Forum 900 XJ et variantes

Si j'ai encore mes points c'est surtout parce que je n'ai pas envie de les perdre . On peut appeler ça la peur du gendarme ...
Le respect des autres usagers, la conduite cool en ville, ça a "pratiquement" toujours été mon truc . La répression actuelle me fait essentiellemnt ch... au niveau des limitations de vitesse .
Sur route dégagée, il faut bien constater qu'il y a 20 ou 30 ans, avec les copains, on avionnait pas mal sans se poser de question . On ne risquait pas de tomber dans des "pièges" comme maintenant ...et on est toujours là .
Aujourd'hui quand on veut rouler sympa , on va en montagne (Ca ne manque pas vers chez nous et on connait bien le coin) . En Rhône Alpes, il y a des routes qui virolent vraiment et où on ne risque pas de croiser un képi et encore moins un radar...Et oui, sur certaines petites routes des Alpes ou du Massif Central, les 90 légaux sont rarement atteints (entre deux épingles) par les quelques véhicules qui passent par là . Ces coins sont donc sans aucun intérêt pour effectuer des contrôles ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

fait gaffe quand meme il ya par chez nous un petit village "allemagne en provence" avec une petite ligne droite (150 m) et ben les stoumph's sont la au bout 5 jours sur sept (limitation a 70 ) et bingo carton plein a chaque passage
alors moi aussi ca me fait chier et je faisait tant en camion qu'en moto cent cinquante mille km par ans alors crois moi que mes douze pointsj'y tiens ,donc je me resigne !!!!!

Encore je trouve qu'ils sont gentils dans le reportage, moi qui conduit tous les jours dans PARIS, je vois des deux roues faire bien pire que ça.

A quand un reportage sur les automobilistes

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Je suis d'accord avec Bacchus. Je viens de visualiser le reportage, et celui là je le trouve plutôt modéré.

Il dénonce quand même des comportements stupides et dangereux. Il n'est pas larmoyant. On sent que De la Vilardière, le Journaleux, est concerné et qu'il connait le sujet, pour une fois , car il est motard lui même. Et fait exceptionnel il se remets en question quand Moneret lui fait remarquer son inconscience dans certains cas.

Par ailleurs, on voit dans le témoignage de Philippe Moneret que la remontée de file peut être considérée autrement que comme un pur acte délictueux si on la pratique avec raison.

Pour une fois j'ai regardé un reportage sur la sécu routière sans faire des bonds de 6 mètres devant le poste

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Je suis d'accord avec Bacchus. Je viens de visualiser le reportage, et celui là je le trouve plutôt modéré.

Il dénonce quand même des comportements stupides et dangereux. Il n'est pas larmoyant. On sent que De la Vilardière, le Journaleux, est concerné et qu'il connait le sujet, pour une fois , car il est motard lui même. Et fait exceptionnel il se remets en question quand Moneret lui fait remarquer son inconscience dans certains cas.

Par ailleurs, on voit dans le témoignage de Philippe Moneret que la remontée de file peut être considérée autrement que comme un pur acte délictueux si on la pratique avec raison.

Pour une fois j'ai regardé un reportage sur la sécu routière sans faire des bonds de 6 mètres devant le poste


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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

à force, t'as plus de tifs, vaut mieux te calmer...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver