Forum 900 XJ et variantes

une histoire de raffinage...

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

bon allez,encors une belle journée pour ne pas prendre le xj vu le prix du petrole....

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

J'ai tourné à l'huile de colza (pas pure) avec ma Méga. Je n'ai pas eu le réflexe de regarder son prix au super-marché, hier

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Beuark! On dirait une R 11

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

comparer une DELOREAN avec une R11 drôle d'idée, quoique la R11 c'était sympas pour l'époque, pis il vaut mieux avoir l'air 11 que l'air......

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400 xj de 1981

apres ou va t'on?, a la revolution, y 'en a mare et plus que mare
pat le zen

C'est le syndrome du phare carré: Comme sur les XJ, les R11 et les autres et ces De Loréan, rares, chères, célèbres et tout, mais, honnêtement, c'est pas mieux une Miura? Hein? ...non?

*CLIC*

Oui comme disait Coluche, les égouts et les couleurs !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Je n'ai pas retrouvé le sketch mais il me semble qu'il disait plutôt " les égouts et les couleuvres "

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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"...Alors la Mère Denis arrive sur sa tornade blanche en poussant son cri : "Mèère Deniiiis !" Ah non, ça c'est Gueule de Rak. J'les confonds toutes les deux, moi ! Bon... Elle arrive, elle retire le linge et la crasse s'en va dans l'égout avec la couleur puisque justement c'est de là que vient l'expression bien connue... On ne souffle pas ! "Les goûts et les couleurs !" Merci quand même ! Bon. Alors voilà..."
Extrait du sketche La publicité (à la télévision) 1979

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

ba moi j'aimais bien roulé a l'huile de friture quand j'avais ma vielle safrane de 92 je tourné a 10% et sa allé nickel et je ne m'en caché pas en arrivant a la pompe a essence j'ouvrais le coffre je sortais le nombre de l'huitre d'huile suivant combien j'allé mettre de gazoil je versé sa dans le réservoir et je mettais mon gazoil après bien sur a ce moment la je trouvé le litre d'huile a 0.67 centimes jusqu'au jour ou la consommation d'huile a du explosé et le prix aussi
pour plus d'info il faut allé sur le site roule ma fleur.com il y a meme comment fabriquer un moteur a eau

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Franchement, tu y crois au moteur a eau ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

oui j'y croit vue qu'il a déja fonctionné mais pas assez rentable pour nos dirigeant

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Si c'est que ça, m'en fous des dirigeants! Il y a 2 Falcons qui ont décollé devant ma fenêtre cettte aprème

je ne vois qu'une chose: La balade a Arcenant, va me couter le prix d'un an d'assurance!

Bon, pour l'essence faut y passer, mais pour le diesel, c'est tentant, non?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-