Forum 900 XJ et variantes

ba tu sais c est surtout histoire de nous remettre une perf de vert jd et nous remercier de notre travail fait après le changement de hiérarchie au sein de notre atelier (des boites comme ca il n y en a plus beaucoup )pour apprendre des chose c est pas évident car l agriculture en France et aux us ne corresponde pas ,pas les même terre ,pas la même culture et pas le même matériel
c était surtout pour découvrir le monde et l esprit jd ,un truc a l americaine quoi

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

cool tous sa mais parlons des vrai chose de la vie , est ce que tu a vue des grosse paire de seins siliconé ? des harley ? des grosse caisse (chevrolet gmc etc etc ) les vrai truc américain quoi
lol

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

alors mon bon vieux la gelée du gros v8 il y en a plein mais ils se trainent a 70 miles ,des Harley aussi ,on a été visité une concesssion et un club de hog (j allait vomir )et pour les gros sein ,je peux te dire ,,,,,,,,,,,,que tout se qui se passe a Davenport reste a Davenport

j ai vut un side ,pas mal de bm gs et dans tout les cas ils ne depasse dans les files et roule cool voir tres cool et sans casque

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Pour le casque, ça dépend des états . En Arizona, par exemple, il n'est pas obligatoire, dans le Nevada, il l'est . Je pense qu'il faut y penser quand on est motard en voyage là-bas .
Et quand il est obligatoire, les normes imposées aux casques sont apparemment très permissives !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr