Forum 900 XJ et variantes

y'a qu'a supprimer les compteurs comme on est constament obligé d'avoir les yeux rivés dessus pour pas perdre son permis et payer des pv de m....(censuré)

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400 xj de 1981

Bah, quand on pense que cette ligue est née de la volonté d'une femme de ne pas laisser attacher ses gosses à l'arrière de la voiture d'amis et qu'ils sont les seuls à être morts dans un accident provoqué certes par un type alcoolisé parce qu'ils ont été éjecté...

depuis elle n'est plus la présidente - ça a fini par se savoir - mais ces idées nauséabondes sont toujours là...

Moi, je suis pour la sécurité routière, pas contre l'insécurité routière - terme qu'elle a inventé et qui sert maintenant dans tous les discours - mais ce n'est pas un truc qui se décrète, surtout s'il faut pipoter un bout des chiffres pour les faire coller avec les objectifs... Nous sommes vraiment trop passifs dans cette "lutte", même si les motards sont ceux qui se laissent le moins faire quand même...

Je n'ai jamais aimé les extrémistes, ceux là encore moins que d'autres... Parce que j'aimerais être assuré qu'ils font déjà tout ce qu'ils proposent avant de l'ouvrir... Enfin propose, impose... Si seulement les usagers utilisaient déjà leur tête quand ils conduisent, le cerveau et les yeux...

un petit lien

http://www.youtube.com/watch?v=md0sTuwfio4

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600 XJ 51J

Très bon, merçi !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ben c'est simple, tu vas perdre 2 points sur ton PC et tu paieras 135 euros d'amende.


Rappel :

JORF n°0003 du 4 janvier 2012 page 119 texte n° 5

ARRETE

Arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW

NOR: IOCS1134710A

Le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer, des collectivités territoriales et de l'immigration,
Vu le code de la route, notamment son article R. 431-1-2,

Arrête :
Article 1

Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen.
L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.

Moi j'en ai déja trouvé un qui est aux bonnes dimensions.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Tu prends les commandes??? On voudrait tous le même...

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Boyscout... Toujours prêt...

C'est bien beau tout ça... Mais, question soulevée par Mehdiator...
Et si je porte un sac à dos ?...
Si j'ai bien le blouson aux normes... Je le met où le sac ?...

Au fait, 150 cm² ça donne (au choix)
5x30 cm........ 18x8,3 cm
6x25 cm........ 19x7,9 cm
7x21,4 cm...... 20x7,5 cm
8x18,8 cm ..... 21x7,1 cm
9x16,7 cm ..... 22x6,8 cm
10x15 cm....... 23x6,5 cm
11x13,6 cm..... 24x6,3 cm
12x12,5 cm..... 25x6,1 cm
13x11,5 cm..... 26x5,9 cm
14x10,7 cm..... 27x5,7 cm
15x10 cm........ 28x5,5 cm
16x9,4 cm ...... 29x5,4 cm
17x8,8 cm....... 30x5,2 cm

édité pour que ce soit plus lisible

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Merci pour cette liste bien pratique

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Je ne sais si çà fait la bonne surface... (je ne suis pas l'auteur !)

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---> XJ 900 31A (1983) <---

moi quand j entend parlé de securité routiere et du nombre de mort ca me fait un peu rigoler , je bosse dans un service de reanimation et je peut vous dire que le nombre d accidenté de la route chez nous peu se compter sur les doigt d une main alors qu en revenche le nombre de tentative de suicide est impressionnant. Quand on voit le nombre de mort par suiccide comparé au nombre de mort sur la route je me demande si on lutte contre le vrai probleme, enfin bref. tous ca pour dire que pour moi on s interresse a ce qui peut etre lucratif (on va pas collé un pv a un mec qui viens de tenté de se suiccidé!!!)

enfin bref

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Hello,



@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

c'est une minerve ??

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Tiens je viens de constater un truc ....
Si tu prépares ton itinéraire sur G....E Map, ils indiquent encore l'emplacement des radars

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FJR 1300 de 2009

Délinquant va..........

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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ben moi j'vais m'coller un reflechissant dans le dos

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---------4 bb 1992
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