Forum 900 XJ et variantes

je vois guère qu'un arrangement avec l'assurance adverse en échange d'un retrait de plainte pour pouvoir la sauver; c'est que j'y tiens à cette moto et ça me manque grave, même si, plus le temps passe, plus je psychote.
en tout cas, merci pour tout à tous
bonne route[/quote]

Ha je te comprends vu ce que tu m a dit
mais l'expert est inevitable, jusqu'à preuve du contraire.......
Apres c'est pas avec l'autre assurance qu'il va falloir te battre dans n premier temps mais la tienne
ILS sont de meche , et ça c'est du vecu
Si besoin je te rappel
pat le zen

Ha je te comprends vu ce que tu m a dit
mais l'expert est inevitable, jusqu'à preuve du contraire.......
Apres c'est pas avec l'autre assurance qu'il va falloir te battre dans n premier temps mais la tienne
ILS sont de meche , et ça c'est du vecu
Si besoin je te rappel
pat le zen[/quote]

t'es super!

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4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86

Pour moi y'a pas photo, vu qu'il y'a intervention des bleus , donc impossible de ne plus déclarer l'accident c'est épave (vu le devis qui est calculé en pièces neuves)
Certes avec possibilité de rachat, mais avec obligation pour la faire rouler à nouveau de repasser la moto en expertise à tes frais pour récupérer la CG en préfecture et c'est là que ça va devenir "chaud" car certaines pièces doivent être neuves pour être agréer par l'expert...donc hors de prix !
le mieux, à mon avis, est d'en trouver une autre que tu pourras "modifier" avec les pièces de l'épave , si tu la rachètes...sauf erreur, tu est prioritaire au rachat.

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Apres tu peut rouler avec carte grise bloquer si cela n'es pas du a un élément de sécuritée majeur, comme le cadre par exemple.

Ma 205 a subit un choque arrière, par-choque plus hayon HS le feux fissurer et le support de roue de secoure tordue, elle a était déclarer économiquement irréparable et j'ai récupéré la voiture plus une somme d'argent. Ma carte grise est bloquer en préfecture je ne peut plus jamais la vendre ( pour éviter de récupéré le dédommagement pour l'accident plus la vente de la voiture ... ) et je peut tout à fait rouler avec. si ton cadre ou les organe de sécurité n’ont pas bouger tu a une chance

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

tout de suite pensé à toi en voyant ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
Après je ne sais pas ce que tu comptes faire, mais bon ^^

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merci gouzu, j'avais vu; je guette pas mal pour me faire une idée de devis et sauf un truc grave que j'aurais pas vu, ça doit être réparable.....si l'expert (pas de nouvelles) est un tant soit peu humain et pas trop borné.
c'est le bloc compteur qui me pose souci car je sais pas le massacre qu'il y a dedans: à vu de nez, seul le support du compteur de vitesse est arraché.
encore merci à vous tous

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4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86