorine
Salut,pour moi le calcul est plus rapide
5000kms environ dont 4300kms a rouler a l'envers
335 litres d'essence environ
Une bonne surprise vu les vitesses de balade en side par apport a l'etat des routes je tournais entre 250 et 330 bornes avec un plein
Sur route normalement revetu je fais 220 bornes environ
La conduite side est assez speciale,pour deux raisons,un l'etat des routes secondaire et en deux la moto coté bas coté te fait souvent contre braquer pour faire remonter la moto du devers de la route qui a tendance a vouloir aller a gauche,j'sais pas si je suis clair
En Irlande c'etait un peu moins fatiguant a mon avis les routes sont legerement mieux
Un coffre de side rempli de 3 sacs a vider a chaque semaine et une valise 36L
Une nuit a l'hotel
Deux nuits dans le bateau
Quatorze nuits en gite
Un pneu eclaté
Une valise lateral rayée
500 photos environs
Plein de souvenir aussi et l'envie d'y retourner pour aller visiter les regions que je n'ai pas fait
Salut Michel

_________________
mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

ImageImageImageImage


Dernière édition par michelside78 le 13 Jan 2014, 21:41, édité 2 fois.

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MessagePosté: 21 Aoû 2012, 21:45 
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Inscription: 17 Nov 2006, 16:38
Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
Whaou : magnifique ! :sm28:

Ced31 a écrit:
plus de 2000 photos à trier sur les 4 supports
Alors, on attend la suite avec intérêt ! :wink:

_________________
http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)


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