Forum 900 XJ et variantes

Super, acheté ce matin, et lu ton article dans le RER, j'adore le ton.

J'en dis pas plus, faut pas gâcher l’intérêt de la lecture.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Histoire de voir... Histoire de savoir... Histoire de pouvoir...
Histoire de voir pour savoir et pouvoir en parler,
j'ai vu, j'ai lu et suis (con)vaincu !
Belle plume pour cet article "Histoire de motos" !
Bien que je n'y ai pas retrouvé toute la verve de MPM...
Mais bon l'endroit ne s'y prêtait pas non plus...
Laisser le temps au temps, peut être...
Bravo Camille ! Tu as trouvé ta place...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

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Marcel de Troyes

Alors là je dis chapeau Thumbs up!! Je cours l'acheter....

...euh non je vais y aller avec Charlotte

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Merci à tout pour votre intérêt ! Ça fait vraiment plaisir !

C'est vrai Paspat, qu'il est difficile de s'approprier l'histoire de quelqu'un d'autre et je te remercie pour ta remarque !
C'est la première fois que je me trouve dans cette situation et j'avoue que j'étais complètement désorientée !
Autant ma vie, je peux la tordre comme je veux pour la raconter, critiquer, parler de mes émotions, mon ressenti, autant dans ce cas, il faut être juste... et c'est pas facile de ne tomber ni dans l'hypocrisie, ni dans la mauvaise critique. Être objectif sans être chiant...

Pour cet article comme pour le suivant, on m'a demandé d'aller fouiner dans des bouclards de ma région pour aller voir ce qu'il s'y magouille.
Pour ce premier article, il s'agissait d'un gars qui achète, retape et revend des bécanes de 70's - 90's.
Pour le prochain et les suivants, ça peut être plus des prépas, ou des ateliers divers et variés, mais en gros, c'est ce genre de truc dont le mag a besoin. Et ce qu'on attendait de moi, c'est effectivement un "nouveau ton" un peu plus frais et mois rôdé que ce qu'on trouve souvent dans la presse mag

Pour le moment, ce n'est pas pour le fric que je le fais (heureusement parce qu'au rythme où je bosse, je serais crevée de faim avant la sortie du prochain !) mais c'est plutôt un enrichissement perso énorme... Et encore beaucoup de progrès à faire, surtout en photo. Le résultat n'est pas à la hauteur de ce que j'espérais.

N'hésitez pas à me faire votre critique, pour que le prochain soit meilleur !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Je te le confirme : y'a quasiment que des Honda et des Suzuk' sur les photos !.....

Encore bravo à toi pour l'article !

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

ET pourtant, celle que j'avais suggéré en premier, c'est le gros plan du moteur de yam ! (qu'est en tout petit, finalement)

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

j'dis bravo

super !!! je vais voir si je le trouve demain .
le vosgien

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laisse sa place .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!

lu cet après-midi dans une grande surface au rayon qui va bien, magnifique que tout celà,
les premières lignes qui introduise tous le sujet, bein on s'incline devant les mots que tu as trouvé, superbe
on en veut encore
je me sers de luco pour te répondre
Marie et c'est moi qui ecris

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400 xj de 1981

Je dis BRAVO pour ce article, lu avec intérêt,

toujours à l'écoute de ce FOFO qui me surprend de plus en plus !

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

génial ça, bravo à toi
je cours l'acheter

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

super
bravo mi petrole

Pas encore trouvé, mais téléphoné hier a la Maison de la Presse, ils l'ont!

Le pétrole sur le robinet, maintenant...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

C'est super cool ça Camille, je vais l'acheter.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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